בקצרה:
חשמל ופנאי: קיה חשפה את ה-EV3, המצטרף החדש לליין החשמלי הגלובלי של היצרנית, שצפוי להיות החשמלי הזול ביותר של קיה - לפחות בינתיים - ולהחליף מעשית את הסול EV שלא שווק בישראל.
שיווק הדגם צפוי להתחיל תוך שבועות ספורים בשוק הביתי, כשלאירופה צפוי הדגם להגיע במחצית השניה של השנה, ובהמשך גם לשוק האמריקאי שם מצפה קיה למכור בין 70-80 אלף יחידות בשנה. לישראל הוא יגיע לקראת סוף שנה זו או תחילת שנה הבאה.
המון מסך: המראה דומה למדי לקונספט המקדים שהוצג באוקטובר 2023, עם קווים זוויתיים, יחידות תאורה אנכיות ואיפור שטח בדמות פסי הגנה בצידי המרכב וקשתות שחורות לבתי הגלגלים - בדומה ל-EV9 הגדול ששיווקו בישראל יחל בשבוע הבא.
ה-EV3 מבוסס על פלטפורמת ה-E-GMP ומציע ממדים דומים לאלה של קיה סלטוס עם אורך של 430 ס"מ, רוחב של 185 ס"מ, גובה של 156 ס"מ, ובסיס גלגלים של 268 ס"מ. גם תא מטען דומה עם 460 ליטר, כשאליו מצטרף תא מטען קדמי בנפח של 25 ליטר.
סביבת הנהג מינימליסטית בכל הנוגע למתגים אך שופעת מסכים, עם לוח מחוונים ומסך מולטימדיה בגודל "12.3 כל אחד, כשביניהם מסך מגע נוסף ("5) עבור בקרת האקלים. בין הפריטים המעניינים במכונית נציין את המגש הנשלף שנמצא בין המושבים הקדמיים, ואת היעדרה של קונסולה מרכזית בדומה ליונדאי איוניק 5, או בורר ההילוכים שעל ההגה שזהה גם לדגמי יונדאי.
עד 600 ק"מ: בשלב ראשון יושק הדגם עם מנוע שמפיק 204 כ"ס, הנעה קדמית וזינוק מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7.5 שניות, עד למהירות מרבית של 170 קמ"ש. בעתיד תוצע גם גרסת GT ממוקדת ביצועים עם עוד כוח ושדרוגי שלדה, בדומה ל-EV6 GT.
שתי אפשרויות סוללה לבחירה, 58.3 קוט"ש ו-81.4 קוט"ש. בינתיים חושפת קיה רק את הטווח משוער של הסוללה הגדולה, שיעמוד על 600 ק"מ מרשימים מאוד.
על אף השימוש בפלטפורמת E-GMP המאפשרת טעינה מהירה במתח של 800 וולט, ה-3 הצנוע מסתפק ב-400 וולט ולכן מציע זמן טעינה סטנדרטי-מהיר, כ-31 דקות למילוי של 10%-80%.
מה אנחנו חושבים: פלטפורמת E-GMP המתקדמת של יונדאי-קיה שימשה בתחילת הדרך לייצור כלי רכב יקרים יחסית, ואחראית לכמה מהדגמים החשמליים המתקדמים והמרשימים ביותר בתעשיה. כעת ממשיכה היצרנית הקוריאנית את המסע עם דגם זול יותר, שיאפשר לה לפנות לקהלים רחבים בהרבה. שכן הוא צפוי להתמודד מול להיטי מכירות דוגמת הרכב הנמכר ביותר ב-2023 בישראל, BYD אטו3. ב-2026 צפוי אגב להצטרף דגם קטן יותר (במקום סטוניק/ריו?) שיקרא EV2.
הידע והניסיון שצברה מאפשרים לקיה (וגם ליונדאי) להגיע אל הקטגוריות הנחשקות עם מוצרים בשלים יותר, ומה שבעיקר נותר פתוח הוא שאלת התמחור. אם יצליחו לאתגר את המוצרים הסיניים, פוטנציאל ההצלחה יהיה עצום.
1. החל מ180,000 ש"ח
אבנר, 23-05-2024
חחחחחחחחחחחחחחח
2. לחכות עם הקנייה
אחד שיודע , 23-05-2024
הטכנולוגיה החדשה מעבר לפינה כרגע מוכרים עם סוללה שנותנת 400-600 ק''מ וטעינה ארוכה
הסוללה החדשה תיתן מעל 1000 ק''מ וטעינה עד שעתיים
3. חבל על הכסף
קוקו, 23-05-2024
חתיכת פח זבל
4. ל2 על איזה טכנולוגיה אתה מדבר?
שחר, 23-05-2024
אשמח שתגיב. אני בנתיים אם חשמלית mg 4 range כרכב ראשי כשאנחנו גרים במושב עם נקודת טעינה בבית והרבה נסיעות, ורכב בנזין ישן שאני משתמש בו בעיקר ונוסעים בו הרבה פחות. לא יודע מה יגיע בעתיד בנתיים ביחס לרכב חדש שהולך לשמש אותי כמה שנים טובות זה נח והעלויות השותפות נמוכות משמעותית גם מהיברידי.
5. ל4
סוללה מצב מוצק, 23-05-2024
סוללה מוצקה
6. סוללת מצב מוצק : יקרה, ויקח הרבה זמן
בטרייה , 23-05-2024
מגיב 4 (שחר) מסביר, בצדק, שהוא לא מחכה לעתיד לא ברור. עד שנראה סוללת מצב מוצק בלי אנודה (זה למי שמבין) יקח הרבה שנים. וודאי שלא נראה את זה במוצר שאמור להתחרות בצד ה״זול״ של מכוניות חשמליות.
7. סוללות לכולם !!
בטרייה , 23-05-2024
יש כל מיני טכנולוגיות וסוגים.
סוללת נתרן-יון .
דו קוטבית.
סוללה פולימרית.
מוצקה למחצה.
ומה לא.. ומלא התחדשויות ללתיום. ואירגונים חדשים, ועדכונים.
והגביע הקדוש
מוצקה (דור 3: 1200 ק"מ
ב5 דקות טעינה, איבוד עד 5%. טעינה בכ5 דקות. ב2030 אולי)
8. מוצקה 2026-2028
טויוטה, 23-05-2024
מוצקה (דור1) תצא לשווקים בין 2026 ל2028 בלפחות 5 מותגי רכבים.
600 עד 800 ק"מ אמיתיים.
טעינה סביבות 10 דקות. על פי הפרסומים של 2024.
9. תהיה הפתעה במחיר!
כנסו כנסו , 23-05-2024
תעלה 200K ! כמו כל הזבל הסיני שאתם רצים לקנות
10. חשמלי קטן וחדש לקיה: EV3 עם 600 ק"מ טווח
DANY_FROM_TORONTO, 24-05-2024
מגיבים 2 4 5 6 8. אני מקווה שכולכם מתייחסים לסוללת הנתרן. 7 מתייחס לסוללת נתרן-יון = בקיצור = סוללת נתרן
לא כל הרכיבים מוצקים. כמו התיאור הבא:
אילו רכיבים של סוללת הנתרן הם מוצקים?
בהתבסס על תוצאות החיפוש שסופקו, הרכיבים הבאים של סוללת נתרן מוצקים:
חומרים של הקתודה:
סודיום כרום אוקסיד (NaCrO2)
אוקסיד נתרן קובלט (Na0.7CoO2+x)
סודיום מנגן אוקסיד (Na0.44MnO2)
נתרן קובלט פוספט (NaCoPO4)
נתרן ניקל פוספט (NaNiPO4)
נתרן ברזל פוספט (NaFePO4)
נתרן מנגן פוספט (NaMnPO4)
חומרים של האנודה:
פחמן קשה
חלקיקי גרפן יאנוס
פחמן ארסניד (AsC5) מונו/דו-שכבתי
מתכת נתרן (במקרים מסוימים)
אלקטרוליטים מוצקים:
אלקטרוליטים קרמיים (למשל, β-אלומינה, NASICON)
אלקטרוליטים פולימריים-קרמיים
אלקטרוליטים במצב מוצק (למשל, זכוכית, קרמיקה או פולימרים)
רכיבים נוספים:
קלסרי אלקטרודה (למשל, קופולימר בלוק)
שים לב שחלק מהרכיבים הללו עשויים לשמש בשילוב עם אלקטרוליטים נוזליים או חומרים אחרים, אך הרכיבים המוצקים המפורטים לעיל הם הרכיבים המוצקים העיקריים של סוללת נתרן.
המסקנה היא שלא הרכיבים מוצקים. שימו לב לאלקטרוליט הנוזלי.
לסוללה הזו יש יתרונות אבל גם כמה חסרונות. סוללה זו היא יתרון יותר מאשר סוללת Li-Ion. תשכחו מסוללת המימן = מאוד יקרה ומסוכנת. יתרון נוסף הוא טווח הנסיעה הארוך יותר.
11. לא ממתין ולא בטיח
עודד, 24-05-2024
קונה בנזין מקסימום היברידי
12. אין על רכב חשמלי
בעל רכב חשמלי, 24-05-2024
רכב חשמלי זה אחלה. רק מי שענתיקה ופחדן ימתין לפתרון המושלם של סוללה ותמיד ימתין לחידוש הבא ויסע ברכב בנזין מרעיש ושודד כסף.
13. ככל שהסוללה תשתפר
אלי, 24-05-2024
ככל שהסוללה תשתפר, הטווח יגדל, הטעינה תתקצר. ישימו עוד ועוד עמדות טעינה, כך יקנו יותר רכבים חשמליים.
14. רוצים או לא רק לטסלה יש כרגע תשתית טעינה אמינה ולא יקרה
חשמל זה טוב אבל לא לכל אחד, 24-05-2024
כל מי שיכול לטעון בבית ולא נוסע יותר מ 200 3000 קמ ביום יכול לעבור לחשמל. מי שרוצה שקט בנסיעות ארוכות צריך לדעת שרק לטסלה יש תשתית טעינה זמינה ואמינה וגם שם זה עדיין מחייב עצירה לעשרות דקות. לכן רכב חשמלי כרגע זה תלוי באופי של בעל הרכב
15. אם תעלה 140 היא תשבור את השוק
דן, 24-05-2024
אחרת סתם עוד רכב
16. 140 אלף שקל לא בישראל
ל15, 24-05-2024
בחיים לא תעלה 140 אלף שקל בישראל.
17. תעלה 170 אלף ש"ח לטווח קצר (לת)
ו-195 לטווח ארוך , 24-05-2024
18. חשמלי קטן וחדש לקיה: EV3 עם 600 ק"מ טווח
DANY_FROM_TORONTO, 24-05-2024
12. אתה ומשפחתך נחשפים לקרינות מסוללות במכוניות חשמליות.
לאחרונה מדדתי את הקרינות בטסלה 3.
מהשכן ממול אותנו לקחת אותי לנסיעה בטסלה 3 שלו וזה מה שמדדתי לגבי קרינות.
אני חוזר על הסטנדרטים העולמיים שנמדדים במיליגאוס.
0 - 2 = בדירה ובבית.
עד 4 = מקובל.
מעל 6 = מסוכן לגוף.
הטסלה עובדת על מערכת 350 וולט = אופייני.
המידות היו בגובה החזה = קרוב לראש.
המדידות תלויות במהירות של כל מכונית חשמלית ובמקרה הזו הייתה הסלה. מדדתי את המדידות הבאות במיליגאוס:
ב-50 ק"מ = 4.
ב-60 ק"מ = 8.
ב-100 ק"מ = 80.
כולכם יכולים לראות שה-8 כבר מסוכן ב-60 ק"מ. 80 הם מאוד מסוכנים לגוף האדם וחיות המחמד.
ישנן גם בעיות אחרות על ידי בעלות על מכוניות חשמליות כמו המחיר הגבוה שלהן, החלפת סוללה לאחר 5 שנים = 20,000 - 30,000 קנדי וכו'.
13 אלי. אתה צודק אבל רק כשהיצרנים יתחילו להשתמש בסוללות הנתרן.
14. אתה מדבר על ישראל? בן דודה של אשתי ובעלה גרים בפרגוס = 125 ק"מ מטורונטו. אם הם היו באים לבקר אותנו אז הם היו נתקעים במכונית חשמלית. יש מעט מאוד מטענים בתחנות דלק בזמן נהיגה. אולי בכלל לא.
19. מגיב 18 צודק ובנוסף
סופר, 24-05-2024
עוד מעט יהיו מכוניות מימן
20. אנחנו טיפשים יותר 1 מ150 k לא שווה
מני, 24-05-2024
לא לכל אחד שווה טווח נסיעה ולהשקיע כל כך הרבה באוטו רק ביגלל שהוא חשמלי
אחד שנוסע פחות מ70 אלף ק"מ בשנה חשמלי זה רכב מיותר
21. יבואן קנה ידפוק מחיר
ירון, 24-05-2024
לא פחות מ 180 אלף שקל מוכן להתערב עם כל אחד
22. ל 18 דני טורונטו
אחד שיודע, 24-05-2024
בטח ש14 מדבר על ישראל, אז על מה הוא ידבר? על הונולולו?
למה שתעניין אותו תשתית הטעינה בקנדה כשהוא חי בישראל וקורא באתר ישראלי?
אתה מודע לכך שטורונטו היא לא מרכז העולם וש99% מהישראלים לא יודעים אפילו למקם אותה על המפה?
23. פרייארים
ד"ר חציל, 24-05-2024
בסוכנות יעשו לכם טובה מחיר החל מ 200 אלף ש"ח לאחר 30% הנחה. מחיר לעדר הפרייארים הישראלי מגיע לכם כי אתם דבילים
24. טויוטה מיראי
פיני, 25-05-2024
תדלוק במימן.טווח אדיר מתדלוק לתדלוק, 1000 ק"מ. זמן תדלוק כמו בתחנת דלק רגילה:דקות ספורות. נקי וידידותי לסביבה כי מהאגזוז יוצאים מים . למה מה שטוב ליפן ולגרמניה לא טוב גם לנו?
25. מחיר בסין 22000 שקל
מייקל רחין, 25-05-2024
מחיר מוגזם ללא סיבה טובה וקמ גבוה אין טעם בקניה, מחיר הסוללה יספר את הסיבה למה לא לקנות במחיר הזה
26. בטוח יותר טוב מהסיניות
משה, 25-05-2024
הסינים הם אלופי השקרים, הרכבים שלהם נראים יפה אך האיכות נמוכה ולאורך שנים יראו גרוע. מה עוד שעלות התחזוקה גבוהה, טכנולוגיה ישנה של מנועים והגי חשוב, סין היא מדינת אויב, מממנת את סוריה, לבנון, איראן, מצביעה נגד ישראל קבוע באו"ם, מספקת נשק לאויבים, וכרגע עושה עלינו חרם ימי, אוניות שלהם לא מגיעות לישראל.
27. הצלחה מובטחת?
DANY_FROM_ORLANDO, 25-05-2024
אין עוד מקום למכוניות במדינה הזו.
ומלאה הארץ פקקים
צא ולמד
ייצור המימן, הדחיסה והקירור שלו והשינוע לתחנות התדלוק, מזהם הרבה יותר ממה שאתה חושב
כלומר צריך לבלות בערך חצי שעה בשבוע בתחנת טעינה.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
