בקצרה:
למרכז הזירה: אלפא רומיאו חושפת את המילאנו, דגם פנאי קטן, שבדומה לאחיו לקונצרן – ג'יפ אוונג'ר ופיאט 600 – חולק פלטפורמה ומכלולי הנעה עם פיג'ו 2008. בהתאם הוא יציע אפשרות בחירה בין מנוע בנזין לחשמל.
במקרה הראשון עם 3 צילינדרים מוגדש בנפח 1.2 ליטר עם מערכת היברידית קלה (48V) המפיק 136 כ"ס בחיבור לתיבת 6 הילוכים כפולת מצמד. במקרה השני עם 156 כ"ס העוברים ישירות לגלגלים הקדמיים. הם ניזונים מסוללת 54 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה של 400 ק"מ עם טעינה מהירה (100 קילוואט) ומילוי מ-10% ל-80% בחצי שעה.
דם איטלקי: לדברי אלפא, צוות המהנדסים שהיה אחראי על פיתוח המילאנו הוא אותו אחד שהיה אחראי גם על הגו'ליה GTA, והיצרנית האיטלקית מבטיחה את היכולת הדינמית הטובה בקטגוריה. בעיקר בגרסת וולוצ'ה עם מנוע חשמלי בהספק 240 כ"ס בחיבור לגלגלים הקדמיים דרך דיפרנציאל מוגבל החלקה (טורסן) בדומה לאבארט 600e.
גרסה זו גם מקבלת מיתלים קשיחים יותר המאפשרים הנמכת מרכב (2.5 ס"מ), מוטות מייצבים מעובים, מפסקי סרנים מורחבים וגם מערכת בלימה משודרגת (דיסקים בגודל 380 מ"מ מלפנים). לדברי היצרנית גם מערכת ההגה היא ביחס הישיר ביותר בקטגוריה, במטרה לאפשר דיוק ותחושה כמקובל במותג האיטלקי.
העיקר היופי: העיצוב החיצוני מרשים למדי עם יחידות תאורה מקוריות ועם הסבכה הקדמית המוכרת של היצרנית עליה מוטבע סמל הנחש בגרסה החשמלית או כיתוב שם המותג בגרסת הבנזין. גם בסביבת הנהג ישנם מוטיבים מסורתיים של אלפא כמו לוח מחוונים דיגיטלי ("10.25) המוצב בתוך מסגרת עם צמד מנהרות כמקובל במותג, ובמרכז הקונסולה מסך מגע ("10.25) עם מתגים פיזיים לשליטה בבקרת האקלים מתחתיו. יש גם מושבי ספורט תומכים ובין הנהג לנוסע קונסולה משתפלת המייצרת הפרדה בניהם.
אלפא לא חושפת נתוני מידות מלאים, למעט נפח תא המטען שיעמוד על 400 ליטר, 5 ליטר פחות מהמקור הצרפתי. מערך הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית.
מה אנחנו חושבים: המילאנו מסוגל לאפשר לאלפא לחזור להיות רלוונטיות בשוק הרכב, עם מראה ייחודי בקטגוריה, על הבסיס המשובח של פיג'ו ובעיקר בזכות מקדם תדמית נחשק שתמיד אפיין את המותג האיטלקי. הוא גם יהיה תוספת חשובה למותג שכבר שנים נעדר דגמי בסיס כמו הג'ולייטה והמיטו שיצורן הופסק.
באיטליה המחיר יתחיל ב-30 אלף יורו לגרסת הבנזין, 250 יורו יותר ממחירו של פיג'ו 2008 שם. ואם תצליח יבואנית המותג לשמור על תמחור דומה ביחס למתחרה הצרפתי כשינחת כאן, כלומר סביב 150 אלף שקל, הוא יכול להפוך בקלות לרב המכר של המותג ולשדרג משמעותית את מיקומו בטבלת המסירות.
1. ניר בן זקן, אתה באמת חושב שדגם
הזה יציל את אלפא?, 11-04-2024
מילא היה רכב עם מנוע אחורי 170-200 כ"ס וסוללה של 70 קוט"ש , אבל לפנינו עוד פיז'ו 2008 בתחפושת שתעלה בארץ לפחות 185 אלף ש"ח.
אימפריות נופלות
3. סנסציה. באמת יפה
שני, 11-04-2024
מכיוון שאין מוטיבים עיצוביים מזרח תיכוניים לא תתאים לערס המצוי או חובב הליכוד ממוצע.
אל דאגה סמלת כבר ינפחו את המחיר 250000 שת
5. כמה שילמו לכם לפרגן על על הדבר הזה?
אמיר, 11-04-2024
בתור בעלים של אלפא ג'ולייטה חיכיתי למחליף שיראה וימשיך את העיצוב והנשמה של אלפא. כאן יש לנו קונצרן של סיטרואן שהשתלט על המותג והורג אותו מהר.
6. אלפא זה רכב ידני טורבו בנזין
יובל, 11-04-2024
הם איבדו מהקסם שלהם
7. חשבתי שזו CHR
מיכה, 11-04-2024
יקר מדי לרכב שיתחיל לקרקש אחרי 10,000 ק"מ. האיטלקים ואיכות הרכבה זה הימור שכל פעם נכשל. לפחות הצבע יפה
8. יפה אבל מסורסת
שמעון המאוכזב, 11-04-2024
כנראה לא רלוונטית לשוק שלנו
9. מתאים לנשות הבטוקס
ארגלה, 11-04-2024
ולא לבעלי כרס(רוב המדינה)...
10. בטח 250 אלף שח,בלי כסף.
הסוס, 11-04-2024
הרגילו אתכם:דירה רגילה 3 מיליון,רכב משפחתי 200 אלף,רוצו לקנות!!!!
11. מחזק את מס' 5
אסף, 11-04-2024
כבעלים של ג'ולייטה ולוצ'ה ציפיתי למשהו עם קצת יותר מעוף ויצירתיות.
12. אלפא אמיתית
אלפיסט בגמילה , 11-04-2024
תעזבו אותי מכל הרכבים החדשים, רוצה 33, 147 GTA, ג׳וניור, ספיידר, אלה היו אלפות!
13. מרכב של פיג'ו ומנוע של פיג'ו עם סמל של אלפא
גיל, 11-04-2024
והמחיר יהיה של מרצדס
14. אמזלג
מקבילה לאופל מוקה החדשה, 11-04-2024
זה ממש מקביל לאופל מוקה שגם היא מבוססת על פיזו 2008 ומיוצרת במפעל בצרפת,היא יותר יפה מהפזו במיוחד בלוח השעונים והמולטימדיה הדיגטלים והגדולים.
15. זה אלפא?
מוישה גרויס, 11-04-2024
קופסא סטנדרטית, איפה אלפא פה? מביך
16. זה לא אלפא
זאב, 11-04-2024
יותר נמוך אי אפשר לרדת
17. מילאנו טורינו
אלברטו וינצ'נזו, 11-04-2024
עם שם כזה מחייב מקבלים בסה"כ 2008 ):
18. אולי יפה אבל חלשה
יויו, 11-04-2024
חבל על אלפא ממכוניות ספורט מלהיבות לפחנועים חלשלושים בתחפושת. הגיע הזמן לקבור את המותג
19. לא מחליף את ה 2008 שלי
אייל, 11-04-2024
כייף של רכב, ההגה ממכר, הנוחות ואחיזת הכביש תענוג. וכל השכלולים עם כפתורים פיזיים.
והיא גם יפה. תענוג
20. להציל את אלפא מעצמה
סיזיפוס, 11-04-2024
איבדה את עצמה לדעת
21. מזעזע
אלפיסט ותיק, 11-04-2024
לא מזכיר אלפא רומיאו, לא במראה ולא במנועים. איבדו את הדרך, המותג גוסס. אין סיכוי שאני מתקרב לדגם בדיחה שכזה, לא ברור על מה חשבו שם...
23. תשובה למגיב 22
סער, 11-04-2024
רכב פנאי זה רכב שבשעות הפנאי אתה לוקח אותו למוסך
24. נראה כמו רנו
גרלד, 12-04-2024
משעמם ולא רלוונטי
ייצרו שתי מכוניות טובות, הג'וליה והסטלביו, הג'וליה אלפא אמיתית, הגיע הזמן לחזור לייצר מכוניות מזופתות.
26. סמל בשחור לבן ?
אבי, 12-04-2024
כנראה מצביע על דעיכת המותג. חבל
28. כתבה לא מקצועית, מה המידות של הרכב? (לת)
אמנון, 12-04-2024
29. אם תהיה לי
מרק, 13-04-2024
חצי מההנאה בנהיגה כמו שהייתה לי באלפה סוד , אני קונה. מותר לחלום , לא?
30. השם לא יהיה 'מילאנו'
שינו, 13-04-2024
כי הרכב אינו מיוצר באיטליה כפי שהחוק קובע
31. אין מה לצפות מסמלת בעתיד
שביט, 14-04-2024
פרט למחערים מוגזמים על כל רכב שהם מייבאים מעיטליה. תבינו, להם זה עולה יותר...
32. לא רב מכר, אלא פלופ יקר ומיותר
מיכאל מישראל, 14-04-2024
מה שיציל את אלפא רומאו הם לא עותקים של פיז'ו, סיטרואן ואופל, אלא גרסאות עדכניות של מכוניות שכ"כ מזוהות עם המותג:
אלפא ג'וליה GT
אלפא סוד וספרינט
GTV... ועוד.
אפשר לעצב גרסאות מודרניות שיזכירו את אותן מכוניות (כמו שאי אפשר לטעות במוצא של החיפושית החדשה או פיאט 500 החדש) לצייד אותן במערכות הנעה - שיגרמו להנאה ויעלו חיוך על פניו של הנהג, יאפשרו אופציה של תיבת הילוכים ידנית (כן, עדיין נותרו כמה נהגים שיודעים לנהוג על ידני) ובעיקר לא יתקינו בהן מנועים מגוחכים עם 3 בוכנות ו-130 כ"ס.
33. אני כבר 12 שנה נוסע על אלפות
אלפיסט אמיתי, 14-04-2024
כרגע יש לי ג'וליטה (170 כ"ס) וטסלביו (280 כ"ס). לעולם לא הייתי מתקרב לאוטו הזה בכתבה. אם הם ימשיכו ככה נאלץ לעבור לגרמניות. חבל.
34. אלפא כבר מזמן לא ...
אלפיסט לשעבר, 23-04-2024
זה יונדאי או כל יצרן אסייתי אחר שזה לא רע אבל אלפא רומיאו זה כבר מזמן לא
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
