בנטלי חשפה קדימון לדגם חשמלי ראשון בתולדותיה, שני בתצורת פנאי, שיוצג רשמית בעוד חודשיים ויקרא טורקל (Torcal). לישראל הוא צפוי להגיע במהלך הרבעון הראשון של 2027.
בדומה לדגמי בנטלי ותיקים, הטורקל מקבל את שמו מהטבע. ובמקרה הזה, מנוף סלעי ומצוקי הגיר הדרמטיים של אל טורקל דה אנטקרה שבאנדלוסיה, דרום ספרד. בבנטלי מציינים כי השם מגיע גם מהמילה "טורקרה" (Tourquere) בלטינית, ממנה נגזרת המילה טורק (מומנט).
למרות שהשקת הטורקל תוכננה ל-2025 במקור, ועל רקע ביטול המעבר להנעה חשמלית מלאה לכל הדגמים שתוכננה לסוף העשור הנוכחי, ביצרנית טוענים כי הדגם החדש עשוי להיות "החשוב ביותר בהיסטוריה" של מותג הפאר. "במשך 107 שנים מכוניות בנטלי היו השלמות ביותר. עם ביצועים ללא מאמץ, נוחות יוצאת דופן, איכות הרכבה בריטית משובחת, שימוש בחומרים הטבעיים הטובים ביותר ופסקול עם נשמה", אמר מנכ"ל בנטלי, פרנק-סטפן ווליסר והוסיף כי "הטורקל החדש קובע אמות מידה יוצאות מגדר הרגיל בכל התחומים החשובים". מעניין איזה אמת מידה הוא יקבע בפס הקול שיפיק.
הוא ישווק לצד הבנטיאגה המוכר ויהיה דומה לו בגודלו, אך יעשה שימוש בפלטפורמת PPE המשותפת לפורשה קאיין החשמלי. ההחלטה לשווק את השניים לצד דגמי הבנזין הקיימים, נובעת מהירידה החדה בביקוש לחשמליות בפלח האולטרה-יוקרה, ובעקבות החלטת מותגי היוקרה בקונצרן פולקסווגן לדחות מעבר להנעה חשמלית בכל הדגמים הרחק לתוך העשור הבא.
מעבר להצהרות מפוצצות, בנטלי לא מספקת בינתיים מידע טכני כלשהו או תמונות מלאות, למעט הצצה קצרצרה בסרטון חשיפת השם. ניתן לשער שמערכות ההנעה הכפולה יהיו דומות לקאיין החשמלי שמוצע עם הספקים שבין 442 כ"ס בגרסת הבסיס ועד 1,156 כ"ס לטורבו הבכיר.
כל גרסאות רכב הפנאי הגרמני כוללות סוללת 113 קוט"ש עם טווח תיאורטי של עד כ-670 ק"מ. שימוש במתח גבוה (800V) מאפשר טעינה אולטרה-מהירה (400 קילוואט) ומילוי מ-10% ל-80% ב-16 דקות.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
