בקצרה:
טסט ראשון: יונדאי איוניק 5 עם אבזור אוטונומי מתקדם עברה לאחרונה טסט שמטרתו להוכיח כי יכולותיה הממוחשבות אינן נופלות מאלה של נהג בשר ודם. על אף שמדובר באירוע יח"צני בבסיסו, העובדה כי רכב אוטונומי ברמה 4 עבר בהצלחה מבחן נהיגה של משרד התחבורה הפדרלי האמריקאי, בו מרבית התלמידים האנושיים נכשלים, היא בעלת ערך אמיתי.
בסרטון שפרסמה יונדאי נראה רובוטקסי איוניק 5 מסיים בהצלחה סדרת מבחני נהיגה על כבישי וסביבות העיר לאס וגאס, המדמים תהליך דומה למבחן רישיון נהיגה אמיתי בארה"ב.
"אני בוחנת נהיגה מוסמכת של משרד הרישוי עם 25 שנות ניסיון." אמרה קנדיס ג'ונס, הבוחנת שבדקה את כשירות הנהיגה של הרובוטקסי. "בזמן הזה, הכשלתי אלפי תלמידים למען בטיחות הציבור, ולא אתפשר גם הפעם".
צפייה בתוכן עברה את הטסט - יונדאי איוניק 5 היא ראשונה בהיסטוריה עם רישיון נהיגה
כשחזרה מהמבחן ציינה ג'ונס כי הקריטריונים בהם נעזרה היו זהים לאלה במבחן מעשי רגיל, כולל שמירה על ומעברי נתיב, עצירה מלאה, ציות לתמרורים, פניות שמאלה וכמובן זמן תגובה. כל סעיף קיבל ציון, ואת כולם הרובטוקסי עבר בהצלחה.
טסט שני: יונדאי עורכת ניסויים ברכב אוטונומי ברחובות לאס וגאס מאז דצמבר 2022 ומשתמשת באיוניק 5 כמקדם התדמית החדשנית. את הניסויים היא מבצעת באמצעות חברת 'מושונל' (Motional) – מיזם משותף שלה עם חברת הטכנולוגיה 'אפטיב' (Aptiv PLC) שלה כבר ניסיון אוטונומי בלאס וגאס מאז 2018 עם יצרניות אחרות, ובהן גם ב.מ.וו.
מאז תחילת פעילות הרובוטקסי לפני כשנה, מבוצע השירות כשמאחורי ההגה יושב - כנדרש בחוק בכלי רכב בתהליך ניסוי - משגיח שמסוגל להתערב בעת הצורך. בתחילה ניתן השירות רק בשעות היום, בהמשך גם בשעות הלילה וכעת מודיעות החברות כי הפעילות עוברת לשלב הבא של רובוטקסי - ללא נציג ברכב. השירות ללא נהג יבוצע רק בחלק מדגמי איוניק 5 ורק בשטח מצומצם.
מה אנחנו חושבים: התרגיל השיווקי של יונדאי התעכב אמנם מעט ביחס לתכנון המקורי שהבטיח רובוטקסי ללא נהג כבר בתחילת 2023, אבל בהתחשב בהבטחות חסרות הבסיס שפיזרו יצרניות רכב ומערכות נהיגה מתקדמות כבר לפני כעשור, לא מדובר בדחייה ארוכה מדי.
נזכיר כי יצרניות רבות פועלות כיום בתחום וגם הענקיות שבהן כמו GM מתקשות לייצר ביטחון בקרב נוסעים ונהגים. יונדאי ללא ספק קבעה רף גבוה, אבל יש לשער שבקרוב הוא יוגבה עוד יותר. על ידה, או על ידי אחרים, עד שילוב של רכב אוטונומי מלא באופן סדרתי.
פורסם לראשונה ב- 02.04.24
1. בוקר טוב, טסלה כבר שם מזמן, עם רכב ביצור סדרתי (לת)
דוד, 02-04-2024
3. גם לאשתי יש רשיון והיא לא יודעת לנהוג. (לת)
שאול, 02-04-2024
4. טסלה מקדימה את יונדאי בעשורים - אבל לא משלמת על פרסומות
פוקח העיניים, 02-04-2024
טכנולוגיית ה
Full Self Driving (FSD)
של טסלה כל כך יותר מתקדמת ממה שיש אצל יונדאי שזה בדיחה.
המכונית שמוצגת בכתבה עולה מיליונים בגלל כל האבזור ששמו עליה, בעוד הטכנולוגיה של טסלה עובדת על כל רכב שהחברה מוכרת!
6. למישהו יש ספק ש..
גג, 02-04-2024
שמערכת נהיגה אוטונומית היא בטוחה יותר? ללא עייפות ללא הסחות דעת, ללא עצבים וללא חוסר ריכוז. המגבלה האמיתית היא השילוב המדורג עם נהגים בשר ודם במקביל. אם היה אפשר להמיר במכה אחת את כולם לנהיגה אטונומית היינו יכולים לישון ברכב..אהה ועוד נושא: האקרים...
7. בוקר טוב 1
11111, 02-04-2024
טסלה לא עברה את זה מעולם, פאנבוי
8. טסלה לא שם, וגם יונדאי לא.
BluePrint, 02-04-2024
ה"טייס האוטומטי" של טסלה עדיין מנסה לדרוס רוכבי אופניים, והדרוג שלו היום גרוע יותר משהיה לפני חמש שנים.
עם כל הכבוד ליונדאי, ואני מאד נהנה מבקרת השיוט החכמה שלהם, מה שרואים כאן זה כמו הכתוב: זה תרגיל שיווקי.
"נסיעת המבחן" הזאת בטח נערכה בתנאים מיטביים, ולפי מספר החיתוכים בסרטון, בטח לא מראים לנו את החלקים המעניינים.
אני בעד מכוניות עצמאיות, אבל היישום הראשון שלהם צריך להיות כתחבורה ציבורית, במסלולים בעלי תשתית חיצונית לרכב.
לאחר שזה יצליח והרבה מכוניות פרטיות ירדו מהכבישים, אז אפשר יהיה לדון במכונית עצמאית לחלוטין בבעלות פרטית, ועד אז גם (בתקווה) נתקדם מספיק טכנולוגית כדי באמת לעשות זאת.
FSD עובד כמו זבל ולא עבר את המבחן הזה. זה שאתה פאנבוי הזוי לא משנה את העובדה הזאת
10. רכס
העיקר בלי נהגי מוניות., 02-04-2024
אין מה לעשות - זה העתיד.
רק תחשבו איזה תענוג זה להיפטר מנהגי המוניות המגעילים שנוהגים כמו חיות.
12. אין לטסלה רכב אוטונומי
צביקה, 02-04-2024
מערכת FSD של טסלה היא בדרגה 2 בלבד, היינו עיניים על הכביש והתערבות הנהג יכולה להדרש בכול רגע.
בניגוד לשמועות, אין לדעת מתי טסלה תוכל להציג מערכת בה הנהג יכול לצפות בסרט או לישון בזמן הנהיגה, שזו רמה 3.
אני בספק אם יונדאי או טסלה יציגו בעשור הקרוב רכב ברמה 4 המצריכה יכולת אוטונומית בכל דרך ובכול תנאי מזג אויר לרבות גשם שוטף, שלג, קרח על הכביש, רוחות חזקות, סופות חול וכדומה.
13. טסלה היא צעצוע יקר
טסלה נכשלה עומדת למשפט על הריגה, 02-04-2024
הנהג האוטונומי של טסלה עשה כמה תאונות עם הרוגים,נהגים והולכי דרך, עומדים בפני חקירות.
14. לא מבין את הקטע כל הרעיון שאתה רוצה לנהוג
מרום, 02-04-2024
ואללה מה זה השטות הזאת לאשתי אני לא נותן לנהוג שאני ברכב אז לרכב מצחיק
15. חרטא.. נראה אותו נוהג בירושלים או בת״א
בעולם הזה, 02-04-2024
ולא בעיר עם כביש רחב וגדול..
16. גר בווגאס
חיים, 02-04-2024
הGPS לוקח אותי לפעמים דרך חציית צמתים עמוסים משני הכיוונים ללא רמזור.
לא רואה שום אפשרות שרכב אוטונומי עובר את הצמתים הללו בשלום.
עוד נקודה construction כאשר יש שיפוצים או תאונות או כל חסימה זמנית שהGPS מפספס הרכב יתקע במשהו או במקום.
איך ערס ממוצא ינהג, כולל שוליים, רמזור אדום, כאשר הוא ברכב כשזה ?
20. רק ביום שכולם יסעו ברכב אוטונומי
לא אפשרי, 02-04-2024
כל עוד זה מעורב עם נהגים בשר ודם אין סיכוי שזה יעבוד..
21. מה זה מבחן נהיגה פדרלי? בארצות הברית לכל מדינה רשות אישוי מדינתית. (לת)
ממ, 02-04-2024
22. לא סומך על זה בגרוש. מסוכן -
נהגטק, 02-04-2024
לאחר נניח שלוש שנים על הכביש בקיץ ישראלי רותח ( חנייה 7 שעות בחוף של מוש.. באוגוסט ) פתאום איזה רכיב קטן נניח ( סתם המחשה) קבל טנטלום C28 מתחמם ומתקצר חלקית , ובגלל זה סנסור שמדווח על פוזיציה מסויימת של הרכב ברגע לא הכי טוב באמצע סיבוב - נותן מידע שגוי... הרכב נכנס בעמוד... תסריט דמיוני ? רכיבים אלקטרוניים מתקלקלים. ואם האוטו נוסע לבד אז אוי ואבוי.
23. למגיב 22 נהגטק, אתה טועה לגבי טסלה
אייל, 02-04-2024
המחשב בכל טסלה מורכב למעשה מזוג מחשבים זהים שמבצעים אותן פעולות במקביל כל העת (ניווניות, דווקא אתה היית צריך לחשוב על זה. מזכיר לך את הקשר ההדוק של טסלה לספייס איקס, שם מיישמים גם גיבוי של גיבוי). ברגע שיש תקלה באחד מהם כפי שאתה מציע, הפער ביניהם צף ומוביל לתגובה בהתאם (יש לטסלה מנגנון תגובה למצבים שבהם הרכב צריך עזרה והנהג מתעלם)
24. נראה אותם עוברים את הטסט עם בוחן גבר (לת)
דני, 02-04-2024
25. אם זה לא מקלל כשמשהו חותך אותו, זה לא יודע לנהוג. (לת)
Ty, 02-04-2024
28. לא חוכמה להשוות למבחן נהיגה לבני אדם
יואש, 02-04-2024
לבני אדם שעושים מבחן נהיגה אין נסיון כמעט בכלל. את הנסיון הם צוברים אחרי המבחן. למכונית הזאת יש כבר נסיון של שנים של אימונים, אז לא חוכמה שהיא עוברת טסט ראשון.
המחשב שלי נדיר , אני לא יודע מה אעשה בלעדיו, לעיתים רחוקות מאוד מאוד אני נאלצת לאתחל אותו...מבעית אותי מלחשוב שזה יקרה לי באמצע נסיעה ...
30. ל 23. גם באפולו 13 היו גיבויים
נהגטק, 02-04-2024
התקלה לא דווקא במחשב. יכול להיות בחיישן מצלמה סינוור של מצלמה או גשם ערפל בשילוב תקלה קטנה והרכב פוגש בעמוד
31. ל 2 - יצא לך לטוס ?
יוסי, 02-04-2024
מה אתה משווה מחשב בייתי למכונית אוטונטמית ?
32. רשיון נהיגה ללא נהג
יואב, 02-04-2024
לאשתי אין רשיון נהיגה מתאים לה אוטו כזה
33. אדם שפוי
איך עברתי טסט? , 02-04-2024
הנה הסיפור: במהלך טסט בנתניה באיזור התעשייה הישן, עשיתי חניה ברוורס. כמובן שתוך כדי הרוורס, מזנק לי בין המכוניות ישר מאחוריי, צ'צ'ו טרבלסי מטומטם על אופניים. הכנסתי ברקס אדיר והדביל ניצל ברגע האחרון בשבריר שנייה. כל חיי כנהג לא הייתי עד כדי כך כפשע מתאונה ולהרוג אדם כמו בטסט ההוא. הטסטר הכניס את הברקס מהצד שלו בערך שליש שנייה אחריי. על זה שבלמתי עוד לפניו הוא התרשם והעביר אותי. אני רוצה שהיונדאי הפחנוע האוטונומי הזה יעשה את הטסט באיזור התעשייה הישן בנתניה.
34. הכי טוב בלי נהגי מוניות.
נמאס לי, 03-04-2024
להכחיד את המקצוע הזה
35. יונדאי היא הצלחה בארהב ובקנדה
דדד, 03-04-2024
עם מחירים נורמליים, ובלי מס פי 3 כמה פה בארץ, יונדאי עושה את מה שטסלה עשתה לפני ומה שהסינים בחיים לא יצליחו
36. ואיך האוטופילוט ינהג במקרה חירום?
רן, 03-04-2024
יעיל לתוך קיר, ידרוס הולכי רגל. או אולי יעצור?
37. אעלק מבחן מחמיר, שיבואו לעשות טסט בישראל (לת)
שם של מי , 04-04-2024
38. הנהגים האמריקאים ברמה של הישראלים אם לא יותר גרועים
יבואן חמדן, 04-04-2024
במיוחד במדינות החמות כמו נוודה ואריזונה.
זה תעלול יחצני ואני בספק רב שהמסלול לא היה מתוכנן.
לגבי טסלה- לא הייתי סומך עליה, חפשו ביוטיוב את מי שנמצא בבטא של FSD ומקבל את הגרסאות הכי חדשות.
פורד וג'נרל מוטורס עקפו אותה ובגדול עם הבלו-קרוז / סופר קרוז אבל הם פעילים רק בכבישים שעברו מיפוי מראש.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
