בקצרה:
מרסקים: איגוד הבטיחות EuroNCAP מפרסם תוצאות של סבב מבחני ריסוק חדש, בו השתתפו לא פחות מ-18 דגמים שונים. מרצדס CLA החדשה קצרה מחמאות, הודות לציוני משנה גבוהים בכל הקטגוריות, כולל ביצועים מוצלחים של הבלימה האוטונומית וציון גבוה בהגנה על ילדים בזכות מערכת המזהה מתי והיכן ברכב מותקן מושב בטיחות, ומנתקת אוטומטית את כריות האוויר הרלוונטיות.
גם מאזדה CX-5 גרף מחמאות, עם ציון גבוה בהגנה על משתמשי דרך פגיעים (הולכי רגל ורוכבי אופניים), בעוד צ'אנגן דיפאל S05, פורשה קאיין ופולקסווגן T-רוק הצטיינו בהגנה על נוסעים בוגרים. יונדאי נקסו, מכונית המימן השלישית בסך הכל שהועמדה עד היום למבחני הריסוק, זכתה בציון המרבי ולא נפלה ממתחרות עם מנועי בעירה פנימית או חשמל.
ציון של 5 כוכבים הוענק גם לאקסלנטיקס ET של קונצרן צ'רי, ג'ילי סטאריי EM-i, מיצובישי אקליפס קרוס (בגרסה העדכנית שמבוססת על רנו סניק החשמלי) ו-MG4 אורבן.
האחרונה היא גרסה עדכנית ומוגדלת של המשפחתית החשמלית, שלמעשה נחשפת כאן לראשונה במהדורה לשוק האירופי, אחרי שהוצגה בסין מוקדם יותר השנה. היא תשווק עם הנעה קדמית ולא אחורית, וצפויה להגיע לישראל לקראת הרבעון השני של 2026. כאן היא ככל הנראה תימכר תחת שם אחר.
ויש גם אכזבות: ציון של ארבעה כוכבים בלבד נרשם לאלפין A390 החשמלית-ספורטיבית, לצ'רי טיגו 4, ג'יפ קומפאס (בדומה לאחיו פיג'ו 3008 וסיטרואן C5 איירקרוס), קיה PV5 החשמלית-מסחרית, רנו קליאו החדשה, טויוטה אייגו העדכנית וגם לטויוטה יאריס - שלפני 5 שנים זכתה בציון המרבי, וכעת מאבדת ניקוד.
קיה EV4 המשפחתית נבחנה פעמיים, עם חבילת הבטיחות האופציונלית ובלעדיה, וזכתה לציונים של 5 או 4 כוכבים בהתאמה. בנוסף, ב-EuroNCAP העבירו ביקורת על דיפאל, שבחרה לאפשר ניתוק מלא של מצלמת ניטור הנהג ב-S07 בעקבות תלונות המשתמשים, במקום לשפר את תפקוד המערכת.
מה אנחנו חושבים: רשימת הנבחנות הפעם ארוכה ומעניינת, וכוללת דגמים חדשים ממזרח וממערב, עם כמה הפתעות לטובה ולרעה, וגם עם חשיפת דגם חדש של MG, עניין שכבר הפך למנהג קבוע.
ויש גם תובנה חשובה שאפשר להפיק מהתוצאות: דגמים מודרנים זוכים כמעט תמיד לציונים גבוהים, בעוד משתתפים ותיקים יותר כמו צ'רי טיגו 4 שהוצג כבר ב-2017, טויוטה יאריס מ-2020, אייגו X מ-2022 ורנו קליאו החדשה שלמעשה מבוססת בכבדות על קודמתה מ-2019, מתקשים לשמר את ההצלחה ומסתפקים בארבעה כוכבים בלבד. הגיל, כך מסתבר, הוא לא רק מספר.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. מבחני ריסוק: אכזבות לטויוטה, צ'רי וג'יפ
DANY_FROM_TORONTO, 10-12-2025
בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה.
רק בנטלי הכי בטוחה בעולם
1. אתה טועה
2. אתה צודק.
25.אתה קשקשן.
38. אתה מטומטם
וגם אני
בחיית אבוק,תפסיק עם השטויות שלך. זה לא מצחיק ודני לא מתייחס אליך גם אם תכתוב 1000 תגובות בשמו.
כדברי ביבי… אתה משעמם
3. בטיחות
פנים חדשות. , 10-12-2025
עדיין לא הצלחתי להבין האם אירגון הבטיחות קונה באופן עצמאי את הרכבים או שהוא חושף דגמים לראשונה. יש תקנון שם?..
4. טרחן בלתי נסבל
אלסנדרו- בנגקוק, 11-12-2025
מסר להוא מטורונטו .
תניח לנו .נודניק.
2 קביבו. אתה צודק כי הוא יהיה מטומטם לנצח.
לגבי אוטובוסים חשמליים שדיברנו עליהם בעבר: אני לעולם לא אסע באוטובוס חשמלי כי הוא פולט קרינות ELF ו-EMF מסוכנות. מקורות קרינת ELF כוללים מנועים חשמליים, רכיבים ומערכות אלקטרוניות וסוללות במתח גבוה. EMF נגרם על ידי מכשירים ניידים של נוסעים, נתבי Wi-Fi ומערכות תקשורת רכב. יש חששות לגבי חשיפה ארוכת טווח וכרונית לשדות לא מייננים בגלל ש-WHO סיווג ELF כמסרטנים לבני אדם. שדות אלקטרומגנטיים בתוך אוטובוסים חשמליים מושפעים ממארז המתכת אשר חושף בני אדם לקרינת RF.
4. אתה צודק.
6. מבחני ריסוק: אכזבות לטויוטה, צ'רי וג'יפ
DANY_FROM_TORONTO, 11-12-2025
2 קביבו. אתה צודק כי הוא יהיה מטומטם לנצח.
לגבי אוטובוסים חשמליים שדיברנו עליהם בעבר: אני לעולם לא אסע באוטובוס חשמלי כי אוטובוס חשמלי פולט קרינות ELF ו-EMF מסוכנות. מקורות קרינת ELF כוללים מנועים חשמליים, חשיפה למערכות ורכיבים אלקטרוניים וסוללות במתח גבוה. EMF נגרם על ידי מכשירים ניידים, נתבי Wi-Fi ומערכות תקשורת בתוך האוטובוס. יש חששות לגבי חשיפה ארוכת לשדות לא מייננים מכיוון ש-WHO סיווג ELF כמסרטנים לבני אדם. הסביבה האלקטרומגנטית בתוך אוטובוסים חשמליים מושפעת ממארז המתכת שחושף בני אדם לקרינת RF.
4. אתה צודק.
7. הונגצ'י במקום ראשון בבטיחות
יסמין , 11-12-2025
במחנים שכחתם לציין שהונגצ'י קיבלה 5 כוכבים ממש כמו מרצדס זו תעודת כבוד לסיניות איכותיות
8. 7 הונצי זה רכב או סוג של קרב מגע שהו (לת)
דוד, 11-12-2025
9. לא יודע כמה המבחנים האלה באמת רלוונטים
אבי, 11-12-2025
הרי יצרן רואה איפה הוא נפל ובדגם אחרי עושה משהו כדי לעבור.
רק מערכת בטיחות שתזיז אקטיבית את הרכב מתאונה תעשה הבדל.
Extremely Low Frequency (ELF) radiation, from power lines and appliances, is non-ionizing, meaning it's weak, but research shows high levels can affect the nervous system, while lower, everyday levels have been classified as "possibly carcinogenic to humans" (Group 2B) due to some childhood leukemia links, though evidence is inconsistent, and
most studies show no real risk, with symptoms like tingling often linked to electromagnetic hypersensitivity (EHS) not direct ELF exposure
12. ל- 10 יחיאל
קביבו, 11-12-2025
דני זה דני לטוב או לרע,איש בעל זכויות וידע מיקצועי שמעשיר את המדור. ומה אתה?בוא ספר לנו איזו תגובה חכמה כתבת מאז שיצא לך פרונקל בלשון. רק לגדף אתה יודע. אתה בטח חובש כיפה ואחד מתומכיו של סגול השיער שחוצה את העם לשניים. לך לטפל בעצמך
13. ל-12 קביבו
יחיאל, 11-12-2025
סורו סורי סורי. אתה צודק .מבקש סליחה מדני וכל מעריציו שהשמצתי. זה לא אני,זו אמא שלי שסובלת מאלצהיימר וזה כנראה בדי.אנ.איי וחילחל אלי ואני כותב שטויות בלי בקרה מוחית. אז דני סליחה ומחילה לפני חג חנוכה ,חג שבו מלאך אדוני עובר ומכפר על השטויות שאני כותב.
14. מבחני ריסוק: אכזבות לטויוטה, צ'רי וג'יפ
DANY_FROM_TORONTO, 11-12-2025
12 יחיאל. אתה מטומטם נוסף.
15. מבחני ריסוק: אכזבות לטויוטה, צ'רי וג'יפ
DANY_FROM_TORONTO, 11-12-2025
לקנדה ולארה"ב אין שום קשר עם EuroNCAP. Transport Canada מבצע מבחני ריסוק למכוניות ב-MVTC. Transport Canada מבצע בדיקות כדי לפקח על הבטיחות של מכוניות ומושבי בטיחות לילדים. ICC Evaluation Service, LLC (ICC-ES) מספק בדיקות צד שלישי לעמידה בתקני בטיחות של תקני בטיחות של כלי רכב פדרליים (CMVSS) ותקני בטיחות עבור מכוניות וזה כולל בדיקות ריסוק גג.
בארה"ב NHTSA עורך מבחני ריסוק אשר כוללים בדיקות התהפכות ופגיעה חזיתית אצל NCAP אשר מבצע את בטיחות המכוניות. NHTSA דורש גם מיצרנים לאשר שהמכוניות שלהם עומדות בתקני FMVSS אשר כוללים בדיקות מבניות של שלמות.
לראיה:
תגובה 6: לא קשורה לכתבה והמידע לא נכון (ראו תגובה 11 או סתם חיפוש בגוגל).
תגובה 15: בפעם המיליון "אצלנו בצפון אמריקה" - לא קשור לכתבה ואין שום מידע שעוזר.
שתפסיקו להאכיל את הטרול הפורום יהיה פורה.
עד אז - לא שואל אתכם איך להגיב, קפצו לי!
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
