בקצרה:
מקצה שיפורים: אחרי שלוש שנים ו-350 אלף יחידות שעלו על כבישי אירופה, הדור השלישי של ניסאן קשקאי עובר מתיחת פנים. העדכונים נוגעים לעיצוב החיצוני, למערך המולטימדיה ולאביזרי הבטיחות, בעוד יחידות ההנעה נותרו ללא שינוי. שיווק מקומי, כך על פי היבואנית, צפוי להתחיל בסביבות נובמבר 2024.
השינוי הבולט ביותר בקשקאי המעודכן הוא בעיצוב החזית, שכעת מזכירה את זו של ניסאן אריאה החשמלי. הסבכה הקדמית גדלה משמעותית וזכתה לתבליט תלת מימדי, שלדברי היצרנית עוצב "בהשראת שריון יפני". הפגושים ויחידות התאורה עוצבו אף הם מחדש, כאשר אלה האחרונות יציעו אלומת אור רחבה מבעבר וגם לראשונה פנסים עוקבי פניה.
מאחור השינויים צנועים יותר וכוללים פגוש אחר וחתימת אור חדשה ליחידות התאורה. יש גם גימור חדש לספי הדלתות ולקשתות בתי הגלגלים, וחישוקים חדשים בקוטר "18-20. רמת גימור חדשה בשם N דיזיין תציע מספר תוספות עיצוב בסגנון ספורטיבי.
ותודה לגוגל: תא הנוסעים זכה לשינויים מינוריים יחסית, עם תוספת דיפוני אלקנטרה ברמות הגימור הגבוהות, לצד שיפור מוצהר באיכות החומרים גם ביתר הגרסאות. תאורת אווירה צבעונית תוצע כאופציה, בעוד לוח המחוונים הדיגיטלי מציע תצוגות מעודכנות.
מסך המולטימדיה, שעד כה הוצע בגודל של "9, גדל כעת - אך היצרנית לא מפרסמת את הנתון העדכני. במקום זאת היא מרחיבה על השימוש במערכת הפעלה חדשה מבית גוגל, הכוללת את תוכנת הניווט הפופולארית של החברה, אפשרות להתחברות עם חשבון הגוגל האישי וגם שימוש בעוזרת הקולית של גוגל ובאפליקציות שונות. הקשקאי יתמוך גם בהפעלה קולית באמצעות אלקסה של אמזון, שתאפשר גם שליטה במכשירי בית חכם.
מה עוד צריך לדעת: בניסאן מדווחים גם על שדרוג למערך המצלמות ההיקפיות, שכעת כולל גם תצוגת על של הרכב בתלת-מימד וכן תצוגת "מכסה מנוע שקוף" המאפשרת לראות את הגלגלים הקדמיים במבט-על. מערכת החניה האוטומטית כוללת כעת אפשרות לשמירה של מקום החניה הקבוע, זיהוי על בסיס GPS וביצוע חניה על בסיס למידת-מכונה, וכן אפשרות להפעלת מצלמה קדמית בזווית רחבה בכניסה לצמתים עם שדה ראיה מוגבל - והפעלה של הפונקציה על בסיס שמירת המיקומים במערכת הניווט.
מערך הבטיחות עודכן אף הוא, עם בלימה אוטונומית שכוילה מחדש לטובת זיהוי משופר ותגובה מהירה מבעבר, המערכת לשמירת נתיב תופעל כעת באופן אוטומטי עם הנעת הרכב, והמערכת להתרעת מהירות תשולב עם מערכת הניווט ותספק התרעה קולית על כל חריגה ממהירות הנסיעה המותרת, זאת בהתאם לתקנות האירופאיות המעודכנות.
נזכיר רק כי לא ברור עדיין אלו מהמערכות ישווקו בישראל ובאילו גרסאות הן ישולבו.
הקשקאי יציע כבעבר מנוע בנזין מוגדש בנפח 1.3 ליטרים עם סיוע היברידי מתון (12V), תיבת הילוכים רציפה והספק של 156 כ"ס. בנוסף תוצע גרסה היברידית (e-Power) המבוססת על מנוע חשמלי (190 כ"ס) המחובר ישירות לגלגלים הקדמיים ואחראי בלעדית להנעה.
לצידו מותקן מנוע בנזין מוגדש, עם שלושה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר ומערכת יחס דחיסה משתנה, המשמש כגנרטור לטעינת סוללות ומאריך טווח, ללא חיבור ישיר לגלגלים.
מה אנחנו חושבים: מול שפע המתחרים הצעירים, כולל הצמד המצליח טוסון-ספורטז', פיג'ו 3008 ופולקסווגן טיגואן, ניסאן קשקאי היה זקוק לעדכון. בכל מה שנוגע לעיצוב החיצוני, מדובר בהתקדמות מרשימה שהופכת את רב המכר היפני למוחצן ובולט מבעבר. גם מערכת המולטימדיה החדשה היא שיפור משמעותי.
אך לפחות בתחום אחד יש עדיין פער שניסאן צריכה לסגור: הסיוע החשמלי. גרסה חשמלית מלאה לא ציפינו לפגוש כאן, שכן לשם כך נולד ניסאן אריאה, אבל גרסה היברידית-נטענת - שקיימת במרבית המתחרים - היא בהחלט תוספת מתבקשת להיצע.
ושום מילה על הכשל במנועים שלהם
3. המבין שהבין
ניסאן, 17-04-2024
ניסאן משווקים אכלה מכוניות.
4. ניסאן חלשה מאוד בישראל
גל, 17-04-2024
דווקא יחידת ההנעה היא הבעייתית, מנוע קטן מוגדש עם גיר רציף רועש ומנוע חשמלי צעצוע, נוסחה שנועדה לכשלון.
דווקא אין לי שום בעיה עם המולטימדיה והעיצוב הנוכחי שהוא יפה בעיניי מהמתחרים.
גיר ומנוע מלאים בעיות
6. לא מנוע טוב
מהנדס מכונות , 17-04-2024
לא קונה רכב עם מנוע קטן מ1600. לא קונה רכב עם מגדש טורבו, לא קונה רכב היברידי עם סוללה של מנוע חשמלי, לא קונה רכב חשמלי. לגבי גירים להחליף שמן גיר קסטרול סינטטי מלא כל 30,000 קילומטרים ומוסך שמסרב ? לא לבוא אליו יותר !
עזבו אותכם יקרה מדי לא שווה תמחיר בחול עולה חצי מהארץ
8. מי שלא רוצה לקנות רכב, שיקרא תגובות.
אדוארד, 17-04-2024
כלל ידוע הוא, שהמחזיקים ברכב מיני חבוט מודל 2002 תמיד יקטלו בתגובות כל רכב שהוא מדרגה נמוכה ממייבאך.
רוצים לשמוע חוות דעת מוסמכת? פנו למוסכניק שלכם שאתם סומכים עליו. הכי פשוט, הכי אמין.
הזמן שניסאן יחלפו את המעצב שלהם עיצובים ישנים ולא מעניינים חבל על הכסף
11. הלך מנוע אחרי 64,000 ק"מ
רון, 18-04-2024
לא להתקרב,הלך לי מנוע אחרי 64,000 ק"מ, מסתבר שזאת בעיה מוכרת, כשל במנועים 1.2, חפשו בגוגל ,החברה מתנערת, לא להתקרב לניסן
13. ניסן הפכה לקקה
לא פריאר , 18-04-2024
ניסן ורנו זו אותה נבלה .מנועים שמתפגרים מהר מאוד .
14. מנוע 1300 בנזין מתפגר מהר מדאי
אריה, 24-04-2024
מכיר אישית 2 חברים עם קשקאי בעל מנוע בנזין ש"גמר" אחרי כ- 30,000 ק"מ וקראסו התנערו
15. מחיר טיפולים
א', 24-04-2024
שכן קנה ניסן איקס טרייל הברידי חדש - שילם על טיפול ראשון לדבריו ...1400 ש"ח
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
