בקצרה:
מסמן X4: אודי חשפה גרסת ספורטבק ל-Q5 העדכני, אך היבואנית המקומית תתחיל לשווק אותו רק ברבעון השלישי של 2025.
בדומה ל-Q5 הרגיל גם הוא יוצע בשלב ראשון רק עם מנועי 4 צילינדרים דיזל ובנזין מוגדשים בנפח 2.0 ליטר עם 204 כ"ס, או V6 בנזין מוגדש עם 367 כ"ס ב-SQ5. כל המנועים מחוברים לתיבת 7 הילוכים כפולת מצמד ולהנעה כפולה-קבועה, בעוד הבנזין הצנוע יוצע גם עם הנעה קדמית.
לכל המנועים מערכת היברידית קלה (48V) הכוללת מנוע חשמלי (24 כ"ס) שמשמש כמתנע וגנרטור ומסוגל לסייע לרגנרציה בזמן האטה, כמו גם הפעלה חשמלית למדחס המזגן שימשיך כך לפעול גם כשהמנוע כבוי.
העיקר מאחור: שינויי העיצוב המשמעותיים נוגעים לחלק אחורי משתפל בחדות לאחור עם צללית דמויית קופה, בעוד נפח תא המטען צנוע רק ב-5 ליטר מה-Q5 הרגיל (515 ליטר). השאר נותר ללא שינוי עם יחידות תאורה עדכניות: מטריקס-לד מלפנים ו-OLED מאחור עם אפשרות להצגת סימני אזהרה.
גם סביבת הנהג זהה לדגם היוצא ומשלבת לוח מחוונים דיגיטלי ("11.9) ומסך מגע גדול ("14.5) השולט במערכות השונות. כאופציה יוצע מסך מגע נוסף עבור הנוסע מלפנים ("10.9), לשליטה במערכת הנוחות-בידור.
מה אנחנו חושבים: בדומה ל-Q5 הרגיל, גם הספורטבק עבר שינויים מינימליים בלבד. האם זה יספיק כדי לחזור לצמרת ולהתמודד מול המתחרים הישירים מגרמניה? שאלה טובה. מה שבטוח, התחרות העיקרית על ארנק הלקוחות תגיע דווקא מבית, מול ה-Q6 החשמלי והמתקדם.
1. דומה לכל הסיניות שיצאו עד עכשיו
דדד, 26-11-2024
אין שום חדש, הכל אותו דבר רק יקר יותר ועם מיליון תירוצים למה זה יקר.
איפה הרכבים העממיים? איפה התחרות לטובת הצרכן, איפה המשפט הלקוח תמיד צודק? השוק הפך להיות כמה שיותר יקר וחד
2. סביבת הנהג לא זהה בכלום לדגם היוצא
רוני, 26-11-2024
כל פנים הרכב עבר שינוי עיצוב
איך הכותב לא מבחין בזה
3. 1.אאודי לא רכב עממי
ירון, 26-11-2024
ולא מתיימר להיות. עם המחירים של היום כבר קשה להבין מה זה רכב עממי, ממתי להוציא 200 אלף על רכב זה עממי.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
