בקצרה:
התשובה הסינית: אווטאר, יצרנית רכב חשמלי סינית בבעלות משותפת של צ'אנגאן (Changan) עם יצרנית הסוללות CATL ובתמיכה של ענקית הטכנולוגיה וואווי (Huawei), חשפה דגם שלישי במשפחה. ה-07 ינסה להיות תשובה סינית לטסלה מודל Y, שנמכרה אשתקד ב-1.23 מיליון יחידות והפכה לדגם הנמכר ביותר בעולם.
חשמל מלא, או עם בנזין: בהשוואה למתחרה האמריקאית, ה-07 גדול משמעותית, ארוך ב-7.5 ס"מ (482.5 ס"מ) עם בסיס גלגלים ארוך ב-5 ס"מ (294 ס"מ). העיצוב החיצוני מאמץ מראה של רכב פנאי, עם יחידות תאורה מקוריות המאפיינות את המותג, ידיות פתיחת דלתות נשלפות ומצלמות במקום מראות לטובת הפחתת מקדם הגרר. תמונות של תא הנוסעים טרם נחשפו.
ה-07 יוצע עם צמד מנועים חשמליים והנעה כפולה עם 598 כ"ס. בנוסף תוצע גם גרסה עם מנוע בנזין (1.5 ליטר) המשמש כמאריך טווח לטעינה הסוללות, ועם אפשרות בחירה בין מנוע חשמלי בודד מאחור (314 כ"ס) או עם מנוע נוסף מלפנים והנעה כפולה עם 492 כ"ס.
מה אנחנו חושבים: ה-07 עשוי להיות אופוזיציה מסקרנת לטסלה מודל Y, לפחות בשוק הסיני, שם הוא גם יתמודד מול אונבו (ONVO) L60 המבטיח של ניו. ואווטאר, האם זהו מותג חדש בדרך אחינו? בינתיים לא.
1. כולם העתק הדבק
משה, 30-05-2024
כול הרכבים הסינים נראים אותו דבר, אין להם שום דימיון או יצירתיות. מעמיסים המון פריטי עיצוב וזה נראה מקושקש. שילמדו מקיה ויונדאי איך יוצרים עיצוב נקי ויפה. שלא לדבר שהם עדיין תקועים על טכנולוגיה עתיקה של 400 וולט, מה שמסביר את המחיר הנמוך יותר.
יגיע לישראל?
3. אין על הסינים. כח רך
אמי, 30-05-2024
מרשים. מתי יגיע?
4. אותו יפה מעניין כמה יעלה (לת)
אחד העם ירושלים, 30-05-2024
5. לשם שינוי קצת מקוריות ואופי
זוסמן, 30-05-2024
במקום גיבוב מבחיל מכל הבא ליד
6. משה אין לך הבנה מה זאת העוצמה הסינית מה
נחמיה, 31-05-2024
משה אין לך הבנה מה זאת העוצמה הסינית .סע לסין ותראה את העוצמה בכבישים בגשרים בבניינים במכוניות המפוארות.לאחר שתראה את כל הפאר בסין תבין מה זאת העוצמה הזאת.
גם טסלה נמצאת עם 400 וולט והקצבים של טעינה שם ממש טובים.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
