חפשו את ההבדלים: פולקסווגן חידשה את הקאדי

פולקסווגן עידכנה את המסחרי הקטן שלה, עם שינויי מראה קלים ואפשרות בחירה בין דיזל, בנזין והיברידי-נטען. הנה כל מה שצריך לדעת עליו, כולל מתי ינחת כאן

מאת: ניר בן זקן
פורסם 10:29

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

פולקסווגן חשפה קאדי מחודש
עם סולר, בנזין או היברידי-נטען
כאן בתחילת השנה הבאה

מתחדש קלות: פולקסווגן חשפה מתיחת פנים קלה לקאדי, חמש שנים לאחר שהוצג כדור חמישי בשושלת המסחרית הגרמנית. לישראל הוא צפוי להגיע בתחילת שנה הבאה.

השינויים העיצוביים קלים, ואם אתם לא סוכני המכירות של פולקסווגן ספק אם תזהו אותם. הם מסתכמים ביחידות תאורה עם פס מחבר מלפנים פגוש קדמי וחישוקים עדכניים. סביבת הנהג טרם נחשפה, אבל היא צפויה לקבל מערכת הפעלה עדכנית ומהירה יותר, בדומה לדגמי הנוסעים של המותג.

כבעבר הוא יוצע בשני אורכי מרכב ובסיס גלגלים, בתצורת נוסעים עם מקום לחמישה במרכב רגיל, או שבעה במקסי הארוך, וגם כוואן עם נפח הטענה של 3.1 קוב.

היצע המנועים נותר ללא שינוי, וכולל בנזין מוגדש בנפח 1.5 ליטר, טורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר, ושניהם עם תיבת 7 הילוכים כפולת מצמד.

בנוסף תוצע גם גרסה היברידית-נטענת חדשה (הצטרפה להיצע רק בשנה שעברה) וייחודית בקטגוריה. היא משלבת בין מנוע הבנזין המוגדש למנוע חשמלי, עם 150 כ"ס והנעה קדמית דרך תיבת 6 הילוכים כפולת-מצמד. סוללת 19.7 קוט"ש מאפשרת טווח חשמלי תיאורטי של 122 ק"מ.

מה אנחנו חושבים: למרות שהביא את האיכויות הגבוהות של פולקסווגן לקטגוריית המסחריות, הקאדי התקשה להצליח כאן ולאתגר את סיטרואן ברלינגו, רב המכר הבלתי מעורער בקטגוריה, בעיקר בגלל תג-מחיר גבוה. אם תצליח היבואנית לתמחר אותו בצורה אגרסיבית כשינחת כאן בתחילת השנה הבאה, הוא עשוי להצליח יותר הודות לחטיבת כוח ייחודית.