בקצרה:
בין הסוללה למיכל: ג'ילי מתחילה לשווק כאן את הסטאריי (Starray), גרסה היברידית נטענת ל-EX5 החשמלי שנחת כאן לפני חצי שנה. תג המחיר מתחיל ב-170 אלף שקל, 8,000 שקל יותר מאחיו החשמלי.
מערכת ההנעה משלבת בין מנוע חשמלי (218 כ"ס) ומנוע בנזין אטמוספרי (4 צילינדרים 1.5 ליטר עם 99 כ"ס) המשמש לטעינת הסוללה או מתחבר להנעה במהירות גבוהה. הזינוק ל-100 קמ"ש אורך 8 שניות, שניה יותר מה-EX5. בדומה לו ובשונה ממתחריו בקטגוריה הוא לא מורשה גרירה, כך שגם התקנת וו לצורך מנשא לאופניים אינה אפשרית.
סוללה בקיבולת 18.4 קוט"ש מבטיחה 83 ק"מ נקיים מזיהום וטווח נסיעה כולל של 943 ק"מ. הסוללה תומכת גם בטעינה מהירה (30 קילוואט) ומילוי מ-30% ל-80% בכ-20 דקות, וניתן גם לעשות בה שימוש להפעלת מכשירים חיצוניים (V2L) וגם להטענת רכב אחר (V2V).
כמו חשמל: בהשוואה ל-EX5 החשמלי, בסיס הגלגלים ארוך רק בחצי ס"מ (275.5 ס"מ) בעוד האורך גדל ב-12.5 ס"מ (474 ס"מ). גם תא המטען גדול ב-67 ליטר (528 ליטר) עם אופציה לגלגל חלופי בתוספת תשלום.
העיצוב החיצוני דומה אף הוא, עם בידול המסתכם בעיקר בחזית עם יחידות תאורה צרות המחוברות בפס לד ופגוש שונה. גם סביבת הנהג דומה עם לוח מחוונים דיגיטלי ("10.2) ומסך מגע גדול ("15.4), אבל עם סידור שונה למתגים בקונסולה המרכזית. צימוד לאפל יש, אבל לאנדרואיד הוא יתווסף רק בשנה הבאה.
מה עוד צריך לדעת: רשימת האבזור כוללת כציוד תקני ריפוד דמוי עור, כיוון חשמלי וחימום למושבים הקדמיים ומצלמות חניה היקפיות. הגרסה הבכירה (ב-176 אלף שקל) מוסיפה גם תצוגת נתונים עילית, משטח טעינה אלחוטי, אוורור למושבים הקדמיים, חלון שמש ודלת תא מטען חשמלית.
מערך הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת שטח מת אקטיבית כולל על פתיחת דלת.
מה אנחנו חושבים: ג'ילי זכתה להצלחה אדירה בתחילת העשור עם הגיאומטרי C, חשמלית ראשונה שהצליחה להיות אלטרנטיבה אמיתית למשפחתיות בנזין והפכה בין לילה את המותג שאיש לא הכיר לסיפור הצלחה מסחרר.
אבל בשנתיים האחרונות ג'ילי סבלה מירידה גדולה במכירות, בין היתר בגלל שינוי הביקוש בשוק, כשאת מקום החשמליות תופסות ההיברידיות-נטענות שמציעות את הטוב מכל העולמות. עם טווח חשמלי ראוי לנסיעות היומיום וללא חרדת טווח ותלות ברשתות טעינה ציבוריות בנסיעות ארוכות.
כעת היא מצטרפת לקטגוריה, אבל בשונה מהגיאומטרי C שנחשבה חלוצה, כעת ג'ילי מוצאת עצמה בפיגור אחרי מתחרותיה הסיניות - מותגי קונצרן צ'רי, MG ,BYD ואפילו ליפמוטור. ההצלחה בשוק שהפך רווי כל כך תהיה משימה קשה הרבה יותר.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. כמה טמטום
ליאור, 11-12-2025
במקום לפתוח ב150 155 אלף , לאכול את כל המתחרים ולהוביל שוק...מתחילים ב170, איפה היתרון..נמכרת ב80 אלף בכל מקום אחר .בעולם.
2. לא רק חשמליות: ג'ילי מתחילה לשווק סטאריי היברידי
DANY_FROM_TORONTO, 11-12-2025
בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה.
אצלנו בקנדה זה רוב הזמן קנדה.
3. סיני סיני
DANY_FROM_TORONTO,, 11-12-2025
אצלינו בקנדה כולם נוסעים ברכבים אמיתיים
ל13 אתה מטומטם
ל12 אתה חסר דעת
ל18 אתה קטין
4. מערכות בטיחות רגישות מדי
שלי , 11-12-2025
מצפצפות כל הזמן סתם. צריך לנטרל כל נסיעה ודרך כמה מסכים שונים ללא קיצור והכל מתאפס כל נסיעה. די מטריף את הדעת
5. עדיף קאמרי בת שנתיים
אפרים, 11-12-2025
במחיר בזה אני מעדיף
6. עדיף קאמרי בת שנתיים
אפרים, 11-12-2025
במחיר הזה , אני מעדיף לרכוש קאמרי יד שנייה בת שנתיים או שלוש
7. ג'ילי
פנים חדשות. , 11-12-2025
הרכב הזה סיני. פעם אחת נסעתי ברכב סיני מבאר שבע לירושלים. אחרי שבועיים אחי מצא בתוך מנהרה בעזה דיסק עם הקלטות של כל הנסיעה!
תחשבו על זה!
8. מעניין מאיפה השוני
יצחק, 11-12-2025
בס"ד
משהו מעניין...
ראיתי באינטרנט כמה וכמה מבחני דרכים לרכב הזה שנערכו לפני כחודשיים באוסטרליה,ובדגם שנמכר שם כל הפנל של ידית ההילוכים והמתגים שמסביבה שונה לגמרי!!!
מה ששם בא עם בורר הילוכים חוגה והמתגים מצידו,והעיצוב של הקונסולה המרכזית קצת שונה.
חוץ מזה הוא זהה לגמרי כולל המכניקה למה שנמכר כאן בישראל.
מעניין מאיפה ולמה השוני.
9. עסקה מצויינת
פאוזי, 11-12-2025
במחיר כזה היא צריכה לעשות רעש
היי ג'ילי תעשי 67
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
