לצד הלחימה בדרום ובצפון חוזרים בימים אלו הסטודנטים אל ספסל הלימודים. רבים מהם יעשו את הדרך מביתם אל המוסדות האקדמיים בתחבורה ציבורית, וכמו בכל שנה יאלצו בשל כך לקצץ בשעות השינה ובזמנם הפרטי, שכן הם יידרשו לצאת מהבית מוקדם ולבזבז עד שעות בדרכים. כך עולה מבדיקה מדגמית שערכה עמותת ״אור ירוק״ לרגל פתיחת השנה.
בבדיקה נערכה השוואת נסיעה למוסדות באוטובוס לעומת רכב פרטי על ידי אפליקציית Moovit ואתר גוגל-מפות בימי חול. וממנה עולה כי התחבורה הציבורית איטית מרכב פרטי באופן ברור, וזאת מבלי לקחת בחשבון את זמן ההליכה אל התחנה וממנה וההמתנה בה.
כך לדוגמה, סטודנט שגר בראש פינה ולומד במכללת תל חי, יעשה את הדרך לאוניברסיטה (33 ק״מ) ב-30 דקות ברכב פרטי, לעומת שני אוטובוסים שיארכו 90 דקות - שעה תמימה יותר לכל כיוון.
לעומתו, סטודנט שגר בראש העין ולומד בבית ברל, מרחק של 22 ק״מ, יחסוך חצי שעה בעזרת נסיעה ברכב פרטי לעומת שניים ולעיתים שלושה אוטובוסים שיצטרך לקחת בדרכו לנסיעה של כ-70 דקות.
למעשה, בכל הבדיקות שנערכו היה הרכב הפרטי מהיר יותר. גם בנסיעה מצפת לאורט בראודה בכרמיאל, או מרמת ישי לאוניברסיטת חיפה. או פתח תקווה לאוניברסיטת תל אביב ומבית שמש לאוניברסיטה העברית בירושלים. בכל הבדיקות האלה מדובר בזמן נסיעה לכל כיוון שארוך באופן פחות משמעותי.
לעומתם, סטודנטים המתגוררים ברחובות ולומדים במכללה למנהל בראשון לציון, מרחק של 14 ק״מ בלבד עם גודש ניכר בכבישים, יעשו את הדרך ב-28 דקות עם רכב פרטי, ב-60-70 דקות ושני אוטובוסים עם התחבורה הציבורית.
לדברי עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "במשך שנים הזניח משרד התחבורה והבטיחות בדרכים את התחבורה הציבורית, וכתוצאה מכך ישראל מפגרת אחרי המדינות המערביות באיכותה, בזמינותה ובהיקפי השימוש בה. סטודנטים רבים פשוט נאלצים לרכוש כלי רכב פרטי כי ההגעה אל חלק מהאוניברסיטאות והמכללות באוטובוס היא משימה ארוכה, קשה ומסורבלת.
"לו הייתה להם תחבורה ציבורית טובה וזמינה, רבים היו בוודאי בוחרים לוותר על הרכב הפרטי ולחסוך ממון רב, ולעשות שימוש באוטובוס באופן יומיומי. מדינת ישראל הרי בדרך לפקק אינסופי ולכן הגדלה ושיפור התחבורה הציבורית הוא צעד הכרחי ומתבקש לשיפור איכות החיים של כולנו, וגם לצמצום תאונות הדרכים".
1. אבל זה לא מפתיע אף אחד
גיל, 18-01-2024
נסיעה בתחבורה ציבורית תמיד מבזבזת המון זמן - כי אין פריסה מספיק טובה, אין מספיק אוטובוסים, ככה זה
2. ברור שאם אתה גר בחור קשה לנסוע באוטובוס
אלכס3, 18-01-2024
ברור שאם אתה גר בחור ומנסה להגיע לחור אחר כמו בית ברל - אז יהיה קשה באוטובוס, אבל אם אתה גר בחולון או פתח תקווה ומנסה להגיע לתל אביב - יקח לך יותר זמן באוטו
3. לסגור את משרד התחבורה
עוד גאון, 18-01-2024
טוב לא באמת לסגור אבל לאפשר אובר בפריפריה של רכב פרטי או מיניבוסים ולפצות חלקית את המפעילות של האוטובוסים. למשל הסטודנט מראש פינה יוכל לקחת עוד 3 סטודנטים איתו מהבית לאוניברסיטה ולחסוך 3 רכבים על הכביש.
זמן הגעה הוא רק פרמטר אחד. תזכרו שבתחבורה ציבורית אפשר בשקט לקרוא ספר ולהאזין למוזיקה בזמן שהנוהגים מחוייבים להתמקד בכביש ולהתקע בפקקים..
גם במדינות אחרות ז יקח שעה וחצי למרחק של 10 קילומטר, ההבדל העיקרי הוא שאין שם פיצוץ אוכלוסין כמה בישראל, שכל עיר שם היא בגודל ישראל. גם בערי אירופה יותר טוב להגיע ברכב לכל מקום והרכב יותר זול בנסיע יום יומית
6. למדתי פעם בצפון ת"א
יור, 19-01-2024
הסתמכתי אך ורק על הרכבת לנסיעה לעיר דרומית, ויצא שהיה לוקח לי שעה מהיציאה מהקמפוס להגעה הביתה. פעם אחת בחרתי להשתמש באוטובוסים, סביבות הערב ותנועה זורמת: לקח לאוטובוס עירוני שעה רק להגיע לתחנה בינעירונית. זה היה ב2015, לא רוצה לדעת מה קורה עכשיו
7. זה לא רק בישובים קטנים או קשים להגעה
מישו, 19-01-2024
מאשדוד לאוני' תל אביב, מדלת לדלת, לוקח 1.5 שעות ברכבת+אוטובוס. ברכב? 40-60 דקות. ברכבת אגב אין פקקים.
השליטה הריכוזית על ידי משרד התחבורה היא זו שמונעת את התפתחות התחב"צ בצורה תקינה בישראל.
8. גר בירוחם רוצה ללמוד באפקה
חחח, 19-01-2024
מדהים, גיליתם את אמריקה. סטונדטים צריכים לעבור לעיר על קו הרכבת ולבחור מקום אקדמי על קו הרכבת, אין הנחות בחיים. ב"ש, תל אביב, חולון HIT (מכללה) ועוד הרבה מקומות כגון חיפה וכו' נמצאים על קו הרכבת. מה לעשות? אז לא, גרים בחור, מנסים להגיע ללמוד בחור ואז ממלאים כתבה על הפערים. מדהים. כנראה תוצר של לימודים אקדמיים להנדסה בבצלאל.
9. למספר 7 אף אחד לא הכריח אותך ללמוד שם
הלוחם, 19-01-2024
או שאתה מדלג כמה ערים קדימה ומצמצם את זמן הנסיעה מאשדוד או שאתה מתפשר על החיים וגר עם שותפים בתל אביב או במעונות, אין פתרון אחר. בחרת ללמוד שם, זה מה יש.
האוטובוסים נוסעים ריקים אי אפשר לייעל תחבורה אם היא לא בשימוש מירבי,רוצים לייעל תחבורה ציבורית תצביעו בשימוש ,הרבה אנשים גם לא יודעים לנצל ביעילות את התחבורה הציבורית
באמת הגיע הזמן שאור ירוק יחליפו את התקליט השחוק שמדבר על "אשמת התשתית" בתאונות עם קידום פתרונות אמיתיים כמו תחבורה ציבורית יעילה.
12. אין לזה פתרון רק דרכון זר
אני1, 21-01-2024
המדינה הזו נעשית יותר ויותר צפופה, וכספים במקום להגיע לבניית תשתיות כאן מבוזבזים על הרס תשתיות בעזה. אין כאן עתיד.
14. מעונות רק לערבים
לוחם, 21-01-2024
אנחנו צריכים לעשות שמיניות באוויר בשביל להגיע לאוניברסיטה. אבל בני מיעוטים מקבלים בקלות מעונות כמעט בכל מוסד לימודים. ולנו לא נשאר. כל המעונות בטכניון מלאים בערביות ממזרח ירושלים, והם לא באמת כאלה חזקות אקדמית
15. אפילו למקום עבודה, תהיו בריאים
רר, 21-01-2024
מהבית אני צריך לקחת 2 אוטובוסים ועוד ללכת ברגל רבע שעה ולחכות ל2 האוטובוסים האלו, כל זה לוקח שעה בערך. ברכב לוקח לי רבע שעה מהרגע שאני יוצא מהבית לרגע שאני מחתים כרטיס. צריך לשפר דחוף את התחבורה במדינה הזו
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
