המהפך בשוק הרכב הושלם: שני המותגים המובילים מגיעים מסין

מהפכה: קונצרן צ'רי הסיני השלים את השתלטותו על צמרת טבלת המכירות בשוק המקומי. כך מותג ג'אקו מוביל את הטבלה עם שלושה דגמים בלבד, אך קרוב ל-17 אלף מסירות מתחילת השנה. מותג צ'רי מתייצב במקום השני עם מעט יותר מ-15 אלף מסירות. המשמעות היא כי הטריו ההיסטורי ששלט בשוק במשך שנים ארוכות, טויוטה (ירידה של 16%), יונדאי (ירידה של 24%) וקיה (עליה של 7%), נסוג למקומות 3-5. נזכיר כי יחד עם מותג הבת הנוסף אומודה (2,000 מסירות, מקום 13), מחזיק קונצרן צ'רי בנתח עצום של כ-24% מהשוק המקומי.

והמשקל האדיר של תעשיית הרכב הסינית לא מתבטא רק בצמרת הגבוהה, שכן בעשיריה המובילה משתלבים שלושה מותגים סיניים נוספים - BYD, MG וג'ילי, בזמן שאקספנג שממוקם 11 היה נכנס אף הוא לעשיריה על חשבון סיטרואן, אם לא היה יורד באופן ניכר (35%) במכירות השנה. בסך הכל אחראיות יצרניות סיניות ל-44% מהמכוניות שנמכרו בישראל השנה, או כמעט כל מכונית שניה שנמכרת בישראל חדשה, מגיעה משם. נתון כמעט חסר תקדים בכל מדינה שאינה סין עצמה.

השפעת ה כיבוש הסיני של שוק הרכב מתבטאת בנתוני מותגים רבים נוספים. כך למשל, מיצובישי (36%-) התרחקה מהעשיריה המובילה, וירידות חדות נרשמו גם אצל ניסאן (57%-), סיאט (64%-), סוזוקי (44%-), סובארו (43%-), פיג'ו (38%-) ומאזדה (83%-).

ב.מ.וו ממשיכה להוביל את שוק היוקרה למרות ירידה של 12%, ואחריה מרצדס עם זינוק במכירות (62%+), לקסוס (4%-), ואודי (1%+). באגף האקזוטי והאזוטרי, פרארי הכפילה את מכירותיה ומסרה 8 יחידות, לעומת בנטלי שאיבדה שליש מכוחה ומסרה 7 יחידות. אסטון מרטין, שבתקופה המקבילה אשתקד מסרה 3 מכוניות, לא העלתה השנה אפילו מכונית אחת על כבישי ישראל.

חשמל ובנזין: נתח השוק של המכוניות החשמליות לחלוטין ממשיך להתכווץ ועומד השנה על 11% בלבד, לעומת 16% בתקופה המקבילה בשנה שעברה. מנגד, ההיברידיות הקלאסיות - עם טעינה עצמאית בזמן נסיעה - עלו מ-26% ל-30%, וההיברידיות-נטענות זינקו פי 3 מנתח שוק של 8% ב-2025 ל-24% השנה. בסך הכל, שני שליש מהמכוניות שנמכרו בישראל השנה נעזרו בסיוע חשמלי כלשהו, כחשמליות מלאות או היברידיות לסוגיהן.

מאז תחילת השנה עלו על כבישי ישראל קרוב ל-144 אלף מכוניות, עליה של אחוז אחד לעומת התקופה המקבילה אשתקד. נתון זה לא כולל משאיות, אוטובוסים, כלי רכב דו-גלגליים וכאלה שהגיעו ארצה ביבוא אישי או מקביל.