חשמל, בקטנה: אודי A2 מתקרבת

אודי מפרסמת תמונות מניסוי נהיגה ב-A2 חדשה, שחוזרת לאלומות התצוגה אחרי יותר משני עשורים של היעדרות. מתי היא תיחשף רשמית? הפרטים לפניכם

מאת: ניר בן זקן
פורסם 08:26

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

אודי בוחנת A2 חדשה וחשמלית
בעיצוב מקורי, על בסיס ID.3
החשיפה הרשמית - בסתיו הקרוב

תחיית המתים: יותר משני עשורים לאחר שהופסק הייצור, אודי תחזיר בסתיו הקרוב לאולמות התצוגה שלה את ה-A2. הפעם לא כדגם עצמאי בתכנון מתקדם, אלא על בסיס פולקסווגן ID.3, מה שאמור לאפשר לה להיות החשמלית הבסיסית בהיצע, מתחרה בדורות הבאים של ב.מ.וו סדרה 1 ומרצדס A קלאס שצפויות לאמץ הנעה חשמלית.

נזכיר כי ה-ID.3 העדכנית מוצעת כיום עם אפשרות בחירה בין כמה מערכות הנעה אחורית, בין 170 כ"ס בגרסת הבסיס ועד 231 כ"ס בגרסה הבכירה, אם כי סביר להניח שאודי תוצע גם עם אופציה להנעה כפולה שלא מוצעת עדיין בפולקסווגן. יש גם אפשרות בחירה בין שלושה מארזי סוללה: 50, 58 או 79 קוט"ש וטווח נסיעה של בין 417 ל-630 ק"מ.

במראה ייחודי: היצרנית בחרה לפרסם תמונות מניסויי נהיגה אותם השלימה בתנאי אקלים חורפי בצפון שבדיה, כמו גם בכבישים המפותלים של עמק אלטמיל בבוואריה. למרות מדבקות ההסוואה המסיביות, ניתן להבחין כי העיצוב מאמץ פרופיל דומה לגרסת המקור, אבל עם חרטום מוכר מהדגמים העדכניים של היצרנית לרבות יחידות תאורה מפוצלות וסבכה מדומה. מאחור ישנו מסיט אוויר גדול המשולב בדלת תא המטען ופס תאורה תחתיו.

תמונות ריגול לא רשמיות שפורסמו ברשת חושפות כי סביבת הנהג דומה ל-Q3, עם צמד מסכים המשמשים לוח מחוונים ומסך מגע המחוברים יחדיו ליצירת מראה אחיד. מימין להגה מוצב בורר מצבי נסיעה המפנה מקום לתא אחסון במרכז ומשמאל להגה יש ידית עם מתגים להפעלת מגבים ותאורה.

מה אנחנו חושבים: למרות שהיא ככל הנראה לא תהיה מתקדמת ופורצת דרך כמו ה-A2 הראשונה, החדשה עשויה להצליח יותר. על הבסיס האיכותי של פולקסווגן מצד אחד ועם תג שצפוי להיות דומה ל-A3 עם מנוע בנזין, היא תמלא חלל חשוב באולם התצוגה של אודי כמשפחתית חשמלית ונגישה יחסית. אנחנו רק לא בטוחים עד כמה הקהל של אודי יאהב את הפרופיל, שקורץ לגרסת המקור והיה אחת מנקודות החולשה שלה.