בקצרה:
חוזר ארצה: ה-HR-V, רכב הפנאי הקטן של הונדה, צפוי לחזור בקרוב לאולמות התצוגה של המותג, שלוש שנים אחרי הפסקת שיווק הדור הקודם. הגרסה שתגיע לכאן היא מהדור השלישי, שהוצג כבר לפני שלוש שנים וחצי וכעת עבר מתיחת פנים ראשונה. הוא צפוי להתמודד בקטגוריה בה מככבים יונדאי קונה וטויוטה C-HR הנושאים תגי-מחיר של כ-170 אלף שקלים.
השינויים העיצוביים צנועים, ותדרשו לזכוכית מגדלת כדי להבחין בהבדלים (סבכה ובפגוש הקדמי). גם סביבת הנהג נותרה כמעט זהה, עם לוח מחוונים אנלוגי וצג דיגיטלי לצד מסך מגע בגודל "9, אבל הונדה מבטיחה שיפור באיכות החומרים ואפשרות בחירת גוונים מגוונת מבעבר.
הוא ישלב את מערכות הבטיחות המוכרות של היצרנית לרבות בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, בעוד התרעת שטח מת תוצע רק בגרסה הבכירה.
הנעה מוכרת: המערכת ההיברידית דומה לזו בחרטום הג'אז שמשמשת לו בסיס. היא משלבת צמד מנועים חשמליים, האחד מחובר ישירות לגלגלים הקדמיים ומשמש להנעה (131 כ"ס), השני מחובר ישירות למנוע הבנזין (4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר 107 כ"ס) ומשמש כגנרטור מאריך טווח.
מנוע הבנזין מתחבר באמצעות מצמד ישירות לגלגלים הקדמיים (ללא תיבת הילוכים) במהירויות גבוהות (מעל 60 קמ"ש). הזינוק ל-100 קמ"ש אורך 10.6 שניות.
כיול שונה לקפיצים ולבולמי הזעזועים אמור לשפר את נוחות הנסיעה ואת היכולת הדינמית, וחומרי בידוד שנוספו צפויים להפחית רעשי דרך ורוח.
מה אנחנו חושבים: את ה-HR-V הראשון הציגה הונדה בסוף שנות ה-90, הרבה לפני שהקטגוריה הפכה כה פופולרית. אבל הייצור הופסק כבר ב-2006, שכן הקהל הפנה עורף לרכב הייחודי בעל המראה השנוי במחלוקת.
ב-2013 החליטה הונדה להחיות את ה-HR-V, על בסיס הג'אז הקודמת, אך גם זו לא הייתה הצלחה גדולה, בעיקר בגלל תמחור כושל (גבוה מדי), שהציב אותו מול מתחרים עדיפים כמו קיה ספורטאז', יונדאי טוסון וניסאן קשקאי.
תחילת שיווק ה-HR-V העדכני סופר-חשובה עבור הונדה, הסובלת מהיצע דגמים דל הכולל כיום רק את הג'אז והסיוויק, שתיהן יקרות משמעותית ממתחרותיהן הישירות, מה שגם בא לידי ביטוי בשפל חסר תקדים בטבלת המכירות - עם 225 מכוניות בלבד מתחילת השנה.
אם הונדה תצליח להצמיד לו תג מחיר אטרקטיבי, אפילו כזה שיהיה דומה למתחריו הישירים, הוא עשוי לשפר את מצבו העגום של המותג.
1. מעט מדי מאוחר מדי
גדי, 02-09-2024
חוץ מאמינות של הונדה אין כלום. מיושן, עיצוב פנים עתיק.
שיחזירו את האקורד!
אין על הונדה
3. הונדה HR-V זה אוטו מוזר וגמד.
ישראל, ארץ אהבתי , 02-09-2024
הוא מיועד לשוק האמריקאי, ועדיף שיישאר שם.
בכל מקרה, אני מעדיף HR-V גמד וחדש מאשר בנטלי גדול וישן.
4. אני מקווה שהמחיר
א, 02-09-2024
יהיה מתחת לחצי מליון שקל, אחרת אין כמעט סיכוי שיקנו.
5. הונדה הטובה
שלמה, 02-09-2024
הונדה תמיד הייתה חברה טובה והמכוניות שלה מצוינות, נא לא לשלול מראש, אני כצרכן נהניתי מהמכונית, בתקווה שהמכונית החדשה תוכיח את עצמה, נקנה
6. עם כבר מנוע שהוא גנרטור
דדד, 02-09-2024
למה עד עכשיו אין באמת דבר כזה, הרי כל מה שצריך זה שהמנוע יספק 240-360 וולט וכמה אלפי קילו-ווטים כדי שהמנוע החשמלי יעשה טווח של יותר מאלף ק"מ.
2 סיוויק
2 crv
2 סיוויק קופה
1 hrv.
מכוניות לתפארת.
מעולות.
8. דני מטורונטו - פרטים
אמיר, 02-09-2024
דני מטורונטו - פרטים ליבואני רכב שמעוניינים להגיש תביעה על לשון הרע , כתובת איי פי ראשונה : 99.240.115.15 , כתובת איי פי שניה : 64.180.148.48
10. אבל מנוע חלש חבל
דוד, 02-09-2024
10.3 שניות להגיע ל 100
מה נסגר
אני רק מאוד מקווה שהרכב של הונדה לא יזכיר במידות שלו
את ה crv של טויוטה במידות שלו (בעיקר שורה שנייה) אחרת זה גם רכב צפוף
12. מאיר הרוויחו את זה ביושר
יהב, 02-09-2024
המצב העגום של היצע הדגמים .. כן... מישהו יכול להעלות לי פה דוגמא לרכב מקבוצת המשפחתיות (רגיל , לא פרימיום) שהיבואן החזיר שלו דרש עליו עד 242 אלף שקל ? (!!) יבואן מנותק כמו פולקווגן שחושבים שאלה מותגי פרימיום. תהרגו את המותג בישראל וזהו
13. רכב מצויין חסכוני ויפה . לא צריך להוציא עיניים (לת)
דודי א, 02-09-2024
14. רכב לפנסיונרים שמשלמים פרמיה מטורפת על רכב כביכול יותר אמין
ירון, 02-09-2024
קיבלנו hrv בהורשה, הייתה מכונית ממש נוראית, איטית להחריד, מולטימדיה שבקושי עבדה, לא מאוד נוחה, לא הייתה כזו אמינה כמו שסיפרו והטיפולים יקרים בצורה יוצאת דופן.
ממש לא יפתיע אם ידרשו עליו 300 אלף וצפונה
16. הפעם הוא מגיע: הונדה HR-V התעדכן ובדרך ארצה
DANY_FROM_TORONTO, 02-09-2024
הונדה HR-V היברידי לא נמכר ב-2023, לא נמכר ב-2024 ולא יימכר ב-2025 בקנדה ובארה"ב.
HR-V עם מנוע בנזין נמכר במדינות הנ"ל.
התמונה מציגה הגה הממוקם בצד ימין. מכוניות נוסעות בצד שמאל של הכבישים במדינות הבאות באפריקה, אסיה והאוקיינוס השקט כמו יפן, אינדונזיה, תאילנד.
גם בג'מייקה.
השוק הגדול של ה-HR-V ההיברידי הוא ארה"ב. לקנדה יש שוק קטן יותר. ה-HR-V ההיברידית לא נמכר באירופה אז איך ישראל משיגה את המכונית הזו כל כך מהר?
10. 10.3 שניות זה מאוד איטי לרכב כזה ששוקל 1440 ק"ג.
הלינקולן שלי שוקל 1950 ק"ג ובעל תאוצה של 10.1 שניות.
17. שוב התמחור הגבוה של היבואן יקבור אותו... (לת)
אזרח, 02-09-2024
20. חחחח 250000 שקל לסיוויק
אלי, 02-09-2024
חיים בסרט עם המחירים, שכחו שיש טויוטה רורולה.
שלי 2019 עם 250000קמ ואפס תקלות
21. מיושנת אבל טובה מהגרוטאות של דני שפעם נסעו מהר (לת)
שלי יותר גדול, 03-09-2024
22. הפעם הוא מגיע: הונדה HR-V התעדכן ובדרך ארצה
DANY_FROM_TORONTO, 03-09-2024
21. כמובן שהמכוניות שלי הרבה יותר גדולות. לבנטלי תאוצה אפילו מהירה יותר למרות שהוא שוקל 2650 ק"ג.
הפוקוס של אשתי קטן יותר אבל יש לו תאוצה מהירה יותר מה-HR-V.
23. הפעם הוא מגיע: הונדה HR-V התעדכן ובדרך ארצה
DANY_FROM_TORONTO, 03-09-2024
אני אמרתי, שקר כל שהוא, ואתם תגידו אמן
הבנטלי שלי יותר טובה... בלה בלה
הלינקולן שלי יותר טובה ... בלה בלה...
הפוקוס של אשתי ....בלה בלה
הסיטרואן הישנה שלי .... בלה בלה
אצלנו בקנדה.... בלה בלה
חשמלי זה רע .... בלה בלה
רק בנזין... בלה בלה
X אתה צודק
Y אתה אידיוט ואין לך פתרון
Z אתה מטומטם אני צודק ואסור לסתור אותי!!!
אני דני מטורונטו ואתם אפסים מישראל
24. הפעם הוא מגיע: הונדה HR-V התעדכן ובדרך ארצה
DANY_FROM_TORONTO, 03-09-2024
מי קונה רכב גמד כזה. אנחנו בקנדה לא אוהבים רכבים קטנים. ומה נעשה עם רכב שההגה בצד ימין... באותו מחיר אני קונה עוד בנטלי ולינקולן ו פוקוס לאשתי. גם מתקן את הסיטרואן המקולקלת.
רק רכבי בנזין טהורים, גדולים וישנים ללא אלקטרוניקה בכלל.
25. הונדה מאכזבת
דורון, 03-09-2024
זה אולי היצרן הכי מאכזב שיש, בשנות ה90 היו לו רכבים מעולים, היה נחשב בטופ של היפניות. והיום רכבים מוזרים, מיושנים, חלשים ובנוסף לזה תג מחיר גבוה
26. רכב מיושן יקר וצבע מתקלף !!!
רונן, 03-09-2024
צבעים מתקלפים והיבואן לא לוקח אחריות !!!
27. למגיב 23
ישראלי, 03-09-2024
מיצינו את התגובה המצחיקה שלך לא חוזרים על בדיחה פעמים
28. רק מחיר יקבע
א.א, 03-09-2024
רק מחיר יקבע כמה ימכרו כאלה, בשנים אחרונות מחירי הונדה הזויים, לא תחרותיים בכלל
29. מוקי
לא מבין איך הונדה לא זורקים את מאיר לכל הרוחות, 03-09-2024
בחו"ל הונדה נותנת פייט לטויוטה במספר הרכבים הנמכרים ובמחיר אין סיבה שזה לא יהיה כאן חוץ מניהול כושל (וחמדנות) את של היבואן, שעסוק ביבוא של מליון חברות אחרות ..
31. כאחד שאוהב רכבי הונדה ובעלים של אחת, הרגו את המותג ולדעתי תהיה בעיה
שאפיק, 03-09-2024
של חלקי חילוף כי אין יבוא!
אולי תתפטרו מהיבואן הכושל שגרם להרס המותג בארץ. מתי תבינו?
33. יופי של רכב לשנת 2009
דני מג'לג'וליה, 03-09-2024
באמת קוראים לי דני
34. מחיר לא תחרותי בעליל. עךות נחזקה גבוהה
אא, 03-09-2024
משום מה בישראל [גם באירופה?] הונדה מצבים עצמם כפרמיום או חצי-פרמיום. בפועל הם פשוט לא! רכבי הונדה הם באיכות ואמינות דומה לרכבי טויוטה , אבל מחירם הרבה יותר גבוה. גם האחזקה יקרה [לפי מדורי רכב - החלפת שמן גיר אחרי שנתים[?!?!?!] למשל.
הכי גרוע [מבחינתנו כצרכנים], שבארה"ב מחירי הדגמים של הונדה דומים למחירי דגמי טויוטה המקבילים [ובאבזור דומה]. אז לבקש על הרכב הזה יותר מאשר עולה טיוטה C-HR? נו באמת...
35. זה בודיוק הבעיה של היבואן
יאנוש, 03-09-2024
הוא מבין יותר בכדור שמנופח ולא בצמיג מנופח, זה שנים שהתמחור תמוה, ואופן השיווק והמכירה דרדלה, הרכבים של מאיר נמצאים יותר באגף 0 קמ, יבואן אחר היה עושה פלאים למותג מאיר - רכבים.
36. מחיר, שירות ואיכות - מאכזב מאוד
בעל הונדה סיוויק EXACUTIVE, 03-09-2024
אני יד שנייה, קניתי רכב 16000 ק"מ, דרגת C, דגם 2014, ליותר דיוק 2013 אירופאי. חדש עלה 170000 ש"ח כאשר יבואן הוריד ממנו הרבה Acssesories חשובים ואף בטיחוטיים (אירופה לא מורידים כלום!). אחרי 170000 ק"מ שילמתי מעבר לטיפולים תקופתיים 7000 ש"ח על החלפת כריות מנוע ועוד מספר דברים חשובים ומקוריים ועוד 3500 ש"ח על תיקון מסרק הגה במוסך פרטי (כי במוסך מאיר דבר ראשון שעושים - מאיימים לך מחיר ומועד אספקה דמיוני ואף ממליצים לפנות למוסך פרטי). זה מין הסתם, מתאר איכות החומרים (רכב מיוצר באנגליה). אמשוך עוד שנתיים ואקנה רכב לא הונדה. כל הזמן קופצת בעיה של כריות אוויר, אך אף אחד במוסך מאיר לא יודע לטפל בבעיה הזו. זהאת עוד מילה על אמינות ואיכות השירות. ראיתי סיוויק חדשה (רגילה, משפחתית) -רק 212000 ש"ח ואף אין יציאת מיזור לאחור. אז מי שמאמין, שימשיך להאמין. בטוח שמצב אמריקה וקנדה שונה ויש מבחר עצום של הונדות במחירים שפויים ושירות נורמאלי. כאן יבואן גמר על מכוניות של הונדה. חבל על המותג שיכול היה להיראות אחרת לגמרי.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
