בקצרה:
ארוך טווח: ניו, יצרנית הרכב החשמלי המוגדרת כבר שנים כ"טסלה הסינית", חושפת גרסה משודרגת ל-ET7, מכונית הסדאן הגדולה של היצרנית, שמסוגלת ליותר מאלף ק"מ בין טעינות. בכך היא הופכת לחשמלית עם טווח הנסיעה הגדול ביותר בייצור סדרתי, כ-200 ק"מ יותר מלוסיד אייר ומרצדס EQS.
היצרנית עוד לא פרסמה נתוני טווח רשמיים, אבל שלחה שלושה דגמים לנסיעות מבחן בין ערים שונות בסין - בין מקונמינג לגואנגדונג, מהיפיי לבייג'ינג ומשנגחאי לשיאמן. הנסיעות בוצעו במהירות ממוצעת של 80 קמ"ש (120 קמ"ש מהירות מרבית) בטמפרטורות שבין 15 ל-30 מעלות צלזיוס, כאשר צריכת החשמל הממוצעת נעה בין 12.7 ל-13.3 קוט"ש ל-100 ק"מ. המשמעות היא שטווח הנסיעה עמד על בין 1,046 ל-1,070 ק"מ. לדברי היצרנית , 40% עד 70% מהנסיעה בוצעה באמצעות מערכת הנהיגה הסמי-אוטונומית (2.5) של היצרנית (NOP+).
סוללת ענק: טווח הנסיעה העצום מושג הודות לסוללות ענק בקיבולת 150 קוט"ש, מהגדולות ביותר בתעשייה כיום. לדברי ניו היא בטכנולוגיית מצב מוצק למחצה, כך שניו היא מיצרניות הרכב הראשונות לעשות שימוש בטכנולוגיה זו, מה שמאפשר לה גודל פיזי זהה לסוללת 100 קוט"ש של היצרנית ומשקל עצמי גבוה רק ב-20 ק"ג.
מערכת ההנעה צפויה להיות דומה ל-ET7 עם הנעה כפולה מצמד מנועים חשמליים (653 כ"ס) המאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש ב-3.8 שניות.
מה אנחנו חושבים: ניו זכתה להצלחה יוצאת דופן בשוק הביתי בסין, שכן היא הציעה איכויות גבוהות מהמקובל בתצורת המקומית כולל טכנולוגיה מתקדמת להחלפת סוללה מהירה ושירותי דרך ייחודיים ללקוחותיה. אבל באירופה וגם אצלנו, היא מתקשה לשחזר אותה, גם בגלל תג מחיר גבוה ביחס למתחרים, וגם כי השירותים הייחודיים שהיא מציעה במגרש הביתי פחות נפוצים ביבשת הישנה.
אבל נדמה שזה עשוי להשתנות בעתיד. גם עם ה-ET9 שהוצג לאחרונה כספינת דגל עמוסת טכנולוגיה מתקדמת, וכעת עם ה-ET7 שמציגה יתרון משמעותית על מתחרותיה הישירות, בעיקר עבור לקוחות שמרנים באירופה שמבצעים נסיעות ארוכות על בסיס קבוע ולא עברו לחשמל בשל חרדת טווח.
בנסיעה רגילה איו צריכה של 13 KW ל100 קילומטר .....מקסימום 15 KW בנסיעה רגועה
2. תרגיל שיווקי
אריה, 18-04-2024
לאחר זמן מה, טווח הנסיעה יורד ב- 30%. בכל מכונית חשמלית מטסלה עד מרסדס, טווח הנסיעה יורד לפחות ב-20% ויותר.
סתם מייקר את הרכב ומוסיף משקל.
400-500 ק"מ מספיקים ל 99 אחוז מהנהגים
4. שהעובדות לא יבלבלו אותכם
1000 קמ, 18-04-2024
כולם מדענים שיודעים הכי טוב... אם זה לא 1000 אז זה 900..עד סוף השנה יהיו עוד מכוניות עם 1000 קמ! המחיר יהיה זהה לרגילות וב 2025 יהי נמוך יותר. שום "עובדות" פרנויית של בעלי אינטרס לא ישנו את זה.
אם זה נכון ,זה אבן דרך רצינית מאוד בדרך להעלים את כל רכבי הבנזין סולר המיושנות.
6. לחוזרים על השקר, הטווח יורד בסביבות 12%
ציני1, 18-04-2024
הטווח של רוב החשמליות יורד אחרי הרבה שנים ומאות אלפי ק"מ בממוצע ב12%.
אם כי זה תלוי בשימוש, עם מעט טעינות סופר מהירות, רוב ההטענות בקצב איטי ורק עד 80% ומעט מקרים של ריקון מוחלט של הסוללה.
7. ל-1, זה בנסיעת מבחן בקצב איטי
ציני1, 18-04-2024
כפי שהם אמרו, הם נסעו במהירות ממוצעת של 80קמ"ש בטמפרטורות נעימות (לא קרות שפוגעות בסוללה ולא חמות שדורשות מזגן).
גם הטווח הרשמי של 1000 ק"מ הוא לפי התקן הסיני שמקל בהרבה מהתקן האירופאי.
ניתן להניח שבתקן האירופאי WLTP הם יצליחו להשיג טווח של 800 קמ"ש או מעט יותר מזה. עדיין זה טווח מעולה, בטח לישראל שאפשר לנסוע לאילת וחזרה בלי לטעון או לנסוע לצפון וחזרה (אם אי פעם החיזבאללה ירשה לנו) כולל נסיעות בין אתרים בצפון.
10. ואת מי זה מעניין
ברררר, 18-04-2024
אם מדובק ברכב פח אשפה שייעלם בעטד כמה שנים
11. זה בדרך לא ירחק זמן ויהיה גם חשמלית לחודש (לת)
שמעון, 18-04-2024
1. זה לא קצב איטי זה די מהיר אפילו. מהירות ממוצעת שהרכב שלי מראה לי בנסיעות משולבות היא 45 קמ''ש.
2. זה לא טווח מעבדה זה טווח על הכביש.
15. חרטא בפיתה
אביחולי, 18-04-2024
המנייה שהכי יורדת בבורסה היא של ניאו היא מכונה "הצוללת"
16. שיא בחשמל – ניו מבטיחה טווח של יותר מאלף ק"מ
DANY_FROM_TORONTO, 19-04-2024
הטווח המוצהר מזויף מכיוון שהוא תלוי בכמות האנשים, בעומס בתא המטען, כמה חזק הנהג לוחץ על הדוושה וכמה מהר נוסעת המכונית.
לטכנולוגיה החדשה הזו של המצברים יש יתרונות רבים אבל מצברי הנתרן הם העתיד שיציל את המכוניות החשמליות.
המצברים החדשים האלה משתמשים בליתיום שנמצא במחסור = 1/6 מהאספקה העולמית. הסינים יכולים לחלום על ייצור שפע של מכוניות אלה = מכוניות יקרות מאוד.
אני מציע לכולכם לקרוא על הטכנולוגיה החדשה באינטרנט =
"האם טכנולוגיית סוללות מוצקות למחצה תהפוך סוללות במצב מוצק למיותרות?"
נותר לראות לגבי הקרנות מהמצבר החדש.
כמה זמן יחזיקו מצברים אלו ועוד בעיות איתם וכו'.
17. בשטח יהיה 650 ק"מ
נתי, 19-04-2024
תכלס יגיעו ביום טוב ל-650 ק"מ, וימכרו את הרכב ב-800 אלף שקל. בישראל תמיד יימצאו אידיוטים שיקנו.
18. סינים כן!!!!!
קקק, 19-04-2024
מחיר????? ועלות החלפת סוללה?????
19. קשקוש של יחסי ציבור. 150 קווטש
דודו , 20-04-2024
רק להשוואה לטסלה יש 75 קווטש והיא עושה 616 ק״מWLTP. תכפילו ב2 תקבלו 150 קווטש ו 1200 ק״מ. עוד חרטא מבית ניאו וכתבלבי הרכב. ניאו גם לא זכתה להצלחה בסין והיא מפסידה מליארדים בשנה. הסוף שלה קרוב לעין יותר מהעתיד המפוקפק
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
