דופקת הופעה: כך תיראה פיאט פנדה הבאה

בעיצוב רטרו-ייחודי ועל בסיס סיטרואן C3: כל מה שצריך לדעת על הפנדה החדשה, כולל מועד נחיתה משוער בציון

מאת: נועם ריין
פורסם 16.06.24

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

פיאט מציגה תמונות ראשונות של הגרנדה פנדה
עם מנוע בנזין וגם אופציה חשמלית
השיווק בישראל יפתח במהלך 2025

זכרונות מהעבר: פיאט חושפת תמונות ראשונות של דור חדש לחלוטין של פנדה, המוגדרת הפעם כמכונית גלובלית ותשווק באירופה, אפריקה ובמזרח התיכון.

למרות ששושלת הפנדה החלה את דרכה כבר לפני 45 שנה, מדובר בסך הכל בדור הרביעי לדגם - הפעם תחת הכינוי "גראנדה פנדה", במטרה לבטא את הגידול המשמעותי במימדים (30+ ס"מ לאורך). שינוי שיאפשר לה להתמודד כעת בסגמנט הסופר מיני ולא מול מכוניות המיני כבעבר.

המראה קורץ לפנדה המקורית משנות ה-80 עם קווים אנכיים, זוויות חדות וכיתוב שם הדגם על דופן המכונית, בדומה לגרסת ה-4X4 של הדור הראשון. כמתבקש, היצרנית האיטלקיה הוסיפה גם איפור שטח בדמות פסי גגון וקשתות שחורות לבתי הגלגלים, עם חישוקי "17 במראה עדכני. אלו מצטרפים לכמה פריטי עיצוב מודרניים יותר כמו תאורת לד עם חתימת פיקסלים וסבכה קדמית אטומה למראה.

מה עוד צריך לדעת: הפנדה החדשה תתבסס על פלטפורמת Smart Car של קונצרן סטלנטיס, המשרתת גם את סיטרואן C3 העדכנית ומבוססת על פלטפורמת ה-CMP הותיקה. בגרסת הבנזין היא תוצע עם מנוע 3 צילינדרים מוגדש בנפח 1.2 ליטרים, עם הספק של 100 כ"ס וסיוע היברידי-מתון (48V) בשידוך לתיבה ידנית או כפולת מצמדים עם 6 הילוכים.

לצידה תוצע גרסה חשמלית מלאה, עם מנוע קדמי בהספק של 113 כ"ס וסוללת LFP בקיבולת של 44 קוט"ש שתספק טווח נסיעה משוער של כ-320 ק"מ. בעתיד יתכן ותצטרף להיצע גם גרסה מוזלת עם סוללה קטנה יותר וטווח משוער של כ-200 ק"מ בלבד לשימוש עירוני טהור.

עם אורך של 399 ס"מ בלבד, הפנדה תהיה קצרה במעט מהאחות לבית סיטרואן, אך גם ארוכה בלמעלה מ-30 ס"מ בהשוואה לדור היוצא. זה ימשיך להיות מיוצר במשך 3 שנים נוספות לפחות, כך על פי דיווחים באירופה.

מה אנחנו חושבים: סגמנט החשמליות הזולות של אירופה מצטופף והולך. ומלבד התחרות על שורת המחיר, נראה כי היצרניות עושות מאמצים לעצב דגמים מקוריים וססגוניים - כך במקרה של סיטרואן C3 ויונדאי אינסטר, וכך גם אצל פיאט פנדה החדשה.

הסיבה לכך ברורה, שכן עיצוב ייחודי, במיוחד כזה שכולל פניה לרגשות נוסטלגיים, עשוי להתגלות כאחת מנקודות החוזקה הברורות של היצרנים הוותיקים אל מול המתחרות החדשות מסין. להערכתנו, החיזוק של ערכי המותג עשוי להיות כלי יעיל לא פחות מהמיסוי הכבד שמטילה אירופה על חשמליות סיניות.

היכנסו לערוץ הוואטסאפ של