פולקסווגן חוזרת בתשובה: מוותרת על סימון ייעודי לרכב חשמלי

פולקסווגן הודיעה על שינוי במדיניות השמות של המכוניות החשמליות. במקום צירוף האותיות "ID" ומספר המסמל את הגודל היחסי בהיצע, יצרנית הרכב הגרמנית תצמיד לחשמליות שמות מסורתיים בהם השתמשה בעשרות השנים האחרונות.

ראשונה לזכות בשם חדש-ישן תהיה ה-ID.2, סופר-מיני חשמלית שנחשפה בגרסת תצוגה במרץ 2023 תחת השם ID.2all (משחק מילים – "ID לכולם"). הגרסה הסדרתית תוצג השבוע בתערוכת מינכן הסוואה קלה ותגיע לייצור בתחילת שנה הבאה. היא תכונה ID.פולו, כמו הסופר-מיני בנזין המסורתית. זו האחרונה תמשיך לשאת את השם הרגיל, פולו.

מספר חודשים מאוחר יותר, פולקסווגן תציע גרסה ספורטיבית שתכונה "GTI". כן, שמתם לב נכון – פולקסווגן נוטשת גם את המיתוג לספורטיביות החשמליות, "GTX", לטובת השם המסורתי אותו המציאה בשנות ה-70.

ה-ID.פולו GTI תוצג במינכן לצד הגרסה הרגילה, אך תגיע לייצור מעט מאוחר יותר, קרוב יותר ל-2027. בניגוד ל-GTI המקורית, הפעם פולקסווגן הגיעה להחלטה אחרי מתחרתה מצרפת, פיג'ו, שהציגה לפני חודשים ספורים את ה-E-208 GTi, גרסה ספורטיבית ל-208 החשמלית.

לפי הודעת היצרנית, כל הדגמים החשמליים יאמצו בהדרגה את אותה שיטת השמות: פולקסווגן ID.3 למשל תהפוך ל-ID.גולף, ה-ID.7 ל-ID.פאסאט וכדומה. השינוי לא יבוצע מיידית, אלא במקביל לעדכונים שיעברו הדגמים בשנים הקרובות כחלק מעדכון כמו מתיחת פנים או הצגת דור חדש.

פולקסווגן סבלה בתחילת ימי החשמליות ממשפחת ID ממכירות מאכזבות מאוד. בשנה האחרונה ניכרת התאוששות ניכרת, בעיקר באירופה, אך נראה כי ביצרנית החליטו שנדרש שינוי במדיניות השיווק כדי ליצור חיבור רגשי ברור יותר לקהל הרוכשים של המותג, שהורגל במשך עשרות שנים למכוניות באותו שם בכל קטגוריה בה פולקסווגן נוכחת. בניגוד למרבית מתחרותיה, פולקסווגן שומרת על שמות דגמים קבועים במשך קרוב לחצי מאה.

כך לדוגמה הגולף משווקת באותו שם כבר שמונה דורות מאז 1974, ומציעה גרסת GTI מאז 1975. השם פולו משמש שישה דורות מאז 1975, ואילו השם פאסאט הופיע לראשונה עוד ב-1973 ושימש מאז תשעה דורות של משפחתיות גדולות.