רכב הפנאי-יוקרה הצרפתי יוצע מעתה עם הנעה היברידית בלבד, וגם בגרסה חזקה עם 360 כ"ס. המחירים התייקרו בעשרות אלפי שקלים
בקצרה:
מותג היוקרה DS החל לשווק את רכב הפנאי DS7 לאחר שעבר מתיחת פנים, הכולל עדכון קל לעיצוב, שיפור למערכת ההיברידית וגם גרסת קצה שתהיה החזקה בהיסטוריה (הקצרה) של המותג. במקביל המחירים התייקרו בכ-15%, יתחילו ב-340 אלף שקלים ויגיעו עד 430 אלף שקלים.
.jpg)
נזכיר כי ה-7 עבר לפני מתיחת פנים לפני כשנה (יוני 2022), כחמש שנים לאחר שהושק לראשונה (2017), עם היקף שינויים קטן יחסית. מבחוץ המופע כמעט זהה למעט יחידות תאורה שונות מלפנים, סבכה ופגוש קדמי שונים. בפנים, למעט עדכון הגרפיקה למסך המגע ולוח המחוונים (כבעבר, "12 כל אחד) אין כל שינוי.
.jpg)
יש כן חידושים משמעותיים בתחום מערכת ההנעה. לכל הגרסאות ההיברידיות-הנטענות סוללה חדשה, עם קיבולת גדולה יותר: 14.2 קוט"ש (לעומת 13.5 קוט"ש) עם טווח נסיעה חשמלי ארוך במעט, בין 58 ל-66 ק"מ. עם זאת, במסגרת החידוש לא הותקן מטען פנימי מחודש, כך ש-7 עדיין לא תומך בטעינה ביתית תלת-פאזית ומסתפק בטעינה חד-פאזית איטית.
מלבד זאת יש גרסה חזקה יותר עם מערכת הנעה היברידית-נטענת דומה לזו של גרסת ההנעה הכפולה. עם מנוע בנזין מוגדש בנפח 1.6 ליטר (200 כ"ס) ושני מנועים חשמליים (קדמי בהספק 110 כ"ס, אחורי בהספק 113 כ"ס). לגרסה המחוזקת הספק גבוה יותר (360 כ"ס, במקום 300) חרף העובדה שרשמית אין הבדל בהספקי המנועים.
.jpg)
ההבדל בהספק מסייע לשיפור הביצועים, עם זינוק מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.6 שניות (0.3 שניות פחות ביחס לגרסת 300 כ"ס). לכל הגרסאות תיבת 8 הילוכים, עדיין ללא שליטה ידנית מלאה באמצעות מנופים מאחורי ההגה.
לגרסה הספורטיבית מערך מיתלים שונה, בין היתר עם קפיצים ובולמים בתכנון שונה (עדיין אדפטיביים, עם פעולה המבוססת על מצלמה סורקת-דרך) ומרכב מונמך ב-1.5 ס"מ. צמיגי מישלן פיילוט ספורט 4S וחישוקי "21 גדולים אחראים על האחיזה.
.jpg)
אבזור הבטיחות נותר ללא שינוי, עם בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת שטח מת וגם התרעת עירנות נהג הנעזרת במצלמה סורקת מבט, מערכת ראיית לילה. גרסת ההנעה הקדמית לא מוצעת עוד עם בולמים אדפטיביים.
מחירו של 7 מתחיל ב-340 אלף שקלים - 45 אלף שקלים (15%) יותר מהדגם טרום העדכון. גרסת 300 כ"ס מוצעת כעת ב-395 אלף שקלים, בעוד שהגרסה החזקה מכולן תעלה 430 אלף.
פורסם לראשונה ב- 17.05.23
1. 10 צרפוקאים יקנו את הרכב
דן, 17-05-2023
הרכב הזה זה סיטרואן סי 5 יותר מעוצב, ב 140 אלף שח יותר לאותה רמת אבזור.
עם כל הכבוד זה מחיר לא נורמלי, אני לא רואה שום סיבה לשלם את זה.
2. רכב סופר מסובך
אריק , 17-05-2023
עם אמינות של רכב צרפתי , על הכביש לא רואים אותו
3. מי עוד קונה בנזין? יש טסלה מודל Y
נהג, 17-05-2023
פשוט מקבלים הרבה יותר בפחות כסף
4. יבואנים חיים בסרט
אנליסט רכב, 17-05-2023
המחירי הרכבים היום בשוק מגוחכים ,הקפיצו את מחירים כאילו יש פה אינפלציה של 25 אחוז .
וזה גם מושפע על מחירון של לוי יצחק שהוא גיחוך גדול
אבל גם למתחרים זה ככה
באירופה ריבולי 225 כס עולה 5% פחות מ3008 gt 300 כס שזה בתרגום לישראל 266000. איך 340??
הפער לגרסה העליונה כ-9500 יורו או 18%
קרי המחיר היה צריך להיות 270/300/330
נסחפו ביגטיים
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
