נעצר לעשור ומתחדש: מאזדה CX-5 בתקינה אמריקאית בדרך ארצה

בקצרה:

• מאזדה מתחילה לשווק CX-5 חדש
• צפוי להגיע ארצה עד סוף חודש אפריל
• המחיר מתחיל ב-190 אלף שקל

בפעם השלישית: מאזדה מתחילה לשווק בישראל CX-5 חדש, שמחליף את קודמו שנמכר בעולם במשך 9 שנים ללא שינויים משמעותיים. בשונה משני הדורות הקודמים ששווקו בתקינה אירופית, החדש מגיע לכאן בתקינה אמריקאית עם תג-מחיר שמתחיל ב-190 אלף שקל, 5,000 שקל יותר מהדגם היוצא.

הממדים גדלו משמעותית בהשוואה ל-CX-5 היוצא, עם תוספת 11.5 ס"מ לאורך ולבסיס הגלגלים (469 ו-281.5 ס"מ בהתאמה), עם פוטנציאל למרחב מחיה משופר לנוסעים, לצד תא מטען גדול ב-42 ליטר (483 ליטר).

רק בנזין: במפתיע, מערכת ההנעה המאוד ותיקה נותרה ללא שינוי: בנזין עם 4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר ו-187 כ"ס, תיבת 6 הילוכים אוטומטית והנעה כפולה-קבועה. הביצועים עצלים מהדגם היוצא עם זינוק ל-100 קמ"ש ב-10.2 שניות, 1.3 שניות יותר.

רשימת האבזור כוללת כציוד תקני לוח מחוונים דיגיטלי ("10.25) ומסך מגע ("12.9) במקום צג נשלט חוגה בעבר, ריפוד משולב עור ומשטח טעינה אלחוטית. גרסת הביניים (205 אלף שקל) מוסיפה כוונון חשמלי וחימום למושבים הקדמיים, תצוגת נתונים עלית, חלון שמש, דלת תא מטען חשמלית וחישוקים גדולים יותר ("19 לעומת "17).

הגרסה הבכירה (220 אלף שקל) כוללת גם ריפודי עור מלאים, אוורור למושבים הקדמיים ומסך מגע גדול יותר ("15.9) עם מצלמות היקפיות.

מערך הבטיחות שודרג עם יותר כריות אוויר (10 לעומת 6 בעבר) ומערכת התרעת שטח מת אקטיבית (פסיבית בעבר), כולל על פתיחת דלת לנתיב לא פנוי. כבעבר יש בלימה אוטונומית, ובקרת שיוט אדפטיבית, אבל שמירת מרכז נתיב היא ציוד תקני רק בגרסה הבכירה, בעוד באחרות יש תיקון בלבד.

מה אנחנו חושבים: ה-CX-5 החדש הוא אחד הדגמים החשובים עבור מאזדה, ונחשב כיום לדגם הנמכר ביותר שלה עם 5 מיליון יחידות שיוצרו מאז הוצג לראשונה ב-2011. ומחד, הדור החדש גדול מקודמו ונאה יותר, מאידך הוא משתמש במערכת הנעה זהה שהוצעה גם בדור הראשון. ללא מגדש שמשפר זמינות כוח, ללא סיוע חשמלי כלשהו.

וזה מוזר. שכן למאזדה יש כיום מערכות הנעה (מאוד) מודרניות, וההחלטה לוותר עליהן בחרטום רב המכר אומרת שהוחלט לשמור על תג מחיר נמוך ככל הניתן במטרה לשמר אטרקטיביות בדגם המאוד ותיק מעשית. איך זה יעבוד מול המתחרים הסיניים? לא בטוח שבהצלחה, למרות העבר הפופולרי.