בקצרה:
ספורט על חשמל: אחרי שהחלה למכור בחודשים האחרונים את הסופר-מיני החשמלית A290, המבוססת על רנו 5, תציג אלפין בקרוב דגם חשמלי נוסף ושני במספר - הפעם בתצורת פנאי-קופה, עם ממדים נדיבים יותר ותמחור בהתאם. השם הוא A390, כאשר הספרה 3 מבטאת צמיחה בגודל וה-90 מרמז על מרכב שימושי - בשונה מזה של ה-A110 הדו-מושבית, למשל. הייצור יחל בצרפת בשנה הבא. עדיין לא ברור אם הרכב צפוי להגיע לישראל.
באופן חריג, היצרנית הודיעה כי תחשוף את ה-A390 - ככל הנראה כקונספט קרוב לייצור - ב-11 לאוקטובר, שלושה ימים לפני פתיחתה הרשמית של תערוכת פריז לעיתונות הרכב העולמית. אלפין תציג בה גם קונספט מימני בשם Alpenglow Hy6.
מה עוד צריך לדעת: על פי דיווחים בעיתונות העולמית, ה-A390 צפויה להתבסס על פלטפורמת ה-CMF-EV, שמשרתת גם את ניסאן אריה, רנו מגאן E-Tech ורנו סניק E-Tech. אורכה יהיה 460 ס"מ, ארוכה מהמגאן והאריה, אך קצרה מטסלה מודל Y.
יחידת ההנעה תהיה ייחודית לאלפין, עם הנעה כפולה, יכולת הכוונת מומנט וייתכן שגם עם היגוי לכל הגלגלים. מנהל טכני ברנו שהתראיין בעבר לתקשורת הבריטית הבטיח "הפתעה מאחור" - מה שעשוי לרמז על שני מנועים נפרדים מאחור בנוסף לאחד מלפנים. בהמשך צפויה אלפין להציג גם גרסה צנועה יותר עם מנוע בודד והנעה קדמית.
נציין כי הדגם החזק ביותר שהוצג עד כה על בסיס פלטפורמת ה-CMF-EV הוא ניסאן אריה ניסמו, עם הספק של 435 כ"ס. אלפין עשויה בהחלט לחצות את המספר הזה.
מה אנחנו חושבים: ריבוי המותגים בתעשיית הרכב הפך לעניין מתיש למדי, עם אינספור שמות חדשים שצצים אחת לכמה שבועות. חלקם משתייכים למותגים סיניים צעירים, אחרים מתפצלים מיצרני הרכב הוותיקים משיקולי קידום מכירות. כך קרה עם אבארט, קופרה ו-DS, וכך גם עם אלפין.
אבל המותג הצרפתי מציג בכל זאת אופי ייחודי משלו, שנשען על היסטוריה מפוארת ומכוון להיצע חשמלי בלבד. ואם הדגמים העתידיים אכן יהיו שונים מאלו של יצרנית האם רנו, לא רק בעיצוב ובסמל אלא גם בתחושות מאחורי ההגה, הרי שמדובר יהיה במהלך ראוי ולא רק בתעלול יח"צני.
1. מי קונה צרפתי?
יואב, 09-09-2024
רכב פח. כל יום מוסך.
2. עוד שפן לקוסם
דיי נמאס, 09-09-2024
כול חום יהיה עוד משהוא שיתקלקל לא נמאס לכם לא חסר דגמים מעייף
3. מי שמבין קונה צרפתי
אחד שנהג על כמה דורות של צרפתיות, 09-09-2024
מגיבים פה אנשים שלא נהגו בצרפתיה מעל לעשור )ואולי אפילו במילניום הקודם), כיום כנראה נוהגים בקוראנית שהתכונה הבולטת שלה היא שהיא ממוצעת בכל בפרמטרים.
אז למה להגיב ועוד להשמיץ ?
4. בטורונטו אין לה סיכוי
dony_taranta, 10-09-2024
רכב צרפתי! חשמלי! קטן! ממש אין לו סיכוי. אולי בקוויבק יאהבו אותו
5. איפה נעלם טורונטו?
המ9ליצן מהמלין, 10-09-2024
מי יודע מה קרה לדני מטורונטו? פעם הייתי נכנס ובכל כתבה הי מגיב , היו צחוקים פלוצים ועוד דברים טובים.
טורנטו תחזור
6. תשובה ל-5
רונית, 10-09-2024
אם אתה כל כך מתגעגע אליו תפתח סתם תגובה אקראית קודמת שלו ותקרא. גם ככה כל התגובות שלו אותו הדבר.
אני אסכם לך כדי שלא תתאמץ:
יש לי בנטלי 1997, לינקולן 2007 ואשתי יש פוקוס.
יש לי גם סיטרואן ישנה במוסך הבית.
חשמל זה לא ולא.
בקנדה הדלק זול.
יש דילר של פורד ליד הבית שלי.
יש לי שכנים פרסים.
השכן האירני מלווה לי את מכסחת הדשא שלו.
X טועה ו-Y צודק.
7. צרפתיה לא רואה מוסך מבחוץ
י.ק, 11-09-2024
כי מתוך המוסך היא לא רואה את המוסך. מי מתקרב לצרפתיות . זה לא 404 . רק יפניות באמינות ביצועים נוחות. עובדה כמעט ואין מכוניות צרפתיות על הכבישים. מותגים פח
צרפתיות הכי טובות לא המכוניות
10. דני מטורונטו - פרטים
אמיר, 12-09-2024
דני מטורונטו - פרטים ליבואני רכב שמעוניינים להגיש תביעה על לשון הרע , כתובת איי פי ראשונה : 99.240.115.15 , כתובת איי פי שניה : 64.180.148.48
11. אני מת על רכבים צרפתים
מרקו, 13-09-2024
אני מאוד אוהב את הרכבים הצפתים במיוחד את רנו אבל הם מאבדים המון מהמחיר ביחס למותגים אחרים וגם אז לא פשוט למכור
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
