לראשונה על חשמל ועם 762 ק"מ טווח: מרצדס הציגה C-קלאס חדשה

מכונית הסדאן המשפחתית של מרצדס זוכה לראשונה בגרסה חשמלית מלאה, על בסיס פלטפורמה נפרדת ועם טווח נסיעה מרשים. על הכוונת: ב.מ.וו i3 החדשה, טסלה והנחשול הסיני

מאת: רועי צוקרמן
פורסם 15:33

Getting your Trinity Audio player ready...

מרצדס חשפה C קלאס חשמלית, דור ראשון אי פעם של מכונית הסדאן המצליחה עם הנעה נקייה. זו גם תשובת שטוטגארט למתחרה ממינכן, ה-i3 החדשה של ב.מ.וו, וכמוה היא תנסה לבלום לא רק את טסלה מודל 3 ממערב, אלא בעיקר את פלישת הסיניות ממזרח. שיווק ה-C קלאס החשמלית בישראל צפוי להתחיל ברבעון השלישי של השנה. מחירה עדיין אינו ידוע. מחיר גרסת הכניסה של ה-C קלאס בנזין הנוכחית בישראל עומד על 360 אלף שקלים.

ה-C קלאס החשמלית מבוססת על פלטפורמה נפרדת לגרסת הבנזין הוותיקה, שמשווקת כבר יותר מחמש שנים. זוהי למעשה גרסת סדאן לקטגוריית המשפחתיות הגדולות של ה-GLC החדש, שנחשף מוקדם יותר השנה, אף הוא עם הנעה חשמלית מלאה.

בדומה אליו ובניגוד לחשמליות המוקדמות מסדרת EQ הנפרדת, מרצדס לא לוקחת הפעם סיכונים מיותרים מבחינת עיצוב. גולת הכותרת היא חרטום מרצדס ענקי בעיצוב מסורתי, עם טוויסט מודרני: משולבים בו יותר מ-1,000 גופי תאורה שכוללים תאורה גם למסגרת ולסמל הכוכב. מאחור מרצדס הוסיפה פס שחור בין הפנסים, שאמור לייצר אשליית רוחב ולשוות למכונית עיצוב דמוי קופה, יחד עם קו גג ומרכב משתפלים קלות בחלק האחורי.

ה-C קלאס החשמלית היא מכונית גדולה, עם מידות שאינן רחוקות מ-S קלאס של דורות קודמים. 488 ס"מ לאורך, רוחב של 189 ס"מ, גובה של 150 ס"מ ובסיס גלגלים שעומד על 296 ס"מ. נתון המשקל שמושפע קשות ממערכת ההנעה החשמלית, גבוה במיוחד: כמעט 2.5 טון לפני נוסעים. לשם השוואה, משקל C קלאס בנזין נוכחית עומד על 1.7 טון. לתא המטען הקדמי נפח של 101 ליטר, לאחורי נפח של 470 ליטר.

ה-C קלאס תהיה זמינה ראשית כ-"400 4Matic", הגרסה החזקה ביותר במבחר (לפחות עד ש-AMG תצטרף). לזו צמד מנועים חשמליים – קדמי עם תיבת הילוך בודד ואחורי עם שני הילוכים – שיוצרים הנעה כפולה. הם מספקים יחד 490 כ"ס ו-81.5 קג"מ, מספיק להאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך ארבע שניות ולמהירות מרבית של 210 קמ"ש. מצברי 94 קוט"ש מאפשרים טווח נסיעה ממוצע של בין 592 ל-762 ק"מ, כך לפי מרצדס.

הגרמנים מוסיפים כי מהירות הטעינה של ה-C קלאס תעמוד על עד 330 קילוואט באמצעות עמדה ציבורית מהירה. שימוש בכזו יאפשר טעינת 325 ק"מ בתוך 10 דקות, או מ-10% ל-80% בתוך 22 דקות. טעינה ביתית תתאפשר באמצעות עמדת 11 קילוואט. יכולת טעינה של 22 קילוואט תוצע בתוספת תשלום.

בתא הנוסעים, ה-C קלאס החשמלית ממשיכה את מוטיב ה"הרבה נורות זה עדיף" שפגשנו בחוץ. זה מתחיל ממסך ענק ("39.1, או כמעט מטר רוחב) שבו יותר מ-1,000 נורות לד, וממשיך ב-162 נורות דמויות כוכבים בתקרה שגם אפשר לשנות את הצבע שלהן לפי בחירתכם.

מלבד זאת תמצאו כמקובל חמישה מושבים, ולראשונה תא נוסעים טבעוני לחלוטין יוצע בתוספת תשלום. מלבד זאת יש גם סייעת AI של גוגל, אופן-AI או מיקרוסופט, עדכונים מהאוויר ושפע אבזור בטיחות. בין היתר יוצע סיוע נהיגה אוטונומית עירונית, סיוע התחמקות ממכשול, סיוע במעבר נתיב, זיהוי רמזורים וזיהוי והתרעה מפני פגיעה בחישוק המכונית בתמרוני חנייה.