בקצרה:
כאילו שחסר: מותג סיני חדש יוצא לדרך, כמיזם משותף של ענקית הטכנולוגיה וואווי (Huawei) וענקית הרכב דונגפנג. השם שנבחר, לפחות עבור השוק הסיני, הוא ייג'ינג (Yijing) ובהיררכיות המותגים של דונגפנג הוא ימוצב מעל מותגי נאמי (שמייצרת את הבוקס) וייפאי, ומתחת לוויה שפונה לשוק היוקרה.
שיתוף הפעולה בין שתי החברות החל כבר לפני 3 שנים, אך רק כעת הוצג הדגם הראשון כשהוא עוטה מדבקות הסוואה במסגרת ניסויי נהיגת חורף. אלו מתבצעים במוהה, העיר הצפונית ביותר בסין, שם שוררת כיום טמפרטורה של 38 מעלות מתחת לאפס. החשיפה הרשמית מתוכננת לתערוכת בייג'ינג בחודש אפריל, וכרגע עדיין לא ברור אם המותג החדש ישווק גם מגבולות סין.
מה עוד צריך לדעת: בשלב זה אין כמעט פרטים טכניים, למעט העובדה שמדובר ברכב פנאי גדול-מימדים, עם אורך צפוי של 5.2 מטרים ועם 6 מושבים בשלוש שורות. הוא יתברג באחד הסגמנטים הצומחים בסין מול מתחרים כמו לי-אוטו L9, לינק אנד קו 900, זיקר 9X, דנזה N9 ו-IM LS9.
למרות מדבקות ההסוואה ניתן להבחין כי העיצוב הוא כמקובל בקטגוריה עם זוויות חדות וקו מותניים גבוה. מלפנים יחידות תאורה מפוצלות וכונס אוויר אקטיבי, בעוד חיישני ליידאר על הגג והפגושים אמורים לספק יכולות אוטונומיות מתקדמות. צמד פתחים בכנפיים האחוריות ישמשו למיכל הדלק ולשקע הטעינה, מה שאומר שההנעה תהיה היברידית נטענת.
דונפנג תהיה זו שאחראית על הייצור, בעוד וואווי תספק פתרונות טכנולוגיים לתא הנוסעים ולמערכות העזר לנהג. המחיר כמובן טרם נקבע, אך הוא צפוי להיות זול מאחיו היוקרתי ווייה טיישאן, שבסין נמכר ב-54 אלף דולר.
מה אנחנו חושבים: תעשיית הרכב הסינית לא עוצרת לרגע, ומציפה את השוק בדגמים ומותגים חדשים כמעט מדי יום. לא ברור מדוע זקוקה דונגפנג למותג נוסף שיתמקד בפלח השוק הגבוה, לצד וויה המוכרת - אך שיתוף הפעולה עם וואוי ודאי יסייע לה רבות גם בתחומים אחרים, ומכאן חשיבותו. האם נראה את המכוניות של ייג'ינג גם בישראל? אנחנו מעריכים שהסיכויים לכך נמוכים.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
וואווי מזכיר וואוו ואני באמת מתפעל
2. עוד זבל מסין - הפעם של מזבלת וואווי (לת)
צבי בן טובים, 25-01-2026
3. לכל הבורים פה
אחד שיודע, 25-01-2026
וואוואי (מבטאים חוואה-וואי) זה אחד מענקיות הטכנולוגיה הכי מתקדמות בעולם - מעבר לזה שיש להם פלאפונים ברמת איפוון-גוגל ומעלה - הם גם הכי מתקדמים טכנולוגוית בסין מבחינת נהיגה אוטנומית כאשר רכבים שלהם ושל תתי המותג שלהם כמו AITO - כבר מספקים נהיגה אוטונומית L4 בערים מרכזיות -סתם.. שתדעו- שאין לכם מושג ואתם חיים בעולם שלישי.
מה יעשו עם כל הסוללות האלה עוד 10 שנים.
5. הסינים מקום 1 .
צנחן, 25-01-2026
ברכבי חשמל ופלאג אין אין סיכוי גם לגרמנים. הסינים כבשו בצדק.
6. וואו, מדהים! זאת סוללת המצב המוצק של דונגפנג בפעולה
יותם (מהנדס חשמל), 25-01-2026
אני ברגיל שונא היברידיות, במיוחד היברידיות נטענות, בגלל ששמים סוללה קטנה על רכב כבד וזה אומר שצריך לטעון אותה פי 7 פעמים, ממה שצריך לטעון רכב חשמלי רגיל לכן אורך החיים שלה יהיה קצר פי 7 ודרומה.
כלומר, הבעיה עם היברידיות נטענות, היא שאורך חיי הסוללה נמדד במחזורי טעינה פריקה ואם צריך לטעון כל יום כי הסוללה נגמרת אחרי 60 ק"מ, אז הסוללה תחזיק רק שביעית ממכונית כמו האטו-3 שלי שהטווח שלה הוא 420 ק"מ לטעינה (כן, גם אחרי 3 שנים, זאת סוללת LFP) אז את האטו-3 צריך לטעון רק פעם בשבוע-שבועיים. אפילו פחות משביעית.
זאת אומרת שאם אתם באמת טוענים כל יום, אז אחרי 5-6 שנים הסוללה תיגמר. לכן היצרן נותן אחריות ל-8 שנים על הסוללה ובאותיות הקטנות כתוב שהוא יחליף אותה לסוללה משופצת, לא חדשה חו"ח. כך שאחרי 8 שנים הסוללה באמת תיגמר וגם האחריות נגמרה. עכשיו מה תעשו? טוטאל לוס. מי קונה רכב שמראש כתוב עליו "טוטאל לוס תוך 8 שנים"?!
מה גם שהיבואנים סומכים על זה שרוב הלקוחות בסוף ימאס להם לטעון כל יום והם פשוט יתדלקו. אם מתדלקים ולא טוענים, אז כל עוד לא מפעילים מצב חשמלי מאולץ, המכונית מפעילה את המנוע לפני שהסוללה יורדת למתחת ל-20% ומפסיקה לטעון כאשר הסוללה מעל 80%, כלומר שומרת על הסוללה בין 20% ל-80% ובכל מוסיפה לה עוד שנה-שנתיים. אז הסוללה תחזיק 8 שנים ותלך מיד כאשר האחריות תסתיים גם בלי שהיבואן נאלץ להחליף אותה. "איזה כיף".
אבל המכונית הזאת.. טוב, זה לא סוד שלחברת דונגפנג יש סוללת מצב מוצק. חפשו בגוגל "dongfeng solid state". כאן הם בוחנים את הסוללה הזאת בתנאי מזג אוויר קיצוניים. סוללות ליתיום רגילות פשוט לא עובדות בטמפרטורות כאלה. לסוללת מצב מוצק, ממש אין בעיה.
אז נניח סוללת מצב מוצק. לפחות 50,000 מחזורי טעינה-פריקה. אוקיי.. עכשיו ממש לא מעניין שהמכונית היברידית-נטענת ושהסוללה קטנה. אז היא תחזיק "רק" 50 שנה ולא 300 שנה. בקיצור, זה פותר את כל הבעיה.
שלא תבינו לא נכון, אני עדיין הייתי מעדיף חשמלית טהורה עם סוללת מצב מוצק גדולה, על היברידית נטענת עם סוללת מצב מוצק קטנה.. :-).
7. אוי ואבוי וואווי!
אדם, 25-01-2026
לא סתם חברת וואווי עפה קיבינימאט גם מישראל וגם מארה״ב ואירופה - מדובר על חברת ריגול סינית עצומה של הממשל הסיני שאספה המון מידע וריגול על המשתמשים גם ברמת המשתמש הפרטי וגם ברמת תשתיות אזרחיות וצבאיות!
אסור בתכלית האיסור להתקרב לאף מוצר שלהם!
שומר נפשו ירחק מהם
8. החברה הזו היא המתקדמת בעולם בתחנות בסיס לסלולר 5G
אירופה זה הלקוח העיקרי, 25-01-2026
בזמן שישנתם, ההגמוניה עברה לסין. תתרגלו לקבל יותר בשביל פחות.
אני יודע שאתם אוהבים שנותנים חכם בשושנה עם מכוניות יוקרה שנוסל מהם שמן אחרי שנתיים.
9. איפה כל הטמבלים שחיפשו רכב בטיחותי (לת)
הסינים מובילים בבטיחות, 25-01-2026
10. וואיוואי
פנים חדשות. , 26-01-2026
ליותם מהנדס חשמל: האם יקר לייצר סוללות מצב מוצק? פשוט יש לי רעיון לייצר לבד
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
