בקצרה:
בגרף עליה: כאשר קיה פיקנטו נחתה לראשונה בישראל, אי אז בשנת 2011, נתנה הקוריאנית הקטנה דחיפה משמעותית לגל של מכוניות המיני שהגיעו באותן שנים, בין היתר בזכות מחיר מאוד אטרקטיבי של 62 אלף שקלים לגרסה ידנית, 74 אלף לאוטומטית.
מאז עלו על כבישי ישראל קרוב ל-130 אלף יחידות של הפיקנטו, שהמשיכה להנות מפופולריות למרות תג-מחיר שהלך ועלה בהדרגה, ובשנים 2015 ו-2017 אף הייתה המכונית הנמכרת ביותר בישראל. כעת היא קובעת רף חדש עם מחיר כניסה של 105 אלף שקלים, תוך התייקרות רביעית במספר מתחילת השנה, בסכום כולל של 10,000 שקלים.
השינוי העיקרי של מתיחת הפנים נוגע לעיצוב שהפך אגרסיבי מבעבר, עם פנסי חזית במבנה אנכי, פגושים חדשים שגם מוסיפים ס"מ אחד לאורך הכללי (360.5 ס"מ) וחישוקי גלגלים עדכניים. בתא הנוסעים זכתה הפיקנטו ללוח מחוונים דיגיטלי שבמרכזו מחשב דרך קטן ("4.2), לצד מסך המגע המוכר ("8).
מה עוד צריך לדעת: בהתאם לתקני הזיהום העדכניים באירופה, וכפי שקרה גם לדגמים אחרים של יונדאי וקיה, הפיקנטו העדכנית איבדה מכוחה. מנוע הבנזין המוכר, בנפח 1.2 ליטרים, מייצר כעת 79 כ"ס (5-) ובהתאם מאיץ ל-100 קמ"ש בתוך 16.5 שניות ארוכות, תוספת של 0.8 שניות. המהירות המרבית ירדה ל-159 קמ"ש (13-) ואילו תיבת ההילוכים היא רובוטית חד-מצמדית, כבעבר.
מפרט האבזור נותר דומה לדגם היוצא. גרסת הכניסה LX כוללת מצלמת נסיעה לאחור, חיישני חניה ובקרת שיוט. גרסת ה-GT ליין הבכירה (106 אלף שקל) מוסיפה תאורת לד מלפנים ומאחור, חלון שמש, בקרת אקלים, מפתח חכם, ריפוד דמוי עור וחישוקים גדולים יותר ("16 לעומת "15). מפרט הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב ותזכורת למניעת שכחת ילדים מאחור.
מה אנחנו חושבים: מצד אחד, סיכויי ההצלחה של הפיקנטו העדכנית גדלו, שכן היא נהנית כרגע מסביבה כמעט נטולת מתחרים, לאחר עצירת הייצור של שברולט ספארק והפסקת הייבוא של יונדאי i10 בשל החרם הטורקי. ובכלל, הקהל הישראלי אוהב ומעריך את הפיקנטו, ורכש אותה בהמוניו אפילו אחרי המעבר לתיבת הילוכים רובוטית שמוכרת בישראל לאורך ההיסטוריה כ"מחסלת תדמית".
מצד שני, בשנותיה הארוכות כאן בישראל היא זכתה להצלחה בעיקר בזכות מחיר כניסה אטרקטיבי, שלאורך התקופה היה נמוך בעשרות אלפי שקלים ממחירה הנוכחי. האם הקהל הישראלי ממשיך לגלות עניין במכוניות מסוגה של הפיקנטו? אנחנו סבורים שכן. האם הוא יסכים לקנות אותה גם במחירה החדש? כאן אנחנו יותר ספקנים.
3. עם גיר כמו שיש לה זאת בעיה
איל, 19-09-2024
עשיתי נסיעת מבחן וחשבתי בהתחלה שהגיר באוטו שנתנו לי היה מקולקל. קניתי סיטרואן c3 וההבדל הוא כמו בין שמים לארץ
4. טויוטה אייגו 2024 חדשה מהיבואן ב 99,000₪
יגאל, 19-09-2024
יותר מיוחדת, יפנית, שומרת על ערך... וזולה ב 5,000₪ לפחות. אז...
ועדיין שווה רק 50 אלף.
6. מחיר לא מצדיק את הרכב
יוני, 19-09-2024
מנוע חלש, גיר רובוטי זוועה ומחיר פתיחה של 105 אש"ח.
פשוט הזוי.
7. הטעות הכי גדולה שלי.פיקנטו
מי מתעסק זה מיקו, 19-09-2024
צריך לחבר חמור מקדימה שיזיז את העגלה הזו. גיר זוועה. ברמזור נותן גז מתחילה לזוז ואז עוצרת למנוחה קצרה. ממשיכה קצת ושוב מנוחה. לא מבין איך קיה לא מתביישת למכור עגלה עייפה.
8. אוי ואבוי! עוד פגעו לה בביצועים?
רועי, 19-09-2024
הם כנראה רוצים לחסל את השוק לרכב הזה לגמרי, אחרת אין לי מושג למה הם פוגעים ככב במכונית שהיתה מלכת המיני בישראל. עם הגיר הרובוטי הזה במחיר מופרך כזה אף אחד שפוי לא יקנה אותה יותר. לא משנה כמה מתיחות פנים יעשו לה.
יידרשו כמה שירצו וגם יקבלו!!אין להם מתחרים ואנשים בישראל לא יעברו לרכב על חמורים!!
10. עלאק כולכם נהגי מירוצים.מכונית אמינה נוחה ופרקטית.
יקי, 19-09-2024
מאווררים שכמותכם,כמה רוח?
נכון, אבל לא במחיר הזה.
12. מכונית יקרה ולא אמינה
א, 19-09-2024
104 קונה לך עגלה עם תיבת הילוכים רובוטית עם קלאץ' אחד.
--------------------
מעבר לזה שקשה לנסוע איתה (צריך לדעת), אחרי 20-30 אלף צריך להחליף קלאץ' ואז צריך לשלם עוד 10 אלף על הקלאץ' (יותר גרוע מהגרמניות).
-
יש למשל מיצובישי ספייס-סטאר שיותר אמינה, יותר מרווחת, יותר חסכונית ויותר חזקה, ב-10000 שקל פחות.
-
פשוט נפלו על הראש.
-
הנפילה תהיה כואבת
13. הביצועים - שנות ה-80, והעגלות של אז
אילן, 19-09-2024
בערך כמו סובארו 1,300 מאז.
14. מה אתם מתבכיינים על הגיר
יוספוב, 19-09-2024
חיים בסרט שאתם נוהגים על רכב ספורט, רציתם קטן וחסכוני בדלק - זה מה שקיבלתם עם הגיר. רוצים חוויית נהיגה תקנו אוטו נורמלי.
איביזה חדשה נמכרת ב 114,000 שח ועם מבצעים שונים סביב ה 109-110 אלף
פיקנטו זכתה בהצלחה בארץ כי היתה זולה וסיפקה את רוב צרכי הנהג מחיר די סביר היא החזיקה את השוק המחליפה יותר מכוערת יותר צריכת דלק וגם יותר יקרה בטוח שלא תצליח
18. עוד שנה כזו של שיפורים והיא תיסע אחורה (לת)
שחר, 19-09-2024
רכב שעד לפני כמה שנים עלה 78 אלף. אז הוסיפו מסך ושינוי את התאורה... עדין לא מצדיק 105 אלף.
20. 16.5 שניות??? תגידו שזה אמיתי.
מזבלה, 19-09-2024
זה שניה לכל רבבת שקלים. מזעזע.
21. שטויות במיץ רובוטי
חיים פ, 20-09-2024
הבעיה לא בגיר . בכלל לא. הבעיה היא בנהג שלא מפנים או לא מבין כי מספרים לו שזה כמו גיר אוטומטי.
22. מנוע חלש מאוד עד כדי סכנה (לת)
בעל פיקנטו 84 כ"ס, 20-09-2024
24. בעל סקודה
יוני, 20-09-2024
אין שום סיבה לקנות את הרכב במחיר הזה, נקודה.
25. אמרתם גיר רובוטי
אוטומטי, 20-09-2024
אמרתם הכל, חווית נסיעה שלא מאחל לאף אחד.
תודה, אבל לא תודה.
הספייס סטאר של מיצובישי היא המיני המועדף עליי, יש לה יכולות תמרון ואחיזה מרשימה. הבעיה עם הספייס סטאר שהאבזור הפנימי לא עבר רענון כמה שנים טובות ומרגיש כאילו נתקע בשנות ה-90 המוקדמות
27. רכב ששווה לכל היותר 60,000 ש"ח
שוקי , 20-09-2024
איך שנראה תישאר בווטרינה אלא אם יש פראיירים שמוכנים לשלם על פחנוע כזה
28. המחיר??????
דודי, 20-09-2024
במחיר כזה ,מעניין מי האידיוט שיקנה?
29. גיר רובוטי של קאיה - בעייתי, כנסו
ביקנטו, 20-09-2024
הגיר של קאיה בעיתי, יש שם רכיב שנקרא אקטואטור, שזה סוג של מנוע שלוחץ על הקלאץ, הגריז בפנים מתייבש והא מתקלקל. גם התיבה מתחממת, ולא מתרימה לנסיעה בפקקים. - והרכיב הזה - יקר, מניסיון !!
30. ינון
מעולם לא הייתי מייחס חשיבות להאצה, עד שנהגתי בזבל הזה., 20-09-2024
מעולם לא הייתי מייחס חשיבות להאצה שכן סברתי שהאצה סבירה מספקת. אחרי שנסעתי בזבל הזה, למדתי את חשיבות ההאצה ככלי שאיננו רק נוחות, אלא גם יעילות, מהירות וזהירות. זה רכב טוב לנסיעה של שתי ילדות קוריאניות לחנות האנימה הקרובה בתוך שכונה בסיאול, לא בשביל בינעירוני, לא בשביל מהירות, לא בשביל מרחק, לא בשביל גבעות והרים. במחיר של הפח הזה אפשר לרכוש מרצדס סי קלאס בארה"ב, ימח שמה של מדינת ישראל.
31. תהיו צרכנים נבונים ותפסיקו לשתף עם זה פעולה. אל תקנו!
איתי , 20-09-2024
למה שרכב כזה מצ׳וקמק יעלה 100,000 ₪?!? מה נסגר???? לא שווה יותר מ-50,000 ₪.
32. אכן מחיר מפולפל לרכב לא פיקנטי
שביט, 20-09-2024
נו באמת לא שווה אתה מחיר מי תימחר לכ כך גבוה את החרבון הזה?
33. מחיר הזוי!
ישראל, ארץ אהבתי , 20-09-2024
במחיר הזה אני יכול לקנות אוטו בנטלי גמד, ועוד ישאר לי עודף...
34. החזירות בארץ מרימה ראש בממשלת מחריביהו
אחד, 20-09-2024
רכב קוריאני נמכר במחיר מופקע יותר מיפני
35. מי שיקנה -
יוסוף. (לא הנאד), 20-09-2024
יזכה לתואר "רמאד השנה".
36. איחס
שישמרו אותם לעצמם , 20-09-2024
רכב מיושן מאוד שותה דלק בטירוף
37. 100 אלף על פחון עם גלגלים, איזה חזירות... (לת)
קובי, 20-09-2024
38. מחיר הזוי, גיר בלתי נסבל
מישהי, 21-09-2024
מה זה המחיר הלא הגיוני הזה? רכב בגודל ג'וק עם ביצועים ירודים וגיר רובוטי מעצבן. לא מוצדק בעליל!
39. תיבה רציפה היתה משנה הכל
שמעון, 21-09-2024
ספייס סטאר לעומתה מספקת תיבה רציפה אך מנוע 3 בוכנות ובמנוע שכזה לא נוגעים כפי שלא נוגעים בתיבה רובוטית ועל כן שני הרכבים כל אחד תקלה בפני עצמו
40. חבל שלא החליפו את הגיר
יובב, 21-09-2024
עקב אכילס של הפיקנטו הוא הגיר הרובוטי הנורא שלה. חבל שלא החליפו עם טיפטרוניק הפשוט והיעיל.
41. זבל קוריאני שמתחיל להתפרק אחרי 100 אלף קמ
מכונאי, 21-09-2024
תקנו רק רכבים גרמנים כמו סקודה, תטפלו בהם באדיקות וללא הזנחה, תהנו מרכב אמין עם חווית נסיעה הכי טובה שיש
42. רכב מעולה לישראלים
רוכב רכב , 21-09-2024
הרכב הזה הכי טוב לישראלים הוא חלש איטי ונוסע תמיד בצד ימין מה צריך יותר מזה ?
44. אלון
רכב לא מאובזר-חוסכים על גב הקונים שהם לא פראיירים, 21-09-2024
אפילו בטויוטה אייגו X באותו מחיר יש בקרת שיוט אדפטיבית ומערכות בסיסיות שיש בכל רכב שמצילות חיים! בקיה חוסכים על נהגים שעושקים אותם בהורדת מערכות בטיחות כדי שהיבואן ירוויח יותר. הקונים לא טיפשים! ההוכחה בליסינג: עשרות אלפי שקלים הנחה על חשבון הקונים הפרטיים. לא קונים. נקודה.
45. אנשים בתגובות חיים בסרטים
חן, 21-09-2024
אפשר לחשוב שביום יום נוהגים על למבורגיני ומישהו מכריח אותם לנסוע על פיקנטו אז הם בוכים כמו ילדים.
בקשר לרכב.
ברגיל הוא נמכר בקטגוריה של מיני זולה.
עכשיו הוא נשאר מיני,
קיבל עיצוב חדש, פחות כוח ותג מחיר משמעותית גבוהה.
משהו אומר לי שהפופולריות תרד.
46. גיר רובוטי מזעזע
חיים, 21-09-2024
מי שמתייחס לגיר הזה כמו גיר אוטומטי טועה בגדול. בנסיעה רגילה (האצה רציפה) הגיר נתקע, הטורים עולים וההילוך לא מתחלף. הדרך הנכונה היא (כמו בגיר הילוכים רגיל) להרפות מהגז ולהאיץ שוב. כך שוב בכל עליה בטורים כדי להחליף להילוץ הבא. נהיגה דומה למכונית הילוכים רק בלי דוושת קלאץ'.
הנהיגה אינה נינוחה ורגועה כמו באוטומט רגיל ודורשת עבודה קבועה עם דוושת הגז. צריך להתרגל.
קבלתי מכונית כזאת מהמוסך כחלופית, בתחילה חשבתי שיש תקלה למרות שהיתה חדשה לחלוטין עם 10,000 ק"מ ואז קראתי מה זה תיבה רובוטית והבנתי את הטריק.
נסעתי 3 שבועות עם רכב חליפי, פיקנטו עם גיר רובוטי. ארוע טראומתי שאני לא אחזור עליו. התחושה היא שהמכונית חלתה בפרקינסון. חבל, כי מלבד הגיר הנורא הזה המכונית נוחה לשימוש ונהיגה.
48. תיבה רובוטית חד-מצמדית "מחסלת תדמית" בצדק
ע, 21-09-2024
ומדהים אותי שרכבים עם התיבה הבלתי נסבלת הזו ממשיכים להמכר.
עשיתי את הטעות הזו בעצמי עם יונדאי I10 כשעוד היה ניתן לרכוש, ומאוד אהבתי את האבזור והנוחות שלה אבל התיבה הרובוטית החד-מצמדית הייתה כל כך מזוויעה לנהיגה שמכרתי אחרי מספר חודשים.
כמו שכבר אמרו, החלפת ההילוכים משתהים באופן שערורייתי וזה רק יותר ויותר מורגש עם הזמן. במיוחד בתחילת נסיעה, בהאצות מהירות ובעליות תלולות ומהירות.
הבנתי שהתיבה הזו קצת נכפתה גם על יונדאי וגם על קיה בדגמים האלה בגלל שהיא יותר כלכלית למפעל לעומת התיבה הפלנטרית מהדורות הקודמים. שזה בפני עצמו לגיטימי, רק פחות לגיטימי ללכת על תיבה שגורמת לחוויית נהיגה ברכב משנת 2024 להרגיש כמו מ-1974.
49. במחיר הזה עדיף מאזדה 2
מור, 21-09-2024
פיקנטו לא שווה יותר מ 90,000 ולא משנה כמה עדכונים יעשו לרכב.
חבל על הכסף תמורה נמוכה מאוד לכסף אפס למאה 16.5 זה כבר סכנת נפשות
רכב היסטורי. הרכב היחיד בהיסטוריה שמדידת התאוצה מאפס למאה נעשית בלוח שנה ולא בשעון עצר. רכב איטי ומחריד עם מנוע וגיר הגרועים אי פעם
52. הילוכים רובוטי - נגמר הסיפור
ישראל, 22-09-2024
תיבת ההילוכים רובוטית חיסלה לחלוטין את המוניטין ואת ההזמנות של הפיקנטו.
כולם מחפשים בנרות כעת מכונית קטנה ללא תיבת הילוכים רובוטית. ואכן מצאו, סוזוקי איגניס, סוזוקי סוויפט ועוד. קטנות עם תיבה אוטומטית רציפה ולא רובוטית.
לא סתם יש לנו זיכרון מר מתיבה רובוטית. ומי שיסע על אחת כזו ייזכר טוב מאד ככל ושכח.
לא להתקרב לרכב עם תיבה רובוטית נקודה.
לא בכדי, כיום כשמזמינים קיה, מחתימים אותך על טופס ייעודי שאתה מוותר על כל תביעה ועילה ואתה מודע לכך שמדובר בתיבה רובוטית, וכל המוסיף גורע.
גיר רובוטי חד מצמדי?
ידוע שעם ישראל פראיירים.
איך מעיזים לייצר מכונית עם גיר רובוטי? איך
55. מחיר הזוי
רועי, 22-09-2024
לדעתי הספייס סטאר שהיא גם לא מכונית משהו עדיפה רק בגלל הגיר הרציף והמחיר שנמוך ב-10000 ש''ח
56. זבל של רכב וגם נהגים פרועים.
רכס, 22-09-2024
כל תפרן או תפרנית שנוהגת בצד שמאל מאמצים את הרכב הכי זול בארץ ועולים על הכביש לעשות חראקות. עד התאונה הראשונה שבה הרכב מתפרק כמו עגלת נכים.
מחירים לא שפויים לא לקנות שיתקעו עם הסחורה עד שיורידו מחירים מספיק להיות פריארים
58. גיר רובוטי למי שאוהב לנהוג
עידו, 22-09-2024
מי שאוהב לנהוג יהנה מגיר רובוטי כמו שהוא יהנה מגיר ידני.
גיר רובוטי מאפשר לשלוט במדוייק בהילוכים וגם טיפה אוטומט כשצריך. בנוסף החיסכון בדלק הוא משמעותי.
59. הכל כידי להזכיר שחסר לך כסף רכב נורמאלי (לת)
סאם, 22-09-2024
60. רק לא אוטו צרפתי
פרנסואה, 22-09-2024
פשע נגד האנושות
61. יצחק
למגיב 52 היקר, 22-09-2024
בס''ד
מה,באמת מחתימים בטלקאר על טופס כזה?
אני זוכר שבזמנו 2008-9) יוניון מוטורס היו מחתימים על טופס דומה לגבי הקורולה הרובוטית שהיתה אז.
זה חוקי בכלל?
מישהו בדק את הנושא?
62. למגיב 58 - עידו
יצחק, 22-09-2024
בס''ד
ההגיון באמת אומר את מה שאתה טוען.
ומי שיודע ומזהה את הנקודה להרפות מהגז בהחלפת הילוך נמנע מהטלטלות (כמו בגיר רגיל).
אזז... למה זה כל כך דופק את הביצועים?!
הלוא אין פה ממיר מטמנט שבולע כח,זה פשוט גיר ידני עם מוח אלקטרוני.
אז למה זה כזו עגלה?!
63. גיר נוראי
אהבתי פיקנטו, 23-09-2024
הגיר הרובוטי בפיקנטו הקיים פשוט מסוכן. מתחיל לנסוע ברמזור ירוק ונתקע באמצע הצומת. לוחץ על הגז, פול גז, והאוטו לא נוסע. ממש מסוכן למי שלא מכיר. הפיקנטו של שנת 2018 היתה מצוינת. הפיקנטו הנוכחית עם הגיר הרובוטי פשוט מפחיד לנהוג בה. התנהגות לא צפויה של החלפת הילוכים.
64. אל תקנו!
פרגית, 23-09-2024
4 העלאות בשנה? מה עובר עליהם? פשוט תצביעו ברגליים ואל תקנו את הזבל הזה. בטח לא מעל 60000 שח. לא שווה שקל יותר.
65. גיר מזעזע
אורן, 24-09-2024
לא ברור למה היא כל כך פופולרית.
קיבלתי אותה הרכב חלופי, וזה פשוט מזעזע.
יש לא מעט אפשרויות הרבה יותר טובות זולות ממנה
66. באותו כסף קונים סיאט איביזה
חגי, 25-09-2024
רק מטומטם יקנה פיקנטו ב108 אלף שח ( לאחר תוספת של מרים שמשות וניטור שטחים מתים במראות) ...עוד אלפיים שח וקונים סיאט איבזה הרבה יותר גדולה מרוולת מהירה וחזקה ממנה
68. משרד התחבורה צריך לבדוק האם הרכב בטוח לנהיגה
ישי, 27-09-2024
לדעתי חובה על משרד התחבורה לבדק האם הרכב מסכן את נהגי הרכב בדרך תאוצה איטית כל כך גורמת להאטה של התנועה ברמזור ועלולה להביא לתאונה
יבואן חזיר אולי חזיר קטן עליו.
69. למגיב 66 (חגי)
יצחק, 29-09-2024
בס''ד
בהמשך לתגובתך, לפיקנטו המחודשת אין ניטור שטחים מתים אפילו לא כאופציה.
מה עוד,שלפי קטלוגים מכמה מדינות שבהן נמכרת הפיקנטו,חבילת הבטיחות שהוספה לארץ בפיקנטו במתיחת הפנים הרובוטית של 2020 היתה קיימת באותם שווקים עוד מ-2019 (הפיקנטו עם הגיר האוטומטי הרגיל),וכללה גם ניטור שטחים מתים אקטיבי וניטור תנועה חוצה מאחור אקטיבי עם בלימה בנסיעה לאחור!!!
ו...,ניתן היה לקבל אותה גם ברמת EX ולא רק ב-GT LINE עם ריפודי עור בצבע מוקה מהמם,פנסי לד קדמיים KEYLESS ENTRY מלא וכן חימום ואיוורור למושבים הקדמיים.
מיותר לציין שכלום מזה לא הגיע לארץ-גם לא כאופציה.
ואני בטוח שהיו פה ושם משוגעים שהיו מוכנים להזמין את הפיקנטו שלהם עם משהו מכל התוספות האלו...
חבל...
70. למגיב 58 - הלוואי שזה היה נכון
ע, 11-10-2024
אני אוהב לנהוג על ידני ומהרובוטי החד-מצמדי סבלתי מכל רגע. יותר ויותר עם הזמן.
כמו שתיארו בתגובה אחרת, זה מתסכל במיוחד כשהרכב למעשה "מסרב" לדוושת הגז בתחילת נסיעה ובעיקר אם זה בצומת עם שורת מכוניות מאחוריך שסביר שיחשבו שפתאום החלטת לעצור או להאט פתאום. באמת שניסיתי וגם סוכן רכב שעשה איתי סיבוב ניסה להדריך אותי איך אני אמור להתנהג עם הגז ולהרפות ממנו בהתאם. אבל זה לא באמת כמו בידני אפילו במצב הידני שלו. זה פשוט מתוכנן לא טוב. בלתי נהיג, עבורי לפחות. ואני לא היחיד. אבל גם כמוך יש שאיכשהו התרגלו. הלוואי שיכולתי. לי הספיקו חודשיים עד שהתייאשתי סופית ורק רציתי להפטר ממנו. לא חשבתי שזה יקרה לי עם רכב חדש מהניילונים.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
