לוטוס תציג מכונית-על - עם פרארי ולמבורגיני על הכוונת

בקצרה:

• מכונית-על חדשה של לוטוס בדרך
• עם 1,000 כ"ס מ-V8 בנזין וחשמל
• הצגה רשמית צפויה ב-2028

• שינוי פאזה: נהיגה ראשונה בלוטוס אלטרה
• אחרונה מסוגה: נהיגה ראשונה בלוטוס אמירה

עם הרבה בנזין: לוטוס, יצרנית רכבי ספורט שכיום נמצאת בבעלות ג'ילי הסינית, הודיעה כי תשיק בעוד שנתיים מכונית-על קיצונית, תשובה בריטית למתחרות איטלקיות כמו למבורגיני רוולטו ופרארי 849 טסטה רוסה.

לוטוס לא חושפת פרטים רבים אודות המכונית, למעט מערכת ההנעה שתשלב כמקובל במכוניות-על כיום בין מנוע V8 בנזין וסיוע חשמלי, תמהיל עם הספק משולב של 1,000 כ"ס. מערכת ההנעה תפותח כנראה על-ידי חברת Horse powertrains הנמצאת בבעלות משותפת לג'ילי ולרנו, ומתמחה בפיתוח מערכות הנעה היברידיות.

הפעם האחרונה בה לוטוס שיווקה מנוע V8 היה בדור הרביעי של האספרי (S4), שיצורה הופסק ב-2004. באתרי חדשות רכב בריטיים פורסם כי זה צפוי גם להיות שמה של המכונית החדשה, משמות הדגם המפורסמים של לוטוס וזו שבדור הראשון שלה כיכבה לצד רוג'ר מור בסרט 'המרגל שאהב אותי', בין היתר באחד המרדפים המפורסמים בסדרת סרטי ג'ימס בונד.

מה אנחנו יודעים: במסדרונות מטה החברה מכונה הפרויקט 'טייפ 135', והוא צפוי להתבסס על שלדת קרבון חדשה עם אלומיניום לתת השלדה ולזרועות המתלים, כשהמנוע מוצב במרכז-מאחור. עיצובית היא צפויה להתבסס על הקונספט Theory 1 שהוצג לפני כמעט שנתיים.

שם ניתן היה לזהות הקפדה יתרה על יעילות אווירודינמית, עם סוללת מסיטי אוויר סביב המרכב. כפי שניתן להבחין בתמונה מוצללת שפרסמה היצרנית, חלקה האחורי שונה לצורך הצבת מנוע הבנזין עם צמד מפלטים גדולים.

סביר להניח שגם תא הנוסעים יהיה בתצורה סטנדרטית יותר מהקונספט, בו הנהג יושב במרכז ויש צמד מושבים מימינו שמאלו, בדומה למקלארן F1. חבל, היינו שמחים לסידור כזה.

מה אנחנו חושבים: למרות ההשקעה האדירה של ג'ילי, לוטוס - בניגוד לוולוו וסמארט - עדיין מתקשה להגיע ליציבות פיננסית, בעיקר לאחר ירידה משמעותית בכמות המכירות ב-2025 עם כ-6,500 מסירות, כמחצית מהכמות שמסרה ב-2024.

הסיבה לכך היא חוסר היכולת של תעשיית הרכב לעניין רוכשי מכוניות ספורט במעבר לחשמל, והביקוש הנמוך לדגמי האלטרה והאמייה. מבחינה זו היא מגיבה במהירות וכבר הציגה מערכת הנעה היברידית לרכב הפנאי, שצפויה להגיע בקרוב למכונית סאלון ובכך לשפר את סיכוייה.

לצד זאת, לוטוס חייבת לעבוד על התדמית שבעבר הייתה מקדם המכירות הטוב ביותר שלה, וכיום פשוט לא נמצאת כלל. כדי להתמודד מול שתי הענקיות האיטלקיות היא חייבת את זה.