קודיאק הוא לא רכב הפנאי הראשון של סקודה. התואר הזה שמור לייטי הייחודי. אבל הוא כן זה שאיפשר ליצרנית להשתלב בקטגוריה הפופולרית של רכבי פנאי לשבעה, זו שהכחידה את המיניוואנים הקומפקטיים. והוא עשה זאת תוך שהוא מחבר לבסיס המעולה של הסופרב מרכב ארוך ושורה שלישית, יחד עם פתרונות חכמים ומקוריים. תמהיל שהפך אותו למנצח סדרתי בכל מבחן השוואתי בו לקח חלק.
כעת נוחת כאן דור חדש שמבטיח לשמור על המתכון המוכר, עם אותה פלטפורמה ואותה מערכת הנעה, אבל שיפור מכל בחינה אחרת. נשמע מאוד מבטיח.
סיכום: הקודיאק החדש שומר על דמיון ניכר לדגם היוצא, ויש לכך יתרונות וחסרונות. בצד החיובי הוא עדיין מציע תא נוסעים שימושי ומרווח, תא מטען גדול יחסית, איכות נסיעה טובה בסך הכל וביצועים מספקים. אבל נדמה שבדומה לפולקסווגן, גם סקודה נופלת קורבן להשקעת משאבים אדירים בפיתוח דגמים חשמליים, בתמורה להזנחת דגמי ליבה מוכרים ומצליחים.
ובמקרה של קודיאק זה בולט במיוחד, שכן הוא דומה מדי לקודמו ולכן עשוי להתקשות בלשכנע לקוחות ותיקים לשדרג לדגם החדש. הוא גם משתמש באותה יחידת הנעה ותיקה, והיא כבר מרגישה מיושנת. וחשוב לא פחות, הוא מציע כיום מפרט דל יותר באבזור, תוך ויתור על חלק ניכר מהרעיונות השימושיים שהפכו אותו נחשק כל-כך בקרב משפחות מרובות ילדים.
והמשמעות היא ששמירה על מקומו בצמרת הקטגוריה, מול מתחרים ישירים ומול אלטרנטיבות חשמליות, אינה מובטחת כלל.
איך נראה: העיצוב החיצוני התעדכן במקצת ולטובה, בעיקר הודות ליחידות תאורה ופגושים חדשים. בין היתר טוענת סקודה להורדת מקדם הגרר (0.28 לעומת 0.31). אבל בסך הכל הרכב פחות מרשים מבעבר, גם בגלל חישוקים צנועים ("17) בעיצוב שמזכיר כיסויי פלסטיק.
סביבת הנהג עברה עדכון משמעותי, עם גרפיקה עדכנית ללוח המחוונים הדיגיטלי ("10.25) ומסך מגע גדול ("13 לעומת "8) ואיכותי מבעבר. בשונה מהמקובל בפולקסווגן, סקודה הותירה כאן שלוש חוגות רב-שימושיות לשליטה בבקרת האקלים ובעוצמת השמע, ולכן התפעול נוח ואינטואיטיבי יותר. בורר ההילוכים מוצב מימין להגה ומפנה מקום לתא אחסון גדול בין הנהג לנוסע, עם צמד משטחי טעינה. פתחי המיזוג לעומת זאת ממוקמים נמוך מבעבר, ומקשים על צינון יעיל של התא.
למושבים הקדמיים שפע אפשרויות כיוון ותמיכה והם מאפשרים ישיבה ממושכת ללא מאמץ, עם תנוחת נהיגה גבוהה ושדה ראיה מצוין. איכות החומרים טובה יחסית, אבל שימוש נרחב בצבע שחור יוצר תחושה קודרת, בזמן שדיפוני הקרבון מיותרים.
בסיס הגלגלים זהה לקודיאק היוצא (279 ס"מ) עם מרחב מחיה דומה ליושבים בשורה השניה, ואפשרות הסטת הספסל לפנים-אחור. הוא ארוך מבעבר ב-6 ס"מ (476 ס"מ), ולכן מרחב המחיה לילדים בשורה השלישית טוב במעט. תא המטען גדל ב-56 ליטר כשכל המושבים בשימוש (289 ליטר), וב-201 ליטר לאחר קיפול השורה השלישית (794 ליטר). עדיין עם גלגל חלופי (זמני).
לצד זאת, מאכזב לגלות שרבים מהאביזרים החכמים לא עשו דרכם לדור החדש. ברשימת החוסרים ניתן למנות את וילונות ההצללה לחלונות האחוריים, פסי הגומי הנשלפים מקצות הדלתות למניעת פגיעה בחניה, ואת משענות הראש עם המנגנון הייעודי והחכם שתומך בראש בנסיעות ארוכות. גם רשימת אבזור הנוחות צנועה, ללא מפתח חכם, עם כיוון ידני למושבים הקדמיים, פתיחה ידנית לתא המטען ומצלמה פשוטה לנסיעה לאחור. כן יש חלון שמש גדול.
מערכות הבטיחות מתקדמות כוללת כעת שמירת נתיב (תיקון בעבר) והתרעה על פתיחת דלת בנוסף לבלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת שטח מת שהוצעו בעבר. מספר כריות האוויר לעומת זאת צנוע מבאירופה (7 לעומת 9).
איך נוסע: מערכת ההנעה ההיברידית-נטענת המתקדמת, עם טווח נקי מזיהום של יותר מ-100 ק"מ, לא תשווק כאן שכן מיקום הסוללה מבטל את האפשרות לשורת מושבים שלישית. המנועים שמוצעים כאן עברו בירושה מהדגם הקודם: טורבו-דיזל עם 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר בשתי רמות הספק (150 או 193 כ"ס), או בנזין מוגדש עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר (150 כ"ס) כמו ברכב המבחן. אליו מחוברת מערכת היברידית קלה (48V) והוא צפוי להיות הפופולרי בהיצע.
הוא מחובר לתיבת 7 הילוכים כפולת מצמד עם אופי פעולה לא אחיד בנסיעה עירונית, ועם תגובות איטיות יחסית. אלה משפיעים על הביצועים בזינוק מהמקום (9.9 שניות, 0.1 שניות יותר מבעבר) ובעיקר בתאוצות ביניים המדמות עקיפה.
מערכת ההנעה מתקשה בעומס של 4 מבוגרים ושלושה ילדים על הסיפון בכביש הררי . בנוסף, בעומס נמוך המנוע מדומם בכל הרפיה מדוושת התאוצה ובהיעדר בורר מצבי נהיגה, לא ניתן לבטל את הפונקציה. צריכת הדלק הייתה טובה יחסית – 12.4 ק"מ לליטר בממוצע המבחן.
כאמור הפלטפורמה (MQB) ומערך המיתלים (מקפרסון מלפנים ורב חיבורי מאחור) נותרו ללא שינוי. במפתיע, למרות החישוקים הקטנים, נוחות הנסיעה העירונית לא מבריקה, נוקשה יתר על המידה על גבי אספלט מצולק. בידוד הרעשים טוב יחסית.
התנהגות הכביש בטוחה וטובה יחסית לרכב מסוגו, בזמן שלהגה משקל טבעי אבל הבלמים חסרי תחושה בתחילת המהלך.
1. מנוע של גולף בגוף של מפלצת
מירו, 26-08-2024
ולא סתם מפלצת. מכוערת ומיושנת, פחות מאובזרת ויותר יקרה, יבואן חזיר מתועב והנה קיבלתם תמהיל לא משתלם. לא הייתי מכניס את הכיעור הזה לחנייה הפרטית שלי.
2. מילא עירום אבל בעקר מכוער
יניר, 26-08-2024
מי קונה כיעור כזה?
א. "שקודה" גם אם היבואן גורס אחרת.
ב. הבאתם דגם נחות, באירופה יש דגמים מוצלחים יותר.
ג. לקנות היבריד זו טעות, לא מבין למה אתם בכלל בודקים את הרכבים הללו.
4. סקודה קודיאק (מבחן ראשון) - המלך עירום
DANY_TARANTA, 26-08-2024
הרכב הזה בדיחה
לא מביאים אותו לקנדה
אישתי לא הצליחה להיכנס אליו אפילו מתא המטען
ל42 אתה אדיוט
ל33 אתה חסר מוח
ל5, 8, 22 אני הוא דני האמיתי
5. דיברו על וואוו, קיבלנו איכס
בני, 26-08-2024
מה זה הדבר הזה?
6. הזמן לפולקסוואגן טיגואן
רון, 26-08-2024
פולקסווגן טיגואן, יפה יותר, מתקדמת יותר, טכנולוגית, מאובזרת היטב, נוחה ואיכותית, אטרקטיבית וגם גרמניה.
8. ל-7, כן , בטח... טיגואן...
גשי, 26-08-2024
עם החתיכת פלסטיק ממקססטוק שתקעו שם בתור "פרט עיצובי" במקום דשבורש (ואפס תאורות כמו שיש בחו"ל וקצת משפרות את המצב). ראיתי כבר רכבי נישה מסין שהצגיו איכות גבוהה פי כמה מה"גרמני" הזה.
10. בהמה שמנה כבדה ומכוערת
MAX, 26-08-2024
אין טיפה אסטטיקה
אבזור וכסאות של אוטובוס דן משנות ה70
מנוע 1.5 ליטר על 1800 ק"ג
ואחר כך לך לטפל אצל היבואן הזה שיקרע לך את התחת
11. מאיר מתגובה 1 - קפלן אחותך חתיכת ביביסט
דני, 26-08-2024
אתה והראש ממשלה שלך שבזכותו המצב הכלכלי פה על הפנים, והמצב הביטחוני הגרוע ביותר מקום המדינה. אתה יכול לדבר על יבואנים?
12. ליצחק מגיב 8
מאיר, 26-08-2024
בטוח מעל לכל צל של ספק. החזיר אף נעצר/שוחרר באחת ההפגנות. שמאלן אלים ומתועב.
13. בחו"ל זה אחרת
נהג נורמלי, 26-08-2024
בגרמניה אפשר להזמין עם נעילה אלחוטית וכל שאר האבזור.
זו החלטה של היבואן להביא רכב ערום.
תעברו ליבוא מקביל
14. ביקורת לא רלוונטית
אייל, 26-08-2024
רכב שמיועד בעיקר למגזר הדתי, לא ממש מעניין אותם ביצועים או התנעה עם מפתח.
היבואן התאים את הרכב לקהל היעד העיקרי שלו.
יבואן נבון
15. איך מחליטים לשים פה מנוע כזה
שון, 26-08-2024
חייב להיות מינימום 2.0 טורבו בנזין 190 כס
16. צ'מפיון נוכלים
יוחאי, 26-08-2024
גנבים עם רישיון
17. מה כל כך טוב בצריכת דלק 12.4 ק"מ לליטר ??? (לת)
שוקו, 26-08-2024
18. ג'נטים של מיקרה
הרצל, 26-08-2024
המחיר עולה והאיכות יורדת, ככה בכל המגזרים.
19. אני רציתי להחליף לחדש וזה ממש ירידה ברמה
יריב, 26-08-2024
הרבה דברים שהיו לי אין, מרגיש פשוט יותר נראה פחות טוב ובשביל התענוג הזה אני צריך להוסיף כמה עשרות אלפי שקלים, ממש אכזבה
20. פתחי מיזוג נמוכים...
מיקוקו, 26-08-2024
רואים שכותב הכתבה למד פיסיקה אבל הציון היה, מן הסתם, נמוך.
פתחי מיזוג נמוכים - בעיקר כשהמערכת מוגדרת לקרר את האויר הכלוא ברכב (ללא יניקת אוויר מבחוץ) עדיפים שכן רכב שחנה 5-6 שעות בשמש הישראלית - צנרת מיזוג גבוהה (קרובה לפנל העליון של הדשבורד - רותחת !!! ולוקח למזגן זמן רב כדי לקררה.
אני נוהג בקאמיק.
גם בקאמיק פתחי המיזוג יחסית נמוכים ולכן המזגן מקרר בתוך 1-2 דקות !
למדתם משהו !?
21. 7000 ש"ח טיפול 120000
אמיר, 26-08-2024
ושאר הטיפולים לא זולים
22. בעל קודיאק 2024
אבישי, 26-08-2024
בעיה בכיסא נהג לא מטופלת מהיום שרכשתי את הרכב,היבואנית מזלזלת ברוכשים .הזהרו.
23. איזה רכב פח
בולי אל, 26-08-2024
אחד המכוערים שראיתי
סקודה זה חיקוי של רכב
מה אין כסאות חשמליים, וחסרים כול התוספות שהוא מזכיר, הדבר היחידי שנוסף הוא שמירת מרכז נתיב, חוץ מזה ממש הליכה אחורנית.... מזל שקניתי את הדגם הקודם...
היי בבון ממורמר.
26. רכבים עולם שלישי במיוחד לביביסטאן
1.5 ליטר לאוטו ענק, 26-08-2024
שכמובן אין ברירה כי מחירי הרכב כאן פי 2-3 מרוב שאר העולם
27. העיצוב החיצוני התעדכן לטובה???
בובו, 26-08-2024
אם הכתב אוהב עיצובי רטרו של תחילת שנות ה-2000, אז כן - האוטו מהמם. הדשבורד גם הוא דור אחד אחורה ממה שמקובל כיום.
וכרגיל תמחור בשמיים
28. אשכרה נכנסים לרכב ומסובבים את המפתח בכדי להניע?
ליעד, 26-08-2024
זה נראה למישהו הגיוני בשנת 24 ברכב כ״כ יקר ומתקדם לכאורה??? וואט דה פאק
29. המלך עירום? סקודה זה מלך?
אליהו, 26-08-2024
סקודה זה רכב לאנשים שאין להם מספיק כסף לרכב נורמלי בקטגוריה. שאריות דל פולסוואגן שגם לא רכב טוב ככ, אפס אמינות ורעש של טרקטור
31. יקר ולא משתלם
מור, 26-08-2024
במחיר הזה ניתן לרכוש רכבים בעלי מנוע טורבו 180-190 כ״ס הרבה יותר יעילים וחזקים
הסקודה נישאר מיושן מאוד ולא מתקדם
בקיצור לא שווה יותר מ 180 אש״ח
32. רק בגלל היבואן האנרכיסט ביטלתי הזמנה
לא מפרנס אנרכיסטים, 26-08-2024
היבואן חזיר שמן ומפוטם חוסך על גבנו את כל התוספות האפשריות כדי לממן את האנרכיסטים בקפלן,
רק בגלל זה לא נוגע ברכב ועובר ליבוא אישי מקביל עם כל התוספות
33. בסיס גלגלים פחות מ 290 זה לא 7 מקומות
היודע, 26-08-2024
בדיחה
34. חיקוי לראב 4
מני, 26-08-2024
חיצונית זה חיקוי לראב 4
35. רכב מצויין למי שרוצה אירופאית ברמה
אליק, 26-08-2024
לכל אלה שמלכלכים לכו תקנו קוראניות פח אשפה. זה רכב ברמה ולא צעצוע.
37. איפה מיצובישי ואיפה סקודה
דוד, 26-08-2024
מרכב מוביל תראו מה הבאתם?
כשיש אאוטלנדר מדהים, יפה, מאובזר לעייפה. מה חשבתם לעצמכם???
38. תקלות במוח גיר אחרי מעט מאוד זמן
רון, 26-08-2024
לקחת בחשבון הוצאה של 10 אלף שח נוספת בגלל הצורך להחליף מול גיר - היבואן לא לוקח על זה אחריות…
39. מותאם לציבור הדתי
פרשול, 26-08-2024
כנראה של מעבר לזה.
לרכב כזה רק מנוע דיזל, גם התאוצה תורגש יותר וגם המנועים הקטנים המודגשים טוחנים דלק, ממוצע של 12 ק״מ לליטר זה המון, יש לי פאסט 2018 2.0 דיזל והממוצע 21 ק״מ לליטר (אבל 75% מהמדיד היתה נסיעה בין עירונית)
41. רכב למתנחבלים מרובי צאצאים
קבלניסט, 26-08-2024
רכב קלאסי למתנחבלים משתטחים כובשי גבעות
ככה יוכלו להסיע את כל הצאצאים שלהם ״לעשות שבת״ אצל החמות בגבעה בלי מים זורמים ומשם להצית בתים ומכוניות
42. VW גוססת, לא מצליחים לעמוד בקצב של היצרניות המובילות
שבי, 26-08-2024
חברה שאם לא תתעורר ותחדש תיפול לקרשים.
43. כמה הבהרות..
בעלים של קודיאק, 26-08-2024
1. מפתח חכם הכוונה בלפתוח את הדלת בלי לנטרל בשלט.. לגבי ההנעה היא אכן ללא מפתח.
2. מנוע הטורבו משאיר מנועים גדולים הרבה יותר מאחור (אאוטלנדר למשל).
3. ראוי לציין בנוגע ל "תריסי החלונות האחוריים" שמן הסתם הם בכלל כהים ביחס לרגיל...
4. מדובר ברכב עם תא המטען הגדול בקטגוריה
5. ו... יופי זה עניין של טעם...
44. המחיר לא נמוך
עדי, 26-08-2024
רכב יקר
45. הביביזם גולש גם לתגובות
אבי, 26-08-2024
1+2 נראה לי אותו ביביסט לא מפותח. אם כבר ,ככה נראה דגם שלא התפתח מעולם.
זמן לא ראיתי רכב בלי חן ואפילו מכוער, הרכבים "האירופאיים" כבר מזמן לא עוקפים את היפניות או הקוריאניות ואפילו נחותות מהן.
תתבייש. אותרת ותוגש נגדך תביעה על איום והסתה. ויינט - לא ראוי לפרסם!
48. ישראל
ולאן אפשר לנהוג עם רכב כזה בארץ?, 26-08-2024
יש הרבה שטח בארץ לכסות עם רכב כזה, נכון?, המדינה הזאת במלחמה וכל מה שיש למישהו בראש זה רכב, יוקרה שאין לאן לנהג איתו.
49. דרעק של אוטו
א.נ, 26-08-2024
רכב זבל מנוע של עגלה כמו כל המנועי טורבו של קונצרן פלוצווגן 1.2 טורבו או 1.5 טורבו בלאי גבוה ועליות אחזקה מטורפות
50. סיבה נוספת לקנות היבואן!!!
אחלה אוטו, 26-08-2024
סיבה נוספת לקנות היבואן
51. לא קונה סקודה
משה, 26-08-2024
יחס גרוע ללקוח גם בזמן השיווק והמכירה וגם אחר כך. יש לי טויוטה ומאזדה ואני מקבל שירות מעולה עבור רכבים מצויינים
52. תומך קפלן out
Toto, 26-08-2024
רכב סבבה יבואן דרייק היבואן משקיע בשלטים בקפלן במקום בעובדים שילמדו לתקן
54. אביזרים נלווים קיימים
יורם, 26-08-2024
בגרמניה מקבלים וילונות אחוריים להצללה ואת האפשרות לגומי בדלתות להגנה בזמן חניה…
כמה תא מטען יש לרכב כשהשורה השלישית לא מקופלת?
אין מה להשוות
57. צ׳מפיון - לשלם יותר לקבל פחות
איתי , 26-08-2024
רק בישראל היבואן מתעלל בלקוחות המותג. גם טיגואן הביאו לפה עם מנועים עלובים, הנעה קדמית בלבד וכל זה במחיר רבע מיליון ש״ח
58. יש לי דגם LK דיזל 2022 מעולה
מור, 26-08-2024
קניתי פעמיים וכנכה צהל זה האוטו הטוב ביותר שקניתי, הסוכנות היא חזירית, לא מקצועית ובשתי הפעמים קיבלתי את האוטו לא מוכן . ולכן טורטרתי בזמן קבלת הרכב. חיצונית וגם פנימית אוטו מעולה. לא מבין איך הידרדרו מתאוצה 7.3 לתאוצה של משאית. יש הרבה דגים בים.... ננסה דג אחר.
59. רכב של ליסינג
פול, 26-08-2024
מי קונה רכב כזה רק חברות ליסינג והכבשים מההייטק לוקחים אותו
60. הבלוף התפוצץ
בנזין, 26-08-2024
הבלוף החשמלי התפוצץ לכולם בפנים.
עכשיו יצטרכו לחזור להשקיע בטכנולוגיה המוצלחת של מנועי בעירה פנימית.
61. ראינו איך "הבלוף מתפוצץ" - המכירות רק עולות!
אלי, 26-08-2024
וכל היצרניות הוותיקות שהימרו שחשמליות לא ייקחו נתח שוק גדול - מגמגמות והמכירות שלהם יורדות.
הרכב הזה עוד דוגמא לרכבי בנזין שלא מתקדמים לשום מקום ...בהצלחה לדינוזאורים.
63. מכוער תאחת
פלוץ פאקן, 27-08-2024
אפילו דאצה יותר יפה ממנו עיצוב של שנות השמונים כל כך מכוער שבא לי להקיא
64. עדיף טויוטה
ראב 4 מהממת, 27-08-2024
כדאי לכם החלפתי ואני מרוצה
65. מאכזב מאוד
כרים, 27-08-2024
כבעל 2 רכבי קודיק אחד סטייל ואחד אקסקלוסב התאכזבתי מאוד מהדגם החדש אחרי המתנה של כמה חודשים. להחילף
בחדש התחלתי לחפש מחליף אחר ובסוף בחרתי ברקסטון ולא יחזור לקודיאק
66. לכבוד I CAR
גדי, 27-08-2024
תגובה 61 מצריכה בדיקה משטרתית .
67. הדגם החדש אכזבה!
R.M, 27-08-2024
איבזור הכי בסיסי במחיר מוגזם. ציפיתי למשהו אחר, חבל מאוד.
68. רכב באורך 4.7 מטר לא יכול להיות רכב ל-7 נוסעים.
בדיחה, 27-08-2024
מעבר לעובדה שזה מנוע פח, גיר דפוק ואמינות של פוליטיקאי ישראלי.
69. צריכת דלק אמיתי 1:10
די עם הבלוף הזה, 27-08-2024
נהגתי על המנוע הזה ברכב קל יותר והוא רחוק שנות אור מהנתון שפרסמתם.
האמת כואבת - תתמודד.
אתה יכול להחליף מקצוע לפני שיהיה מאוחר מדי...
72. מבחינת עיצוב מכונית מתאימה לעוורים
שביט, 27-08-2024
סקודה פאר הכיעור של קבוצת VW .
73. ציון 7 על מעל מ 217000
יוסי, 27-08-2024
ציון 7 על כמעט רבע מליון שקל בושה
74. אבא לשבעה
אברהם משה, 27-08-2024
אנחנו משפחה דתית מלוכדת שנאלצת להסתפק במועט. סקודיאק הוא רכב נפוץ מאד במחוזותינו- אין מה לעשות. ביומיום אנחנו
בתחומי עיר מגורנו בנסיעות קצרות מאד. בסופי שבוע לרוב אנו בנסיעות "לעשות שבת"
באזורים הרריים ודרוש
מנוע חזק שיעשה את העבודה. עדיין לסקודיאק
אין מחליף ואין תחליף
עבורנו עד אשר הילדים
יתחתנו בע"ה.
75. לקנות רק מהיבואן הזה
ליבראל, 28-08-2024
לקנות רק מהיבואן שתומך במתנגדי ההפיכה המשטרית
76. רמי
רכב משעמם, מכוער ובלי , 28-08-2024
ערך מוסף כלשהו ביחס למחיר.
כל הרכבים של הקונצרן, כם VW משעממים ולא מהנים לנהיגה.
כן, גם GTI לא מהנה לנהיגה, סתם רכב הנעה קדמית, מגושם, ממוחשב יתר על המידה, עם הרבה כח ומחיר של רכב ספורט אמיתי.
77. עד מתי יעבדו על הטיפשים?
זהר, 28-08-2024
בנינו רכב חדש. השתמשנו באותה שילדה אותו מנוע ואותה תיבת הילוכים.
אז מה עשיתם חדש?
שמנו פלסטיקים
אה וייקרנו אותו. עכשיו תשלמו
מגיע לטיפשים שייקחו מהם כל שקל שיש להם
79. התמונות של דני מטורונטו
אמיר, 31-08-2024
התמונות של דני מטורונטו , צפיה נעימה !
https://imagestash.pics/8WP703.png
80. תגובה למספר 58
אמיר, 31-08-2024
אתה נכה צה"ל ? או עוקץ צה"ל מתחזה ? אתה מזרחי נכון ? מלא מתחזים יש במשרד הביטחון רובם מעדות המזרח לוקחים עו"ד ומשחקים אותה נכים בשביל לעקוץ את המדינה מלא הטבות , מלא מתחזים ועוקצים איפה המדינה שתבדוק את הנוכל הזה ? ואתה מוזמן לתבוע אותי אני מחכה 0545386885 נראה אותך מתחזה עלוב
81. דני מטורונטו - פרטים
אמיר, 31-08-2024
דני מטורונטו - פרטים ליבואני רכב שמעוניינים להגיש תביעה על לשון הרע , כתובת איי פי ראשונה : 99.240.115.15 , כתובת איי פי שניה : 64.180.148.48
82. יש פה סמרטוט רצפה לקוח של private internet acces שחושב שהוא אנונימי
אמיר, 31-08-2024
יש פה סמרטוט רצפה לקוח של חברת VPN בשם privateinternetacces או PIA שחושב שהוא אנונימי - פרטים בהמשך , כתובת איי פי 149.88.26.132
83. דני מטורונטו - פרטים
אמיר, 12-09-2024
דני מטורונטו - פרטים ליבואני רכב שמעוניינים להגיש תביעה על לשון הרע , כתובת איי פי ראשונה : 99.240.115.15 , כתובת איי פי שניה : 64.180.148.48
84. מי זה יאיר ההזוי
יש כאן הפרה בוטה של pii, 12-09-2024
חוקי הפרטיות קובעים שהפלטפורמה תואשם בכל הפרה של פרטיות כולל כתובת ip ותמונה של משתמש שפורסמה כאן בתגובות.
אגב הדרך היחידה שהוא יכל להשיג את כל המידע הוא מעבודה פנימית במערכת של ynet.
074-799-1900 
מתעניינים ברכישת רכב ?
קבלו ייעוץ מומחה
