10 המכוניות האוטומטיות הזולות בישראל

10. סוזוקי ספלאש, כ-95,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.25 ליטר, 94 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית
קטגוריה: מכוניות מיני
מי זאת: סוזוקי ספלאש שייכת לקבוצת מכוניות המיני העירוניות, אבל הגובה שלה מקרב אותה אל קו המיקרוואנים. באופן הזה היא מחברת בין ממדים זעירים מבחוץ ובין גובה שמאפשר תמרון עירוני נוח וחגירה נוחה של ילדים במושב האחורי הצנוע.
גרסאות נוספות: ספלאש ידנית, כ-70,000 שקלים


סוזוקי ספלאש. בין מיני למיקרוואן / צילום: נועם ריין

9. מיצובישי אטראז', כ-94,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.2 ליטר, 80 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית-רציפה
קטגוריה: קטנות משפחתיות
מי זאת: זוהי מכונית הסדאן ('שלוש קופסאות', תא מטען נפרד) היחידה שנכנסה לרשימת עשר המכוניות האוטומטיות הזולות בישראל. מדובר במכונית בסיסית שעושה את העבודה בלי רוח וצלצולים, וגם חוסכת הרבה דלק. במרחק של 1,000 שקלים מגרסת הבסיס - מציעה רמת אבזור גבוהה במיוחד.
גרסאות נוספות: רמת גימור Instyle, כ-95,000 שקלים


מיצובישי אטראז' - המשפחתית האוטומטית הזולה בישראל / צילום: דנה גורלנד

8. פיאט 500, כ-92,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.25 ליטר, 69 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית
קטגוריה: קטנות פרימיום
מי זאת: המון חיוכים רשומים לזכותה של מכונית הרטרו המצליחה של פיאט, שבשנים האחרונות גם החלה לקבל תמחור הרבה יותר ידידותי. ואגב, במושבים הקדמיים היא הרבה יותר מרווחת מכפי שהיא נראית.
גרסאות נוספות:  500 ידנית, מכ-82 אלף שקלים; 500 קבריולה מכ-103 אלף שקלים


פיאט 500. מסוגננת ולא יקרה / צילום: יתיר דוידוביץ

7. פיג'ו 208, כ-87,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.2 ליטר, 82 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית
קטגוריה: סופר מיני
מי זאת: בדרך כלל, מכוניות סופר מיני 'בגודל מלא' עולות כ-100 אלף שקלים ויותר, ואנשי לובינסקי, יבואני פיג'ו, בוחרים למכור אותה במחיר נמוך משמעותית. אבל שלא תהיה טעות - זו אחת ממכוניות הסופר-מיני הטובות כיום.
גרסאות נוספות: 208 עם מנוע 1.6 ליטר, 120 כ"ס, כ-97,000 שקלים


פיג'ו 208 - הגרסה הרובוטית / צילום: דניאל סקלי

6. מיצובישי ספייס סטאר, כ-80,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.2 ליטר, 80 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית-רציפה
קטגוריה: סופר מיני
מי זאת: בממדים ובמחיר שלה מתברגת מיצובישי ספייס סטאר איפשהו בין קבוצת מכוניות המיני וקבוצת הסופר מיני. היא אינה עתירה ביכולות, אבל מספקת מרחב ורמה שימושית גבוהה, ביחד עם צריכת דלק מעולה (הגרסה הידנית מרשימה במיוחד בסעיף הזה).
גרסאות נוספות: ספייס סטאר ידנית, כ-67,000 שקלים


מיצובישי ספייס סטאר היא האחות הקטנה של האטראז' / צילום: פז בר

5. קיה פיקנטו, כ-78,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.25 ליטר, 85 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית
קטגוריה: מכוניות מיני
מי זאת: קיה פיקנטו, רבת מכר אמיתית, הצליחה להוכיח שממדים צנועים אינם צריכים לבוא על חשבון עיצוב, סגנון ויכולת. הפיקנטו מיועדת בעיקר לשימוש עירוני-פרברי, אבל אפשר בהחלט להרחיק איתה מדי פעם גם להורים בצפון.
גרסאות נוספות: פיקנטו ידנית, 64,400 שקלים; פיקנטו 3 דלתות אוטומטית, כ-80,000 שקלים


קיה פיקנטו. הרכב הנמכר ביותר בישראל ב-2013 / צילום: אריאל זנדברג

4. סיאט מי (סקודה סיטיגו, פולקסווגן אפ), כ-69,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.0 ליטר, 75 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית, 3 דלתות
קטגוריה: מכוניות מיני
מי זאת: שלוש מכוניות נולדו ביחד באירופה, פולקסווגן אפ, סקודה סיטיגו וסיאט מי. ההבדלים ביניהם קלים עד זניחים, ובכל זאת - ישנן כמה וריאציות של מנועים, תיבות הילוכים ואביזרים. מחיר הפתיחה של השלישייה, עם תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית, מתייחסת לגרסת ה-3 דלתות של סיאט מי. היקרה מהשלוש חוסה תחת המותג פולקסווגן.
גרסאות נוספות: סקודה סיטיגו 5 דלתות אוטומטית-רובוטית מתחילה בכ-69,500 שקלים, פולקסווגן אפ אוטומטית-רובוטית עולה כ-80,000 שקלים


סיאט מי. אחת מתוך השלישיה / צילום: יתיר דוידוביץ

3. יונדאי i10, כ-68,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.0 ליטר, 66 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית
קטגוריה: מכוניות מיני
מי זאת: למרות קפיצת האיכות שעברה על יונדאי i10 היא הצליחה להתמקם במשבצת המכונית האוטומטית הזולה בישראל. גם כעת, אחרי התייקרות קלה, היא מייצגת יחס מרשים של גודל ואיכות למחיר.
גרסאות נוספות: i10 עם מנוע 1.25 ליטר, 87 כ"ס, כ-80,000 שקלים


יונדאי i10. התייקרה תוך זמן קצר / צילום: דנה גורלנד

1=. סוזוקי אלטו, כ-65,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.0 ליטר, 67 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית
קטגוריה: מכוניות מיני
מי זאת: חלוצת המכוניות הסופר-זולות שומרת על המעמד שלה כמכונית הזולה בישראל, אם כי היא חולקת אותו כעת אם שלישיית סיטרואן-פיג'ו-טויוטה (להלן). בחו"ל המכונית כבר הוחלפה ותגיע בקרוב לישראל בגרסה חדשה.
גרסאות נוספות: אלטו ידנית, כ-54,000 שקלים


סוזוקי אלטו. האוטומטית-פלנטרית הזולה בישראל / צילום: אריאל זנדברג

1=. סיטרואן C1 (פיג'ו 107, טויוטה אייגו), כ-65,000 שקלים
גרסה: מנוע בנזין, 1.0 ליטר, 68 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית-רובוטית
קטגוריה: מכוניות מיני
מי זאת: שלוש מכוניות נולדו בחיבור המפתיע בין קונצרן פיג'ו-סיטרואן האירופי (PSA) ובין טויוטה היפני. פיג'ו 107, סיטרואן C1 וטויוטה אייגו הוחלפו לאחרונה בדור חדש (לפיג'ו יקראו מעתה '108') ובינתיים אפשר לקנות את השלישייה במחיר פתיחה שהוא הזול ביותר בישראל, ביחד עם סוזוקי אלטו (לעיל).
גרסאות נוספות: פיג'ו 107 אוטומטית-רובוטית מתחילה בכ-73,500 שקלים; טויוטה אייגו מתחילה בכ-74,000 שקלים)


פיג'ו 107 / סיטרואן C1 / טויוטה אייגו. זולה וגם חסכונית / צילום: דניאל אוזרן

פורסם לראשונה ב- 11.06.14

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות