בקצרה:
אופטימיות זהירה: 180,209 מכוניות חדשות עלו על כבישי ישראל מתחילת השנה, נתון שמשקף ירידה של 9% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. אך לצד הירידה הכוללת, יש גם סיבות לאופטימיות זהירה בענף, לאחר שבחודש יולי נמסרו 25 אלף מכוניות - נתון מצוין בפני עצמו המשקף עליה של 7% לעומת יולי אשתקד.
נזכיר כי בסוף הרבעון הראשון עמדה הירידה במסירות על לא פחות מ-17%, והחל בחודש מאי מתמודדים חלק מהיבואנים הגדולים עם חרם על יבוא מכוניות מטורקיה. וכמובן, המצב הבטחוני מסביב לבטח אינו מסייע למצב הרוח הלאומי ולהוצאות כספיות גדולות. על רקע כל אלה, נתוני יולי הם לא פחות מהפתעה מרעישה.
השפעת החרם הטורקי, יחד עם מגוון סיבות נוספות, הביאה להדחתה של יונדאי מצמרת טבלת המסירות אחרי שנים ארוכות של שליטה בשוק המקומי. ואם בחודש שעבר עמד הפער בינה ובין המובילה החדשה טויוטה על עשרות מכוניות בלבד, כעת מדובר כבר בפער של אלפי מכוניות.
זאת לאחר שטויוטה מסרה בחודש החולף למעלה מ-4,000 מכוניות, לעומת כ-1,900 בלבד של יונדאי. המותג הקוריאני ששולט ללא עוררין בטבלת המסירות כבר שנים ארוכות, מסר רק 28 מכוניות יותר מקיה, מותג הבית השני שצולל אף הוא, אך ב-22%. אחריהם בצמרת הטבלה ניתן למצוא את BYD, סקודה ומאזדה.
הסיניות מובילות: עוד במפתיע, למרות המצור החות'י על נתיבי השיט בים האדום, סין ממשיכה לבצר את מעמדה כספקית המכוניות המובילה לישראל עם קרוב ל-40 אלף מכוניות שנחתו כאן השנה, זינוק של 21% לעומת השנה שעברה. והיא עושה זאת כמובן על חשבונה של דרום קוריאה שמסרה כאן 32 אלף מכוניות, צניחה של 18%.
בהמשך הרשימה ניתן למצוא את יפן עם 28 אלף מכוניות (8%+), צ'כיה עם 15 אלף (6%-), ספרד עם 12 אלף (5%-) וטורקיה שגם היא שלחה לכאן 12 אלף מכוניות, אך בשל עצירת היצוא שלה לישראל היא רושמת ירידה של 33%.
יציבות בחשמל: בחודש החולף עלו על כבישי ישראל כ-5,000 מכוניות חשמליות, כאשר מתחילת השנה עומד מספרן על למעלה מ-44 אלף - כלומר, אחת מכל ארבע מכוניות חדשות היא חשמלית. מתוך החשמליות שנמכרו בישראל, 71% משתייכות למותגים סיניים.
המותג המוביל ללא עוררין במסירות כלי רכב חשמליים הוא BYD עם קרוב ל-12 אלף יחידות. אחריו נמצאת MG עם 5,700 מסירות, ואחריה ברשימה טסלה עם 3,200 מסירות, ג'ילי עם 2,900, צ'רי עם 2,500 וקיה עם כ-2,100 מסירות.
מבין המותגים החדשים שנחתו בישראל בשנה האחרונה, זיקר בולטת עם 1,700 מסירות, אקספנג צברה 1,300 מסירות בזמן קצר, סמארט רשמה 740 מסירות ופורת'ינג הסתפקה ב-370 מסירות.
מה אנחנו חושבים: למרות המלחמה, אתגרי היבוא, הקשיים הכלכלים ומצב הרוח הלאומי, שוק הרכב שומר על יציבות כמעט מוחלטת, עם ירידה כמעט זניחה בשיעור המסירות.
הסיבות לכך מגוונות, ונוגעות בעיקר להיעדר תחבורה ציבורית ראויה בין מרכזי התעסוקה הבולטים לישובים השונים. בעיה שנראה כי שרי תחבורה לדורותיהם לא מצליחים - ולא באמת מנסים - לפתור. רפורמות באות והולכות לצד פרויקטים לאומיים בהשקעות עתק, אך תחבורה ציבורית עם שירות ראוי ניתן עדיין למצוא רק בחו"ל.
אבל מאחורי המספרים הגדולים, שמשדרים "עסקים כרגיל", יש לא מעט התרחשויות דרמטיות - בין היתר עם הירידה המפתיעה של יונדאי, החרם הטורקי שסיומו לא נראה באופק וגם עם מסירות 'מדומות' של יבואנים, שנתקעו במקרים רבים עם מלאי גדול של מכוניות שלא נמכרו במשך תקופה ארוכה ונאלצו להדפיס עבורן רשיונות ולהפוך אותן ליד 2, כנדרש בחוק.
חובבי מציאות? חפשו את המכוניות האלו בעסקאות 0 קילומטר" אצל היבואנים וחברות הליסינג, ואל תשכחו להתעקש על הנחה גדולה בהתאם.
1. "מסירות" פייק
Igor, 04-08-2024
חלק לא קטן מה"מסירות" הן מכוניות שלא נמכרות ופשוט עוברות בתוספת רישום לחברות הליסינג ולמגרשי המכר של היבואנים. זה לא שהמכוניות האלה ממש נמכרו ללקוח כלשהו. הן עברו מיד ימין ליד שמאל ולהיפך בתוספת רישום "מכירה". תכלס - פייק.
2. כתבה מלאה בשטויות...
ישראל, ארץ אהבתי , 04-08-2024
עד שדני מטורונטו לא מאשר את הכתוב - אני לא מאמין לאף מילה!
4. מישהו יודע מה המצב בשוק הקנדי?
רונית, 04-08-2024
זה הכי מעניין את הקוראים בישראל.
5. נראה הגיוני לפי המכוניות שנוסעות על הכביש
חיימי, 04-08-2024
25% חשמליות נשמע סביר - הם בכל מקום.
זה אומר שהשאר יורדים
6. האם ישנם האנשים כמו האיש ההוא?
חיים פ., 04-08-2024
האם יש עדין אנשים שמוכנים לשלם על יאריס הייבריד 136000 , יאריס קרוס 157000, קורולה קרוס 180000 וכן הלאה וכן הלאה
7. למרות המצב: סימני התאוששות מפתיעים בשוק הרכב
DANY_FROM_TORONTO, 04-08-2024
נראה שמכוניות הבנזין הן המנצחות.
לפי הטבלה במאמר רכבי החשמל אינם בישראל.
זה שונה בקנדה ובארה"ב:
קנדה: מכירות כלי רכב חשמליים (EV) הגיעו לאבן דרך, כאשר 10% מרישומי הרכבים הקנדיים בשנת 2023 היו עבור חשמל והיברידיות. החל משנת 2024, התחרות צפויה להחריף, וייתכן כי חלק מהשחקנים החדשים ייסגרו. למרות זאת, מומחים צופים צמיחה הדרגתית ויציבה של מכירות EV עד סוף העשור.
ארה"ב: בעוד שמכירות EV צומחות בשתי המדינות, הקצב איטי יותר בארצות הברית. משנת 2023 עד 2024, רישומי BEV עלו ב-57%, ורישום PHEV עלו ב-75% בארבעת החודשים הראשונים של 2024. עם זאת, נתח השוק הכולל של רכבי EV נותר נמוך יותר בארה"ב בהשוואה לקנדה.
בקנדה, קוויבק היוותה 50.6% מכלל כלי הרכב החשמליים המלאים בארבעת החודשים הראשונים של 2024, ואחריה קולומביה הבריטית עם 20.6%.
בארה"ב, רכבי BEV היוו 7% מסך רישומי הרכב בארבעת החודשים הראשונים של 2024, עם נתחי שוק משתנים לפי מדינה (למשל, 21.4% בקליפורניה, 6.6% בפלורידה ו-5.2% בטקסס).
מסקנה: כן, יש עלייה במכירות של רכבי EV בשנת 2024 הן בקנדה והן בארה"ב, כאשר קנדה חווה קצב צמיחה משמעותי יותר. עם זאת, נתח השוק הכולל של כלי רכב חשמליים נותר נמוך יותר בארה"ב בהשוואה לקנדה.
4 רונית. קרא את האמור לעיל מכיוון שהוא כולל את קנדה.
9. טוב שכתבתם שוק הרכב ולא שוק המכוניות. (לת)
רק לא מלוכסן, 04-08-2024
10. בטורונטו לא למדו לקרוא
אחד שיודע, 04-08-2024
ציטוט מהכתבה "בחודש החולף עלו על כבישי ישראל כ-5,000 מכוניות חשמליות, כאשר מתחילת השנה עומד מספרן על למעלה מ-44 אלף - כלומר, אחת מכל ארבע מכוניות חדשות היא חשמלית."
11. כל עוד יש צרכן ישראלי שמשלם מחיר הזוי
אאאאא, 04-08-2024
לא פלא שהמועדון של אל על נקרא מועדון הפראייר המתמיד , הישראלים יקנו בכל מחיר
12. היבואנים שולטים בתחב"צ
שיר, 04-08-2024
יבואני הרכב הם לרוב גם בעלים דל חברות התחבורה הציבוריות. חברות אלו, אוטובוסים הם לרוב חברות מפסידות. האינטרס היחיד של יבואני הרכב להחזיק בהם הוא כדי לוודא שהשרות יישאר ברמה נמוכה ואז לא ייפגעו מכירות הרכב שלהם. רציתם ממשלה מושחתת עם ראשות להגבלים עסקיים מושחתת -קיבלתם.
13. ל 10 - אתה לא מכיר את דני?
שימי, 04-08-2024
סנילי זקן שמשתמש בגוגל טרנסלייט כי הוא לא מבין עברית!
ובלי קשר לתוכן הכתבה: בנזין יותר טוב מחשמליות...
הוא בוט שתקוע לו התקליט
14. למרות המצב: סימני התאוששות מפתיעים בשוק הרכב
DANY_FROM_TORONTO, 05-08-2024
8. גניבות מכוניות הן גם בקנדה ובמיוחד בטורונטו. יש כאן גם הרבה חטיפת מכוניות במיוחד על ידי צעירים בני 13 ומעלה.
10. אני רוצה להבהיר לכל המגיבים ששכחתי לציין שהמפלגה הליברלית של קנדה מבטיחה שעד 2035 כמות רכבי החשמל תעלה. אבל המפלגה הזו תפסיד את הבחירות בשנה הבאה או קודם לכן למפלגה השמרנית הפרוגרסיבית (PC) ואז מפלגת ה-PC תפסיק את העלאת רכבי החשמל.
מסיבת ה-PC של אונטריו שבירתה טורונטו היא כבר הפסיקה לסבסד את רכבי החשמל לפני מספר שנים.
15. חרטא אין התאוששות מלא
אלי, 05-08-2024
אין קונים,אזרחי ישראל ניצחו את השיטה,רק חברות ליסינג קונות,ומחזירים אליהם אלפי רכבים עקב גל פיטורים במשק,מלא מבצעים,לא ליפול בפח,לא קונים עד שנקבל מחירי אירופה
המדינה הצטמקה מיבנה ועד חיפה. הצפון ורמת הגולן נישרפו ופונו. אין לאן לטייל. טיפשי להשקיע ברכב חדש כשאין לאן לטייל ובחיי היומיום הכל פקוק ונושאים גג 30 קמש
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
