משרד התעשייה הסיני מעלה הילוך במלחמתו בהיצף המכוניות הסיניות. אחרי ששורה של יצרניות מקומיות ניסו להציף את השוק בכמויות גדולות מדי של מכוניות, מהלך שעורר חשש בממשל הסיני מפני מלחמת מחירים מוגזמת שתפגע באיכות ובבטיחות המכוניות, וכתוצאה מכך בתדמית הרכב הסיני במערב, משרד התעשייה המקומי ביצע ביקורות פתע אצל מספר יצרניות גדולות.
לביקור הפתע זכו צ'רי, JAC וניו, במסגרתו נבדק האם הן נוקטות בשיטות ייצור בעייתיות שעלולות לפגוע באיכות ובטיחות בסוללות. המהלך בוצע בחבל אנהוי בסין, שבוע בלבד לאחר ביקורת פתע דומה בגואנגדונג – בה פקחים פשטו על מפעלי GAC, איון ואקספנג.
המהלך הוא ביטוי פומבי למדיניות אכיפה הולכת ומחמירה מצד הרשויות בסין, שחוששות שבעוד היצרניות הסיניות מצליחות לצמוח בקצב מסחרר, הן עושות זאת באופן חלקי על-ידי פגיעה בתהליכי מחקר ופיתוח, השקת מוצרים לא מוגמרים ועל-ידי מכירה במחירי הפסד, שמערערים את הכלכלה המקומית.
במסגרת הפשיטות האחרונות, פקחי משרד התעשייה תפסו מסמכים ומוצגים אחרים אותם יבחנו בהקשר של בטיחות, אבטחת מידע ואיכות כללית. יצרנית שתימצא חורגת מכללי הרישוי החדשים, שנכנסו לתוקף ב-1 ביולי אשתקד, תספוג סנקציות שבמקרים חמורים עשויות להוביל להשהיית הייצור, והקלים יותר יובילו לדרישה לתיקון הכשל.
חקירת המשרד את כמה מהיצרניות המקומיות הגדולות והמצליחות ביותר, מגיעה לאחר שהממשל הסיני החמיר מאוד את דרישות האיכות מהתעשייה. בין היתר הוטלו הגבלות על תכנונים שמוגדרים "חדשניים וקיצוניים מדי", הוקשחו הדרישות לבקרת איכות ובמיוחד בתחום הבטיחות, ופרסום שקרי ומופרז הוגבל – כולל למשל שימוש במונח "נהיגה אוטונומית" במכונית שאינה מסוגלת לכך באמת.
אחת הקורבנות המפורסמות יותר של התקנות המחמירות, היא ידית הדלת החבויה שנפתחת חשמלית. זו הוצאה מהחוק ושיווק מכוניות עם ידית חבויה ייאסר בהדרגה, עד לאיסור מוחלט משנה הבאה. בהתאם גם יצרניות זרות רבות החלו להחליף ידיות חבויות בשוק הסיני בידיות חצי חבויות או רגילות לחלוטין.
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
