דילוג לתוכן המרכזי בעמוד

סוגרים הולכים: המכירות צללו וסקודה נוטשת את שוק הרכב הגדול בעולם

Getting your Trinity Audio player ready...

עוד מכה לקונצרן פולקסווגן בסין: חטיבת המכוניות הצ'כית של הקונצרן, סקודה, תעזוב את שוק הרכב הגדול בעולם לאחר שמכירותיה צנחו באופן קיצוני בשנים האחרונות. לפי רויטרס, סקודה תעזוב את סין כבר בחודשים הקרובים, מהלך מהיר במיוחד.

לפני כעשור מכרה סקודה בסין כ-300 אלף מכוניות בשוק שגדל בכ-25 מיליון מכוניות בכל שנה, ונחשבה לאחד המותגים המערביים המצליחים שם. אשתקד נמכרו בשוק הסיני כ-35 מיליון כלי רכב, ורק 15 אלף מהם היו מבית סקודה, צלילה חדה של 95%, לאחר שורה של החלטות שיווקיות שגויות.

"נמשיך למכור דגמי סקודה בשוק הסיני בשיתוף עם שותפינו המקומיים עד אמצע 2026", כך היצרנית לתקשורת הסינית. סקודה משווקת כיום בסין את האוקטביה, סופרב, קאמיק, קארוק וקודיאק.

לפי הודעת הצ'כים, סקודה תתמקד באזורים בהם היא חזקה יותר, דוגמת הודו ודרום מזרח אסיה. היצרנית תמשיך להציע שירות למכוניות שנמכרו כבר בסין.

קבוצת פולקסווגן, שהייתה היצרנית הגדולה ביותר בסין לפני עליית התוצרת המקומית ומכרה ב-2015 כ-3.55 מיליון מכוניות משלל מותגיה ודרך שותפות מקומיות, נעקפה בשנים האחרונות על-ידי מותגים כמו BYD וג'ילי. לכך אחראית בעיקר השקעה איטית מדי בחשמליות, שהפכו פופולריות במיוחד בסין ובמכוניות "חכמות". ב-2025 נמכרו מקבוצת פולקסווגן כ-2.1 מיליון מכוניות חדשות, נתון המשקף ירידה של כמעט 60% בעשור.

בניגוד לסקודה, בקבוצת פולקסווגן מקווים לשוב לעמדת הובלה עם מותגי פולקסווגן ואודי באמצעות שורה של השקות דגמים ייעודיים לסין, ובתחילת 2026 מותג פולקסווגן אף הצליח לעקוף במכירות את יריביו הסיניים, לראשונה בשנתיים.

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

למאמר זה התפרסמו 12 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar

תגובות לכתבה

לייעוץ חינם חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות