בקצרה:
- צ'רי משווקת גרסת בסיס לטיגו 9
- הטווח נחתך בחצי, ההנעה קדמית בלבד
- המחיר נמוך ב-27 אלף שקל

פחות חשמל: צ'רי מתחילה לשווק גרסת בסיס חדשה לטיגו 9, רכב הפנאי הגדול ביותר שלה. תג המחיר עומד על 218 אלף שקל, 27 אלף שקל פחות מהגרסה ששווקה עד כה.
גרסת הבסיס מוותרת על מנוע חשמלי מאחור ומסתפקת בהנעה קדמית. זאת באמצעות צמד מנועים חשמליים (122 ו-102 כ"ס) ומנוע בנזין מוגדש עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר (143 כ"ס), המשמש גנרטור לטעינת הסוללה ומתחבר להנעה במהירויות גבוהות. ההספק המשולב עומד על 306 כ"ס (122 כ"ס פחות מהגרסה כפולת ההנעה) ומאפשר זינוק ל-100 קמ"ש ב-8.9 שניות (3.5 שניות יותר).

גם הסוללה קטנה יותר (18.3 קוט"ש לעומת 34.4) ולכן טווח הנסיעה הנקי מזיהום עומד על 75 ק"מ, קטן במחצית מהגרסה הבכירה.
מה עוד צריך לדעת: מרשימת אבזור הנוחות הוסרו פריטים כמו תצוגת נתונים עילית, אוורור ועיסוי למושבים הקדמיים, הדום לנוסע מלפנים וחימום להגה, בעוד ליושבי השורה השניה אין כאן ספסל בכיוון חשמלי עם חימום ואוורור וגם לא וילונות הצללה לחלונות הצד. בנוסף, הריפודים דמויי העור הם בצבע שחור, לעומת חום בגרסה הבכירה.
כן נותרו לוח מחוונים דיגיטלי ("10.25) ומסך מגע ("15.6) עם מצלמת חניה היקפיות, כיוון חשמלי וחימום למושבים הקדמיים, משטח טעינה אלחוטית, מפתח חכם (עם אפשרות להפעלת המיזוג מרחוק), חלון שמש, דלת תא מטען חשמלית וחישוקי "20 קלים.
מערך הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, והתרעת שטח מת אקטיבית כולל על פתיחת דלת.

מה אנחנו חושבים: צ'רי זכתה להצלחה אדירה בשוק המקומי, ותפסה מיד מקום של כבוד בין עשרת המותגים הנמכרים ביותר. היא הגיעה לשיא ב-2025 כאשר התייצבה במקום השלישי בטבלה, סינית ראשונה שמצליחה להתברג לפודיום. היא עשתה זאת הודות להיצע מגוון של רכבי פנאי עם אפשרות בחירה בין כל סוגי מערכות ההנעה (בנזין, היברידי, היברידי נטען וחשמלי) שהוצעו בתמחור אגרסיבי.
הטיגו 9 אמור היה להיות ספינת הדגל של צ'רי, ניסיון להוות אלטרנטיבה לדגמים קוריאנים כמו יונדאי סנטה פה וקיה סורנטו, אבל בפועל הוא נתקל בתחרות קשוחה מבית של ג'אקו 8 שבמפתיע תומחר נמוך ממנו. הוספת גרסת הבסיס אומנם הופכת אותו לזול יותר מאחיו הכמעט תאום לקונצרן, אבל בינתיים נוסף לו גם מתחרה נוסף בשם MG 9S שמציע ממדים ומערכת הנעה דומה ותג מחיר נמוך עוד יותר. לא בטוח שמדובר בתשובה הולמת, אבל מה שבטוח הוא שעוד לא נאמרה המילה האחרונה.