תראו אותה: לינק אנד קו חשפה סטיישן עצבנית

היצרנית הסינית הציגה גרסת סטיישן-ביצועים למשפחתית הגדולה שלה, עם הנעה היברידית נטענת והופעה קרבית. ומה לגבי שיווק בישראל? הפרטים לפניכם

מאת: נועם ריין
פורסם 11:17

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

ללינק אנד קו יש היברידית מעוררת חשק
עם תצורת סטיישן שימושית ועיצוב קרבי
עשויה להגיע גם לישראל בהמשך

נגד הזרם: נהיגה ראשונה בלינק אנד קו 03 TCR

דופקת הופעה: לינק אנד קו חשפה בסין דגם חדש בשם 07 GT, למעשה גרסת סטיישן למשפחתית סדאן המוכרת בשם EM-P 07. מיבואנית המותג נמסר כי אפשרות השיווק "נמצאת בבדיקה".

מלבד תצורת המרכב השונה והשימושית יותר, ל-GT גם כונסי אוויר גדולים בפגוש הקדמי, מסיטי אוויר מלפנים ומאחור, חצאיות צד וכנף בקצה דלת תא המטען העשויה קרבון. כן ישנם חישוקי "19 מחושלים מהם מציצים קליפרים צהובים, כאשר בסביבת הנהג ישנם מושבים ספורטיביים עם דיפוני זמש וחגורות בטיחות צהובות להשלמת האווירה.

מה עוד צריך לדעת: מערכת ההנעה תתבסס על זו של גרסת הסדאן, עם מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטרים ומנוע חשמלי שיניעו את הגלגלים הקדמיים, אך הסטיישן מקבלת גם מנוע חשמלי אחורי שיספק הנעה כפולה. היצרנית עדיין לא מפרסמת את נתוני ההספק והביצועים, אך היא צפויה להיות חזקה בהרבה מהסדאן (409 כ"ס).

סוללת 28.3 קוט"ש מבטיחה טווח נסיעה חשמלי של כ-200 ק"מ בתקן הסיני, כ-150 ק"מ בתקן מערבי. בסביבת הנהג יהיה מסך מגע בגודל "15.4 עם סייען קולי לביצוע פעולות שונות, בעוד רדאר-לייזר (LiDAR) יספק יכולות אוטונומיות מורחבות, לפחות בשוק הסיני.

מה אנחנו חושבים: לצד אינספור רכבי פנאי שנראים כמו שכפולים מפוהקים, יצרניות הרכב הסיניות מציגות לאחרונה גם דגמים מעוררי חשק. והלינק אנד קו 07 GT היא לגמרי כזו, עם מרכב שמשלב בין שימושיות של סטיישן למדי קרב סקסיים שמשדרגים את ההופעה. אם תגיע לאירופה (ואלינו), היא עשויה להיות השלמה ראויה לזיקר 007GT, בת הדודה לקונצרן ג'ילי שתנחת כאן בעתיד הקרוב עם הנעה חשמלית בלבד.