דילוג לתוכן המרכזי בעמוד

מעתיקה את שיאומי: ג'ילי חשפה חשמלית ביצועים ראשונה ומאכזבת

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

  • ה-TT היא סדאן חשמלית חדשה לג'ילי
  • תוצע גם בגרסת ביצועים בשם אולטרה
  • לצערנו, היא לא צפויה להגיע בעתיד הקרוב

מול התחרות: ג'ילי גלקסי, חטיבת החשמליות של ענקית הרכב הסינית, הציגה את ה-TT - אודי עדיין לא הבהירה מה עמדתה בנוגע לשם - כתשובה לשיאומי SU7 שזוכה לפופולריות אדירה ברפובליקה העממית. ובדומה למתחרה, גם היא תוצע בגרסת ביצועים עם השם הלא מאוד מקורי, אולטרה. לישראל היא לא צפויה להגיע בזמן הקרוב, בהיעדר תקינה אירופית.

אבל היא לא רק עושה שימוש בשם, אלא גם מציגה מראה בעל דימיון לא מקרי ליריבה הביתית, כולל יחידות תאורה קדמיות מפוצלות בזמן שהאחוריות מחוברות, כולל  צללית הכמו-קופה והספוילר הנשלף חשמלית בקצה דלת תא המטען.

עיצוב הפנים של גרסת הביצועים טרם נחשף, אבל הוא צפוי להיות דומה לגרסאות הרגילות עם לוח מחוונים דיגיטלי עם מערכת ההפעלה הייחודית של ג'ילי שמכונה EVA, ממש כמו מערכת ההפעלה NOMI של ניו.

שליש ביצועים: מערכת ההנעה משלבת צמד מנועים, אחורי עם 333 כ"ס וקדמי עם 245 כ"ס, עם תפוקה משולבת של 578 כ"ס, כשליש מהספק ה-SU7 אולטרה. ל-100 קמ"ש היא מזנקת ב-3.8 שניות, איטי ב-1.8 שניות מהיריבה מבית. סוללה בקיבולת 75.2 קוט"ש מאפשרת כ-650 ק"מ על פי התקן הסיני (CLTC), כלומר כ-500 ק"מ על פי האירופאי (WLTP) עם שימוש במתח גבוה שיאפשר טעינה אולטרה-מהירה.

כבסיס משמשת פלטפורמה ייעודית של ג'ילי לדגמים חשמליים. בהשוואה לטסלה מודל 3 היא ארוכה ב-28 ס"מ (500 ס"מ) עם בסיס גלגלים ארוך ב-13.5 ס"מ (292 ס"מ) אבל בג'ילי מבטיחים מקדם גרר זהה למתחרה האמריקאית (0.22). מערך המתלים נתמך בולמי זעזועים אדפטיביים, עם יכולת סריקה לפנים והתאמת השיכוך לתנאי הדרך. על הקשר לאספלט אחראים צמיגי גודייר איגל F1 דביקים.

מה אנחנו חושבים: ג'ילי היא אחת היצרניות היותר-מוערכות בסין, גם מכיוון שמדובר באחת הבודדות מבין הענקיות המקומיות שבבעלות פרטית ולא ממשלתית, גם כי היא מחזיקה בבעלותה יצרניות רכב מערביות ותיקות ומוערכות כמו וולוו ולוטוס. וגם מכיוון שהיא פשוט עושה עבודה מצוינת עם סוללת מותגים בלתי נגמרת. כולל סמארט, זיקר, פולסטר ועוד.

על רקע זה קשה לנו שלא להתאכזב מה-TT שנראית כמו העתקה מהשם והלאה. בעבר הרחוק (לא ממש רחוק) הורגלנו כי הסינים מעתיקים בלי בושה מתוצרת המערב. גם היום הם עושים זאת באותצה חוסר אכפתיות, אבל כמעט ללא יוצא מהכלל רק על ידי מותגים קטנים וזניחים. ג'ילי היא אחת המובילות בכל תחום, ואם בכלל, אמורה להיות מועתקת. לא להיפך.

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar

תגובות לכתבה

לייעוץ חינם חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות