המותג היפני, שסיים את השנה החולפת במקום השישי מבין מותגי הרכב הנמכרים בישראל, מכריז על עליית מחירים רוחבית
מחירוני 2019 ממשיכים להתפרסם, ואחרי שמוקדם יותר היום הודיעה כלמוביל על שורת התייקרויות ביונדאי ומיצובישי - מפרסמת גם סוזוקי את המחירון שלה, עם התייקרויות של 500 עד 2,000 שקלים בכל דגמי המותג.
הסלריו הקטנה התייקרה ב-500 שקלים בגרסה הידנית וב-1,500 שקלים בגרסה הרובוטית, שמחירה יעמוד מעתה על 68,000 שקלים. התייקרות דומה חלה גם בסוזוקי סוויפט: הידנית התייקרה ב-500 שקלים ותעלה 80,000 שקלים, ואילו האוטומטית התייקרה ב-2,000 ותעלה 94,000 שקלים.
.jpg)
עוד בגזרת הקטנות, סוזוקי בלנו התייקרה ב-1,500 שקלים בשתי הגרסאות שלה - כך שמעתה בלנו ידנית תעלה 77,000 שקלים בעוד בלנו אוטומטית תעלה 96,000 שקלים. גם האיגניס התייקרה בשיעור זהה בשתי הגרסאות, ומחיר החדש יעמוד על 79,000 שקלים לידנית או 90,000 לאוטומטית.
בתחום רכבי הפנאי הוציאה סוזוקי באופן סופי את הג'ימני מהמחירון, עד להשקת הדגם החדש במהלך השנה הקרובה. הויטרה, שאמור להגיע בקרוב לאחר מתיחת פנים, התייקר ב-500 שקלים בשתי הגרסאות ומחירו יעמוד מעתה על 126,000 שקלים לגרסת הנעה קדמית או 134,000 לגרסת הנעה כפולה.
סוזוקי קרוסאובר התייקר ב-2,000 שקלים בגרסה הידנית שתעלה מעתה 112,000 שקלים, וב-1,500 שקלים בגרסה האוטומטית - שמחירה החדש נקבע על 127,000 שקלים.
את שנת 2018 סיימה סוזוקי עם 13,304 מסירות, ירידה של כ-20% ביחס לשנת 2017. הדגם הנמכר ביותר של סוזוקי בשנה החולפת היה הקרוסאובר עם 4,295 מסירות, ואחריו הבלנו עם 2,350, האיגניס עם 2,102, הסוויפט עם 1,675, הויטרה עם 1,617 והסלריו עם 916 יחידות.
פראיירים
2. חרם על סזוקי
משה, 07-01-2019
אני קורא לכל עם ישראל שלא לעבור על עלית המחירים בסזוקי פשוט לעשות חרם צרכנים ונראה אותם אם הם לא יורידו מחירים.אני מצפה מהצרכנים להיות גברים ולא להתפ ות ולא להשבר פשוטלהחרים את החברה לא להכנס לסוכנות שלהם תודה נוכיח להם שיש לנו כוח לצרכנים ושלא יעלו מתי שהם רוצים את המחירים
3. מתי מערכות בטיחות ???
אביעד, 07-01-2019
בין היבואנים הבודדים שלא מביא את הרכבים עם מערכות בטיחות (כמו קרסו עם רנו)
4. לא רוכש רכבי סוזוקי ללא מערכות בטיחות אקטיביות.
איל, 07-01-2019
מכשירי תנועה - יבואנית רכבי סוזוקי,
אני ממתין שהיבואן ידאג שרכבי סוזוקי
יגיעו לארצנו כאשר מוטמעות בהם
מערכות בטיחות אקטיביות.
המשך התקנת מערכת פסיבית מתריעה "צפצפת",
מנציחה את המושג הון שלטון (מובילאי).
כולי תקווה שבקרוב הויטרה העדכנית
תגיע לארצנו כאשר מוטמעות בה
מערכות בטיחות אקטיביות בתהליך היצור.
מערכות בטיחות אלו מצילות חיים,
לא רק מתריעות על תאונה מתקרבת,
אלא גם מתערבות ומפצות על טעויות הנהג.
דעתי האישית היא,
כי רכב חדש בלי מערכת בטיחות אקטיבית
לא צריך לעלות על הכביש בישראל.
5. רכבי סוזוקי עדיין ללא אמצעי בטיחות!!! ?
שפטר, 07-01-2019
המכירות של רכבי סוזוקי בשנת 2018,
ירדו משמעותית בהשוואה לשנה הקודמת,
לדעתי זה העונש הציבור הרחב על מדיניות חוסר באמצעי הבטיחות האקטיביים ברכבי היבואן.
מאחר ואני מחפש כיום רכב חדש,
עד שלא יביאו לארצנו רכבי סוזוקי
בהם קיימות מערכות בטיחות אקטיביות.
נראה לי כי אני ורוכשים פוטנציאלים אחרים
מראש מדלגים על הסוכנויות רכב שלהם.
6. מי שמעלה מחירים- פשוט לא לקנות ממנו!!! (לת)
עופר, 08-01-2019
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
