נתחיל מהסוף. רגע לפני קטע הנהיגה האחרון בסיום יום נהיגה ארוך בכביש מתפתל אל פסגת הר, מגיע תורי לנהוג בפורשה 911 טורבו דור ראשון (930). מכונית שהפילה כל כך הרבה חללים, עד שהוצמד לה כינוי לא ממש מחמיא אך כנראה די קרוב למציאות: ״מייצרת אלמנות״.
זו מכונית שנולדה לפני כמעט חצי מאה על בסיס הדור השני של ה-911 (סדרה G), ונחשבה אז לאחת המהירות בעולם עם מהירות מרבית שנושקת ל-250 קמ"ש. אין לה שום גמדים אלקטרוניים שמתקנים טעויות, גם לא ABS ואפילו לא הגה כוח (או מזגן).
מכונית של פעם. עם גיר חמישה הילוכים ידני שמחובר למנוע אחורי (כמובן) בנפח 3.3 ליטר ועם טורבו גדול שגורם ל-300 סוסים להתפרץ בבת אחת. הרבה זמן אחרי שדורכים בכוח על דוושת התאוצה.
בראש מתפתח אצלי קרב פנימי בין הפחד מהקטלנית המיתולוגית הזאת לסקרנות מקצועית. ואז אני אומר לעצמי: כל כך הרבה אנשים מסכנים כל יום את החיים שלהם בעזה ועל גבול הצפון, פאק איט, יהיה מה שצריך להיות. אני מתיישב בכיסא הנהג הנמוך מאוד ומשלב בקלות להילוך ראשון.
במושגים של היום מדובר במכונית קטנטנה. יש לה מפתח גלגלים אחורי רחב יחסית ולמעט זמזום קלוש ואופייני של מנוע בוקסר, אין לה שום נוכחות ווקלית. הצליל היחיד שאני שומע עכשיו הוא קול הדעה הקדומה והפחד שמתנפצים לרסיסים ומתפוגגים במודעות שלי תוך דקות בודדות של נהיגה.
כי באופן די מדהים היא מתגלה כמכונית מאוד יציבה, שמסוגלת לתקוף פניות בלי בעיות. כמו הרבה פעמים בחיים, כשמצמידים למשהו תדמית - קשה עד בלתי אפשרי להשתחרר ממנה, ללא קשר ישיר לעובדות.
אז פורשה חוגגת יובל שנים למכונית הראשונה שלה עם מגדש טורבו, כזה שמצוי היום כמעט במנוע בנזין של כל מכונית משפחתית, אבל אז היה נדיר במיוחד. והיצרנית הגרמנית נחשבה לאחת החלוצות בשימוש בו.
עבור האדם הממוצע, 'טורבו' מסמל משהו חזק, עוצמתי, טופ אוף דה ליין. אפשר להאיץ את האפייה בתנור כשמכוונים למצב טורבו, אפשר לתאר אלוף אולימפי ״שהפעיל טורבו פנימי״, אפשר אפילו להצמיד אותו למכונית חשמלית (היי טייקן), למרות שתכלס זו כבר בדיחה לא מצחיקה.
אבל מה זה באמת מנוע טורבו? בדקתי במשפחה המוטורית הקרובה שלי וגיליתי שלא ממש יודעים. אז תסלחו לי על ההסבר הקצר. במנוע בעירה פנימית צריך לערבב בין דלק לחמצן כדי לקבל שריפה יעילה, ביחס מסוים. דלק תמיד אפשר להוסיף באמצעים שונים כמו משאבה חזקה יותר ומזרקים גדולים, אבל החמצן מגיע רק בכוח הלחץ האטמוספרי שיש באוויר, ולכן הכמות שלו מוגבלת.
כדי להתגבר על המגבלה נולד מגדש הטורבו. בצדו האחד של המנגנון יש מדחס המטיס אויר בלחץ גבוה אל הצילינדר. כדי לשמור על יחס דלק-אוויר אופטימלי, עם יותר חמצן אפשר להזרים יותר דלק, לקבל שריפה עוצמתית יותר שתייצר עוד כוח.
עכשיו, את המדחס הזה מסובבת טורבינה, וזו מונעת על ידי לחץ גזי הפליטה של המנוע. נשמע לכם בצדק כמו ניצול חכם של אנרגיה מבוזבזת, אך אל תשכחו שנדרש לחץ חזק של גזי פליטה כדי לסובב את הטורבינה הזו, שבתורה מפעילה את המדחס. וכך נולדה לה ביצה ותרנגולת.
נבהיר. המנוע צריך לפעול בעוצמה כדי לייצר מספיק לחץ של גזי פליטה שיסובבו את הטורבינה, שבתורה תדחוס חמצן אל תא השריפה, במטרה להדליק מדורה יותר גדולה.
התהליך הזה גורם לכך שכאשר לוחצים על דוושת התאוצה במנועי טורבו ותיקים, מקבלים תגובה רפה עד שמתגבש הלחץ הנדרש, ואז בום-טרח המכונית טסה קדימה. בדומה לרימון רסס, שולפים את הנצרה, מקפיצים את המנוף וחולפת 4 שניות עד שהוא מתפוצץ. לתופעה הזאת קוראים השהיית טורבו - טורבו-לג בלועזית.
לא ראוי להשמיץ את הבעלים של האלמנות, אבל מי מהם שנכנס עם 911 טורבו הראשונות אל תוך פנייה ולחץ על דוושת התאוצה בלי לתכנן מראש, ולקחת בחשבון שהכוח הדרמטי יתפרץ אחרי השהייה, נאמר את זה בעדינות, יכול לבוא בטענות רק אל עצמו.
אגב, אחרי 50 שנים של התפתחות טכנולוגית, השהיית הטורבו הזאת כבר כמעט נעלמה לגמרי. אבל לא נקדים את המאוחר.
ובכן, איפה ראוי לחגוג את האירוע המשמח של יובל שנים למנועי הטורבו הגרמניים? ברומניה, כמובן, בכביש הרים המכונה טרנספגרשאן – שהוא סיפור בפני עצמו ושממש במקרה מציין גם הוא 50 שנים לסלילתו. אי אפשר שלא להעריך את היצירתיות הסיפורית של אנשי פורשה, שזיהו את החיבור הנרטיבי שבין הטרנספגרשאן ל-911 טורבו הראשונה.
פיסת האספלט המכונה ״הדרך לשמיים״, חוצה את רכס הפאגארש שנמצא בחלק הדרומי של הרי הקרפטים ונחשבת לאחד מכבישי הנהיגה הכי מאתגרים באירופה ובעולם כולו. האספלט המתוחזק בסטייל רומני, מספק מגוון עוצר נשימה של כל סוגי העקומות והפניות עד לגובה של כ-2,000 מטר ולאורך כ-150 קילומטרים.
על פי הסיפור הרשמי הוא נסלל כדי לאפשר לכוח צבאי לנוע מהר דרך ההרים בין טרנסילבניה למונטניה, ולהתגונן בפני כוח פלישה רוסי - אפשרות שהטרידה את מנוחתו של הרודן צ׳אוצ׳סקו מאז הפלישה הרוסית לצ׳כוסלובקיה. הגרסה הקומוניסטית הרומנית הרשמית, שמקבלת ביטוי באנדרטה גדולה במבוא לכביש, טוענת שכ-40 חיילים מסרו את נפשם לצורך עבודות הסלילה, הן בשל העדר מיגון מתנאי מזג האויר הקרירים והן בשל השימוש הנמהר בכ-6,000 טונות של חומר נפץ שפרצו את הדרך בהרים. היסטוריונים, לעומת זאת, מעריכים כי מדובר בשובל אלמנות של יותר מ-500 חללים. אין מה לומר, פורשה 911 טורבו דורות ראשונים והטרנספגרשאן הם ממש זיווג משמיים.
נהג הניסוי של פורשה שמוביל השיירה מודיע בקשר שבקטע האחרון של הכביש הוא מתכוון ללחוץ ממש חזק. באמת מאוד יפה מצידו להחליט להשתעשע בדיוק כשאני נוהג במייצרת האלמנות. אלא שמהר מאוד אני מגלה שהדבר היחיד שמאתגר אותי הוא שבפניות הדוקות של 180 מעלות צריך ממש להיאבק בהגה שנעדר תגבור הידראולי. חוץ מזה, כיוון שמדובר במכונית מאוד קטנה וקלה שמעבירה לנוהג בה היזון חוזר מדויק, אני מצליח בקלות לשבת על הזנב של המוביל הרשמי ללא דרמות מיוחדות.
נסייג טיפה את חוות הדעת הזאת. ברור שאם הרבה לפני הכניסה לסיבוב לוחצים ממש חזק על המצערת, יתקבל בום מתפרץ של כוח בדיוק בשיא הפנייה ויש שתי תוצאות אפשריות לכך: היגוי יתר פוטוגני שנשלט בידי מאסטר נהיגה או הצטרפות לרשימה המכובדת של קליינטים לארונות קבורה.
כיוון שבגילי כבר לא דחוף לי לבדוק לאיזו קבוצה אני שייך, אני נוהג ב-930 כמו שלדעתי ראוי לנהוג בה ומייצר את הכוח רק במקומות שהצמיגים האחוריים יודעים להכיל אותו. עד גבול מסוים זה אירוע די מהנה, כי השהיית טורבו ענקית, מנוע והנעה אחוריים, מייצרים יחסים שדומים לזוגיות רעילה. משהו שדורש ריכוז, מחייב עבודה רצופה, לא ממש מתגמל ובסופו של דבר קצת מעייף.
היחסים האלה לא משתפרים בהרבה גם עם הטורבו השניה בשושלת (964), למרות שכאן כבר מדובר בסלבריטי של ממש שכיכבה בסרטים ובפרסומות, כולל הופעה בלתי נשכחת בסרט ״בחורים רעים״ על הפוסטר לצד וויל סמית' ומרטין לורנס.
היא נשלפה ממוזיאון פורשה בשטוטגרט בצבע צהוב לוהט עם חישוקי גלגלים יפים ביותר, אבל מאפייני הניהוג הבסיסיים שלה דומים מאוד ל-930. למעט העובדה שהיא כבר מצוידת בהגה כוח מתוגבר הידראולית וזה אומר שקל יותר להיכנס איתה לפניות הדוקות וגם קל יותר לתקן היגוי יתר אם הוא נגרם בכוונה או בטעות.
ואז אני זוכה לקבל את הסוכריה האמיתית. 911 טורבו דור רביעי (שם קוד 993) שנולדה באמצע שנות ה-90. ואצלה קרו שני דברים מהפכניים, שנשארו מאז ולתמיד בכל דגמי פורשה טורבו. הראשון מעבר להנעה של כל ארבעת הגלגלים, והשני נשיקת שלום ולא להתראות למגדש טורבו יחיד וגדול ומעבר לצמד מגדשים קטנים משמעותית.
במקרה של הטורבו S בה נהגתי, האחרונה מסוגה עם קירור אוויר, יש 3.6 ליטר של נפח ו-450 כ"ס. צמד המגדשים, שכל אחד מהם בעל מאסה קלה יותר ולכן מגיב במהירות גם בלחץ גזי פליטה נמוך, אומר ביי ביי להשהיית הטורבו הדרמטית.
היא צוידה גם בבולמי זעזועים משופרים, במסיטים לקירור הבלמים, במוט הילוכים עשוי קרבון ובמשקל של 1,500 ק"ג. ל-100 קמ״ש היא זינקה ב-4.1 שניות, בדרך למהירות מרבית של 300 קמ״ש. נא לא להתבלבל, אנחנו מדברים על מכונית מאמצע שנות התשעים של המאה הקודמת.
ה-993 היא בעיני מכונית ספורט קלאסית מושלמת. קטנה, זריזה, עוצמתית, קלה מאוד לשליטה, מעבירה היזון חוזר ישיר וברור ומרגישה ממש בטוחה, בלי כל מערך ההגנה האלקטרוני ההיקפי. קסם של מכונית. לצערי, יש איתה רק בעיה אחת קטנה: המחיר. הייתי קונה אחת כזאת אם רק הייתה לי עמדת חנייה עם גג מקורה בגרמניה ויכולת (הצחקתי את עצמי) להשקיע יותר מחצי מיליון יורו (לפני מיסים) במכונית.
די מדהים לראות את ה-911 טורבו הקלאסיות לצד 911 טורבו S העדכנית (מכונה 992), כמו לראות אמא אווזה ואפרוחים רק בכיוון האבולוציוני ההפוך. בהשוואה לקלאסיות, החדשה נראית ממש ענקית. המנוע שלה גדול רק ב-200 סמ"ק מהמנוע של יצירת הנינטיז , אבל מפיק 200 סוסים יותר (650 כ"ס) עם כל קונצרט הסאונד המתבקש. היא נוגעת ב-100 קמ״ש ב-2.7 שניות ומדובר במפלצת מתורבתת שאפשר לעשות איתה כמעט כל מה שרוצים.
גז טיפשי בכניסה לפניה והגמדים האלקטרונים מרסנים לגמרי את תת ההיגוי. גז באמצע הפנייה, וצבא הזאטוטים מרסן את התזוזה של החלק האחורי. אפשר לנהוג אותה במהירות שהקלאסיות לא יכלו אפילו לחלום עליה, אבל לפעמים מתגנבת ההרגשה כאילו מישהו אחר נוהג במכונית במקומך. הטורבו החדשה היא שיא הטכנולוגיה המוטורית של עידן מנועי הבנזין, טיל שיוט בליסטי, אבל תנו לי לנהוג ב-993 משנות התשעים ותראו אותי מחייך יותר.
כנראה שנהניתי קצת יותר מדי. כי מסתבר שברומניה לא שמעו על הנוהג האירופאי המקובל לאותת ולפנות את הכביש כדי לאפשר למכונית מהירה לעקוף אותך. העגלון הרומני שנקלע בסוף השבוע אל הטרנספגרשאן לא שמע על הנוהג הזה או שהתקשה לזהות את הפרשי המהירות בין הדאצ'יה לוגאן שלו לבין שיירת פורשה 911 טורבו רוטטת מעצבים.
וכך בעוד הוא מזדחל לו במעלה אחד מקטעי כביש הנהיגה הכי מאתגרים בעולם הוא מעניק לי את האפשרות להבחין בנוף העמק המרהיב, באגמים האפלים שלצד הכביש ואפילו לראות פתאום דוב חום ושמנמן שנאבק לטפס על אחד הצוקים.
הקצב האיטי גם מאפשר לי לשקוע בהרהורים על הקשר שבין שליטים עריצים, לבין כבישי נהיגה מופלאים. צ׳אוצ׳סקו סלל ברומניה את הטרנספגרשן, היטלר בנה בגרמניה את האוטובאן, השייח סעוד אל קאסימי מנסיכות ראס אל חיימה יצר את כביש הנהיגה המושלם בג׳אבל גייס.
כנראה שמי שמצליח להגיע לשלטון טוטליטרי מכיר היטב את החולשות והצרכים של הטבע האנושי. לא משנה מה קורה מסביב, האופציה של כביש שמאפשר תנועה מהירה ומשוחררת מייצרת אשליה מתוקה של חופש.
זאת הסיבה, שאנחנו מעריכים כל כך מכונית כמו פורשה 911 טורבו. זאת גם הסיבה, שלמרות שהטכנולוגיה כבר מזמן קיימת, לא נראה בעתיד הקרוב מכוניות אוטונומיות בכבישים. שליטה בתנועה מהירה היא חופש. אז תנו לנו אפשרות לשליטה בתנועה מהירה ונהיה לפחות לזמן קצר יותר מאושרים. מה עוד נשאר לנו בימים כאלה מטורפים.
הכתב היה אורח חברת פורשה
6. 1 בננה מה העניין?
תפוז, 06-12-2024
זה מנוע בוקסר 6 צילנדר כמו חיפושית אבל הרבה יותר מתקדם שמונח במכונית הספורט המפורסמת,היפה והטובה ביותר בעולם שנה כבר 60 כל חברת מכוניות היתה רוצה שתהיה לך אחת כזו במדף
7. אהבתי את כתיבה
יויו, 06-12-2024
סגנון כתיבה יפה ומהנה, סע בזהירות לפעמים!
8. מעניין אותי רק דבר אחד!
אני, 06-12-2024
מה הגובה של הכתב שכתב את הכתבה הזאת! הוא חייב להיות קטנת׳יק כדי שיצליח להיכנס לתוך האוטו הקטן הזה. מה שאני הכי אוהבת באוטו הזה זה את החיקויים של המכוניות האלה לילדים הקטנים כי המכוניות לילדים הקטנים הן הכי יפות! הילדים יושבים בתוכן והאבות הגאים שולחים אותם קדימה באמצעות רמואוט קונטרול והצחוק שלהם מגיע עד השמים! אבל חוץ מהקוריוז הזה, זאת חוויה לנהוג באוטו כזה אמיתי! חוויה של פעם בחיים למי שיכול להרשות לעצמו!
9. 911 מכונית אייקונית
911, 06-12-2024
כאחד שיש לו 911 חדשה אני בהחלט מתחבר עם הכתבה .
זאת מכונית שתעלם לצערי בדגם הבא שיהיה היברידי או חשמלי .
10. זוהי מפיצה את השקרים
שכנים, 06-12-2024
אני כותב את הסיפור שלי כמה שיותר מתומצת כדי שתבינו
אני סובל ממנה ממש מהרגע הראשון, 23 שנה, בלי הפסק.
זוהי שהיתה קרה קפואה שדה טרוריסטית רוצחת ילדים ביחד עם הוריה שציוו עליה לא לדבר איתי מילה,
למדתי בכולל שנים רבות,
אני מרגיש אבוד ולא יודע מה לעשות,
אני יודע ובטוח שאני צודק, אין למטבע שני צדדים.
לא רק שהיא מסוג העצבניות, סתם טרוריסטית שכועסת מהר, (לטעמי) על שטויות
הקטע פה שעברתי הרבה דברים קשים בחיים, למדתי להיות עצמאי, ולא לסמוך על אף אחד, לחשוב מיליון פעם לפני כל צעד , אני ספונטני, שלוקח דברים בקלילות, אני מאמין שאם אני אעשה טעות ושהיא לא תשפיע עליי למשך 5 שנים הבאות זה בסדר לטעות וללמוד מטעויות
היא אשת בריחות, משתמשת וזורקת בהדרכת פושעים שמראש הודיעו על תוכנית חיסולים, של אבי ואחיו, ותוכנית ביטולים, שרצו לבייש אותי בכל העולם כשהם מבקשים להחטיא אותי וכאילו מבקשים לשמור עלי.
היא תמיד לא מתייחסת, תמיד רק מנסה להציק ולהתעלל בי על בסיס רגע רגע גם אחרי שעזבה אותי עם טראומות ומשקעים וסיוטים ממעלליה בי ובילדים ומהמשטרה שהזמינה לי,
אבל היא גם אפילו סדיסטית שתפסה תינוקיה והשליכה אותם יום יום, לילה לילה, מהמיטה לריצפה, ושברה את ראשיהם אפם ושינהם ושפכה דמם כמים, היכתה אותם עד זוב דם וצילקה אותם, ואחרי שניתקה בנינו דאגה עם אחיה לקלקל והמרידה אותם נגדי, בכלל לא מדברים איתי, והילד רק מקלל, וממש שתלטנית, כי אם אני מנסה לתקשר איתה ולומר לה מה אני חושב לנכון אז היא מיד מבטלת ומתעצבנת על כל פרט, מיד אומרת, לו, וטוענת שאני לא מקשיב לה, ושאני לא רוצה להשתנות ודברים כאלה.
היא תמיד מנסה להיראות או זונה, מה שהיא באמת.
או מוכה ומסכנה שזקוקה לתמיכה שלכם שתצילו אותה ממני, כדי שלא תוקיעו אותה על פשעיה ומעלליה בי ובילדים חסרי ישע.
היא כמו מיכאל נחמד, שתמיד כותב שצריך להעיף אותי, 24:7 ממציאה סיפורי ספתות עלי ועל משפחתי במשך שנים, כאילו היא זו שסובלת שלא יבינו שהכל ממש הפוך, והיא זו שמתעללת בנו.
היא ממציאה סיפורים שלא היו ולא נבראו, כדי להסית אותכם להתעלל בי,
במציאות אני הייתי המפרנס היחידי למרות שהתחייבה לנקות מדריגות.
למשל, מדליפה סיפור ומשקרת בזה הלשון;
הוא ביקש ממני לעזוב את העבודה ( כמעט ובכלל לא עבדה, חוץ מתקופה, שקיבלה כל בוקר בהיותה חצי ערומה, שכנים ואבות עם תינוקים, )
כבר למחרת בגלל משהו שטותי לדעתי (לא קרה משהו חריג) והוא לא רצה להסביר למה הוא רק אמר שהוא רוצה שאני אתפטר (זאת לא פעם ראשונה שהוא מבקש ממני לפניי זו היתה בגלל "שהחוזה" לטעמו לא היה לזכותי אבל התברר שזה לא זה בגלל שלפעמים אחרי שעות העבודה אני הייתי חייבת לשעה לעשות עוד דברים לעבודה ושהוא לא מצליח לשבת איתי אחרי העבודה כמו שצריך למרות שאני הייתי מסיימת עבודה ב 16:00 ולהגיע הביתה לקח לי בערך 20 דק, פעם שנייה זה לא היה בגלל שהוא חשב שאי אפשר לסמוך עליי שאני לא אספר דברים אישים למנהלת שלי שגם אותי היא שיתפה למרות שלא סיפרתי לה כלום עלינו מבחינת זוגיות אלא על דברים שקרו לי, פעם שלישית זה בגלל שאין לנו כסף לתחבורה ושאני פוגעת בהוצאות שלנו) חשוב לי גם לציין שהוא מעל שנה כבר לא עובד זאת אומרת שהוא לא יכול לקחת הלוואות!
אז הנוכלת כהרגלה משקרת שלוקחת על עצמה לקחת את כל ההלוואות כאילו היא בחובות של כמעט מעל 300 אלף ש"ח
וזה לא שהוא לא רוצה לעבוד הוא פשוט מחפש משהו ספיציפי (משרה ניהולית) הוא מתראיין מתקדם בתהליכים)
אבל היא תמיד משקרת שאני לא נותן לה כלום ויום יום היא נהגיה ורבניה הורסים לי כל היזדמנות לקבל טיפת יחס או להרוויח משהו, מלכלכת עלי בכל מקום שאני יכול להרוויח, היא שחושבת רק על עצמה, לא עוזבת את המקלדת, מפיצה עלי את השקרים הנאלחים שלה כל מה שהיא וחבריה, החוצפנית הזו מרגישה שהיא הבוסית, ונותנת לכולם הוראות של כלום ויוקר ונידוי וטרור ורעש, להחטיא והרעלה באקונומיקה, ולא לתת לו יד, ועוד.. כל מה שהתעללה בי בבית, מבקשת שכולם ימשיכו בדרכה, ותמיד רוצה שאני יפול.
תמיד היא ואחיה ונהגיה פוגעים בי. עושים הכל כדי שאקיא ממנה. ומורידה לו את כל החשק שגם ככה כבר אין.
בהתחלה התחילה להגיד לי שאני סטום ועברתי ניתוח אפנדיציט, שלא עניין אותה, ולא נתנה לי לראות את ילדי גם במצב הזה, ומשקרת שאני חמור שאני לא מבין ועוד
זו שמשקרת שהיא בחובות ואין לה, וכאילו לא נתתי כלום, על חשבוני הוציאה רישיון נהיגה וקנתה יונדאי.
תמיד רצתה שאלך לאחיה ואבא שלה, שישרישו בי את הדיכאון עד עמקי נשמתי, מפיצה עלי שקרים מוזרים שכאילו התווכחנו והתחיל לנסוע בחניון כשהדלת פתוחה לידו ואני רצה לידו כדי להגיד לו שיעצור וייתן לי את הרכב ואז הוא נסע מהר ואני הפסקתי לרוץ ואז הוא הגיע לקצה החניון אז עשה פרסה רציתי לעמוד מול הרכב והוא המשיך לנסוע בנסיעה איטית אבל הרגשתי שאני עוד שנייה נופלת וזזתי בסופו של דבר הוא יצא מחוץ לחניון אחרי זה הוא חזר אמרתי לו אם אתה לא נותן לי את הרכב אני אתקשר לבן דוד שלו שיבוא לקחת אותי אצל אישתו
הוא אמר שאני מאיימת עליו והתחיל לצרוח באמצע החניון שאני ז*ונה ושז*ונה כמוך אני לא רוצה אותה בבית שלי ועוד כמה קללות כאלו והתחיל לירוק מהחלון של הרכב לידי על הרצפה אמרתי לו שאני מתקשרת לבן דוד שלו אז כדאי לו מאוד לשנות את דעתו והוא לא רצה אז התקשרתי לבן דוד שלו ואמרתי לו שיאסוף אותי וייקח אותי אליו הביתה בגלל שהתווכחתי עם בעלי ואני חייבת ממנו מרחק דחוף (אני ושאתו חברות קרובות והיא הייתה בבית והרכב היה עם בעלה )
כל מיני סיפורים שלא היו איתי אלא עם אחיה, אבל היא מתאימה אותם בדיוק לפי המציאות שלי ושל משפחתי.
היא ירדה וזרקה את המתנה שקניתי לה והשעון שלי שברה אותם על הריצפה כמו ששברה את הראשים של התינוקים, וכל הכרטיסים שלי (האשראי) על הרצפה, את התז גנבה לי שלוש פעמים. כמו שהיתה מעלימה את חפצי וכספי.
ועוד מעלילה עלי שאני אלים כשאני כמו דג רואה אותה מכה את ילדי, וצורח מאכזריותה הבלתי נסבלת, בלי הפסק, מה עשיתי לה, מה עשו לה תינוקים חסרי ישע שהיא ומשפחתה באים רק בכדי להתעלל בנו, והיא מטומטמת יחד איתם. חמומי מוח, סדיסטים, אין מילים, והעורכי דין שלה ימח שמם ברישעותם אומרים לה תגידי שזה ילקוט כזבים או חארטה של החיים. כשהחרטות שלהם נגד החיים כבר 16 שנה בלי הפסקה, עם אחיזת עיניים סירטונים וכותרות שקריות בשיטת הוא אמר. בכל התקשורת והרשתות, עם שמוליק ונחמד ונהגיה, עם פינחס איפרגן והסטנדאפיסטים.
אמא שלה היתה באה אלינו כל יומיים, היתה מרביצה לילד וסרטה אותו 2 סריטות לרוחב ביטנו
באה אפילו בליל טבילה והבטיחה שתפריד בנינו
לא הסכימה ללכת למקווה בלי אמא שלה,
ולהגיד לכם את האמת אני ממש פוחד ממנה
אני יודע שאין נוכלת ממנה מתעללת אכזרית בי ובילדים
ויש לה עורכות דין שהופכות את כל המציאות,
כך שלא רק שאני והילדים סבלנו ממנה בלי הפסק של רגע אלא כולם מתעללים בי איפה שאני בגלל שקריה וההוראות של העורכות דין והרבנים האכזרים שנותנים גב למחבלת מלוים אותה ומענים אותי בגוף נפש וממון ולינץ׳ באלפי שקרים מופרכים קבל עם ועולם 18 שנה, כך מממררים את חיי בגוף נפש וממון כלום גניבות וקנסות מכות סיקור והרעלות בשיטת הוא אמר.
הרי כל העולם היו עדים ל7 שנים שהתעללה בי באכזריות איומה בסנקציות חריפות על דרכון ואש״ל עד שהוציאה ממני גט ממש בכפיה, כשהרב שלה תמיד אמר לה תתעללי בו, כדי שירצה לתת לך את הגט.
היא זו שחסמה אותי, מעולם אין מילים חמות מצידה, לא רואה אותי ממטר, במקום לחבק אותי מחבקת את אחים שלה ויותר מיכך. ואלי היא הכי קרה וקפואה, ממש קוררררר, 18 שנה עדיין שורף לי גם בלב כשאני חושב על טרוריסטית שהתעללה באכזריות איומה בילדים חסרי ישע בלי הפסק של רגע, למרות שאני הכי חם הכי אוהב והכי מפרגן, כל עוד היא לא חוסמת אותי בטרור של צרחות והתעללות מחרידה בתינוקים חסרי ישע עד זוב דם. רק שהיא סתם נוכלת שהעלילה עלי כל מה שהיא. וכל מה שעשתה. כן שקרנית מקצועית כי יש לה גב חזק אפילו מנשים מהמשפחה שלי, ( איריס.)
וכל פעם היא מייצרת כתבות שקריות עם העורכות דין שלה, לפי הכללים ולפי האינטרסים שלה, כך שהם ממש מעוותות את כל המציאות כאילו היא המסכנה שלא יבינו שהיא שודדת מחבלת ונוכלת זונה ממדריגה ראשונה, מציאות בשטח!
תעזרו לי מה אני עושה ????
11. ואו לנדס. כבר שחכתי שיש כתיבה כזו
ר, 06-12-2024
פעם .. לפני היוטיוב כשהיו רק מגזינים .. ככה היינו קוראים ביקורות רכב ורשמים מנהיגות מבחן.
היום כבר לא כותבים ככה .. כי למי יש זמן לקרוא ובכלל אפשר לעשות וידאו של 5 שניות לאינסטה.
בכל מקרה היה תענוג לקרוא וחבל שאין יותר כתבות מהסוג הזה.
13. קשר משפחתי
משה גלילי, 06-12-2024
אם היה לי קשר משפחתי לאהרון ברק הייתי מת מבושה.
יום מטורף שבמקרה יצא שנהגתי עליו הלוך וחזור. מאד מגניב, אבל מאד מעייף!
יש פרק בטופ גיר על הכביש הזה
15. 911
אני, הברווז המקורי , 06-12-2024
לעזאזל, איזה אוטו מגעיל...
16. למדתי מה זה טורבו
אני, 06-12-2024
אבל יותר חשוב, מה היא זוגיות רעילה…
17. 911 תענוגות: נהגנו בפורשה הכי מטריפה, בכביש הכי מטורף
DANY_FROM_TORONTO, 06-12-2024
אף אחת ממכוניות פורשה המופיעות במאמר זה לא יכולה להתקרב לבנטלי קונטיננטל GT Speed Hybrid מכיוון שיש לה 771 כ"ס עם תאוצה של 3.2 שניות. זה מיוצר על ידי מגדש טורבו כפול של מנוע V8 היברידי בנפח 4.0 ליטר. המהירות המרבית היא 335 קמ"ש. כל דגם בנטלי יהיה זמין כהיברידי משנת 2026.
המחיר יעמוד על 305,250 דולר עבור הקופה ו-335,350 דולר עבור הקונברטיבל.
9. קרא את האמור לעיל - אתה בהחלט צריך בנטלי ואתה חייב לשכוח את הפורשה.
18. לדני מטורונטו: תאוצה בקו ישר זה חרטא
גר בקליפורניה, 07-12-2024
קח את הבנטלי למסלול כמו הנורבורינג או למסלול הזה בהרי רומניה ונראה.
לא סתם פורשה היא מלכת המסלול כבר עשרות שנים.
בנטלי בכלל לא במשחק, בנטלי זה סלון מפואר על גלגלים.
ו 911 זאת אפילו לא הפורשה הכי חזקה, תקרא על פורשה 918.
19. אין הפקת לקחים?
רון, 07-12-2024
היה כתב, אני חושב מהעיתון הזה שנהרג בנסיעה מאתגרת בכבישי הארץ על פרארי. חשבתי שזה יביא סוף לכתבות האלה. מה המטרה?? לעודד נהיגה פרועה?? הרי תשעים ותשע פסיק תשע מקוראי הכתבה בכלל לא קהל היעד של פורשה. מה שהם לוקחים מהכתבה זה איזה כיף לעשות נהיגה אתגרית בכביש.
20. מכונית מיותרת
קשיש, 07-12-2024
כמו הרבה מכוניות גם המכונית הזאת מיותרת. ובעצם, גם המוטציה האנושית היא טעות של האבולוציה.
ממש עכשיו חזרתי מנהיגה ב911 בגרמניה אוסטריה ואיטליה , אני רוצה ...כתבה איכותית על רכב חלומות.
22. הכי מעניין
מאור חבני, 07-12-2024
מה דעתך על רומניה? שווה לנסוע אליה, שמעתי שהם לא בעד פלשתין
23. שינוי מרענן
סתם נהג אחד, 07-12-2024
כתבה על רכב שמדברת על נהיגה ולא על טווח וזמן טעינה.
לך לנהוג על Stelvio!
25. גם הכתיבה בסגנון שנהננו לקרוא
ג'וב, 07-12-2024
מה שכבר חסר היום , נהניתי לקרוא תודה על זה
אכן יש לך מנת משכל של בננה ,אבל באמת למה להעליב את הבננות פרי כה חביב .
27. לדני
הגאון מטורנטו, 07-12-2024
בטח אתה מדימונה?!!! ההשוואות שלך מפגרות כמו מנת המשכל שלך. קונטיננטל gt ,רכב כבד ,מפואר לזקנים ולעשירים עייפים שאינם חובבי נהיגה,אלא פאר. היא לא יותר מהירה מפורשה, לא בקו ישר לא עקום ולא בזיז-זג .למעשה היא לא רואה פורשה באף אחד מהסצנריואים ,אז תפסיק לבלבל את המוח עם השטויות שלך ותלך לפסכיאטר ,שיטפל בתסמונת דאנינג קרוגר ממנה אתה סובל.
מקרה מצער אינו מעיד על הכלל ואין כל קשר !!! כתבות כאלה הן אחת הדרכים ליצירת תרבות מוטורית שלא קיימת בישרעהללל המושחתת על נהגיה שבעיני נחשבים לבין הגרועים בעולם ,אבל בישרעהל אין תרבות משום סוג א קל וחומר שלא תהיה מוטורית תאנשים כאן נהרגים חדשות לבקרים במהירויות איטיות מבלי שהם בוחני רכב ,כי הם פשוט לא מבינים נהיגה מהי וצר לי שאנשים קרתניים כמוך מגיבים שטויות פסואדו צדקניות.
29. חבני עזוב שטויות, סע לתימניה בחלק שאוהבים את ישראל (לת)
'שימי השועל, 07-12-2024
32. 911 תענוגות: נהגנו בפורשה הכי מטריפה, בכביש הכי מטורף
DANY_FROM_TORONTO, 07-12-2024
18 מר חכם. ההשוואה שלי היא ל-911 ואין לה שום קשר עם ה-918 בנורבורגרינג וגם לא לגבי ההרים של רומניה.
הביצועים של פורשה 918 אפילו לא קרובים לבנטלי קונטיננטל GT Speed Hybrid בתגובה שלי.
מפרטי פורשה 918 הם. תאוצה של 2.5 שניות. טווח הסוללה הוא 19 ק"מ עם מהירות מרבית של 150 קמ"ש. הטווח הוא 680 ק"מ. טווח זה נתבע על ידי היצרן אך הטווח תלוי בעומס במכונית ובטופוגרפיה של הכביש.
Bentley Continental GT Speed Hybrid.
המנוע הוא V8 4 ליטר עם טורבו כפול ומערכת היברידית.
תפוקת המערכת הכוללת היא 771 כ"ס והתאוצה היא 3.2 שניות ומהירות מרבית היא 335 קמ"ש. הטווח החשמלי הוא 81 קילומטרים.
רק התאוצה פחותה בפורשה מאשר בבנטלי ולכן לבנטלי יש מפרטים יותר טובים.
27. מר לא חכם וגאון "סופר". המאמר עוסק ב-3 דגמי פורשה.
ל-911 Turbo S תאוצה של 2.7 שניות, המהירות המרבית היא 330 קמ"ש ו-641 כ"ס. פורשה זו משתמשת רק בבנזין.
קרא את התשובה שלי ל-18 כדי שתוכל להבין בבירור מדוע הבנטלי היא מכונית העל ומעל הפורשה הזו.
ההשוואה שלי של הבנטלי היא לא עם GT3 RS 911 ו-911 Dakar.
הבנטלי הזה לא מיועד לזקנים בגלל הביצועים שלו. זה לא רק לאנשים עשירים. אנחנו לא עשירים אבל אחרי שנמכור את הבית שלנו אוכל לקנות את Bentley Continental GT Speed Hybrid.
אתה כל כך מטומטם ולכן אני בספק אם פסיכיאטר יכול ויוכל לעזור לך. אידיוט טיפש נשאר אותו דבר.
30 ו-31. שניכם קראו את התגובות שלי למעלה. שניכם טיפשים ומטומטמים. תשיבו לנושא המאמר אם שניכם חכמים.
כנראה רק איש שאין לו כלום בחיים או שקרן מדופלם
37. בנטלי - הכנה לארון קבורה. גם במראה וגם לפי הקונים (לת)
666, 07-12-2024
38. מבקש עזרה בפענוח ההודעה
אבשלום חום, 07-12-2024
אתה כל כך מטומטם ולכן אני בספק אם פסיכיאטר יכול ויוכל לעזור לך - אתה בספק אם הפסיכיאטר יכול לעזור עכשיו או בעתיד?
אידיוט טיפש נשאר אותו דבר - יש אידיוט שהוא לא טיפש? או טיפש שהוא לא אידיוט.
צריך לדעת כדי להגיד לדני ששום פסיכיאטר בעולם לא יכול לעזור לו עכשיו ו\או בעתיד. בעבר גם לא עזר - ראו את ההתנהגות של המטורף עכשיו.
וגם רוצה להגיד נכון שדני הוא: טיפש, מטומטם, מטורף, דביל, ילד קטן, משועמם, הוזה, עם דמנציה קשה וסתם איש מגעיל ומתנשא.
39. אין על 911 ופורשה. מי שלא נהג לא מבין (לת)
גדי, 07-12-2024
40. 911 תענוגות: נהגנו בפורשה הכי מטריפה, בכביש הכי מטורף
DANY_FROM_TORONTO, 08-12-2024
אתם כולכם טיפשים ומטומטמים עם אפס הבנה ברכבים.
אני חוקר כל דבר שאני כותב - זאת המציאות.
אידיוטים ללא פתרון
41. כתבה מעולה
נהג מרוצים, 08-12-2024
כתבה עשויה טוב, סחטיין.
כל שנה אני והחברים משכירים 911 במינכן ונוסעים איתה לאוסטריה ואיטליה לטיול בהרים. מומלץ!! המחיר יפתיע אתכם לטובה אם עושים עצמאית ולא דרך חברה מאורגנת
42. רדיוס הסיבוב הוא מה שחשוב
אודי, 08-12-2024
לא זווית הסיבוב. 180 מעלות ??
43. כתבה פשוט מעולנ
אבי, 08-12-2024
נדמה שלי שהכותב אחראי ויוצר של תוכניות טלוויזיה פורצות דרך כמו מחוברים זה מסביר את איכות הכתיבה יוצאת הדופן. תודה
44. לנדס החתן של אהרון ברק. חבל שאשתו לא התאלמנה. (לת)
טריפונס מטורפסקי, נווה-טירוף , 09-12-2024
46. גם מטריף וגם מטורפת?
הזרקור, 09-12-2024
איזה אוצר מילים עשיר להתגאות בו.ולפזר את הכלום המילולי הזה בעיתון.לך תקבור את עצמך מבושה לנדס
47. 911 תענוגות: נהגנו בפורשה הכי מטריפה, בכביש הכי מטורף
DANY_FROM_TARANTA, 09-12-2024
36 אתה לא צודק, אין לי לינקולן ויש לי טרנקולן.
53 אני בפברואר עובר דירה מטרנטה לטרנטולה.
118 יש לך רכב חדיש ולי יש טרנטה.
173 בטרנטה אין רכב חדיש.
319 בטרנטה לא אוכלים צ'יפס.
48. 911 תענוגות: נהגנו בפורשה הכי מטריפה, בכביש הכי מטורף
MESSI_FROM_ARGENTINA, 09-12-2024
יש לי 911 עם סמל מונדיאל 22.
50. מעייף אפילו יותר
שלומי, 11-12-2024
כתבה מעייפת עם הסברים ומונחים שקצת מזלזלים בידע של הקוראים. רכב האלמנות והסבר על מגדש הטורבו? נו באמת.כל ילד שסיים כיתה ג ב1980 מכיר את זה בעפ. הטורבו מדהימה חזקה ומרגשת עד שאתה מתיישב בgt3.העיקר שנהנת.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
