הגרסה המעוצבת של ה-Q5 המוכר תעלה 27,000 שקלים נוספים. השינויים לעומת ה-Q5 הרגיל - זניחים
אל משפחת דגמי הפנאי-קופה של אודי, שכוללת את ה-Q3 ספורטבק, האי-טרון ספורטבק וה-Q8 ספורטבק, מצטרף היום דגם רביעי – גרסת ספורטבק ל-Q5. מדובר בדגם שנחשף לפני כ-8 חודשים וצפוי להתחרות (באיחור ניכר) בב.מ.וו X4 ובמרצדס GLC קופה. המחיר עומד על 386,000 שקלים, גבוה ב-27,000 שקלים ממחירו של Q5 סטנדרטי.(1).jpg "אודי Q5 ספורטבק")
החזית של אודי Q5 ספורטבק זהה ל-Q5 המוכר, שעבר לאחרונה מתיחת פנים, וכוללת סבכה קדמית גדולה ולצידיה זוג כונסי אוויר בולטים. השינוי העיקרי לעומת הדגם המוכר הוא בחלקו האחורי של הגג, שמשתפל לאחור בשלב מוקדם יחסית לטובת יצירת מראה דמוי-קופה. בהתאם זוכה חלון הצד האחורי לזווית מחודדת וגם דלת תא המטען מקבלת מראה שונה במעט.
השינוי במימדים זניח: ה-Q5 בגרסת הספורטבק ארוך ב-7 מילימטרים לעומת הגרסה הרגילה וגם נמוך ממנה בשיעור דומה. נפח תא המטען עומד על 510 ליטרים, רק 10 ליטרים פחות מ-Q5 רגיל, ואילו המשקל העצמי תפח ב-15 ק"ג ועומד על 1,850 ק"ג.(1).jpg "אודי Q5 ספורטבק")
יחידת ההנעה מבוססת על מנוע 2.0 ליטרים מוגדש, שמלווה במערכת מיקרו-היברידית ומייצר הספק של 265 כ"ס לצד מומנט של 37.7 קג"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.1 שניות, נתונים זהים לאלו של הדגם המוכר. גרסה היברידית-נטענת עדיין לא מוצעת בישראל בשלב זה.(1).jpg "אודי Q5 ספורטבק")
ברשימת האבזור גם כן אין שינויים מרעישים. בין היתר כולל המפרט מסך מגע בגודל 10.1 אינץ' ולצידו לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מושבי עור משולב בד עם כוונון חשמלי, גג שמש פנוראמי, חישוקי "18 קלים, בקרת אקלים עם 3 איזורי טמפרטורה ותאורת לד מלאה.(1).jpg "אודי Q5 ספורטבק")
בנוסף מוצעות שתי חבילות אבזור, בעלות של 17,000 שקלים לכל אחת. במסגרת חבילת הלקצ'רי ניתן יהיה לקבל זכרונות לכוונון המושבים, מצלמת 360 מעלות, ניטור שטחים מתים, מערכת לחניה אוטומטית ובקרת שיוט אדפטיבית, ואילו חבילת הפרימיום מציעה חישוקי 19 אינץ', חימום למושבים הקדמיים ומערכת שמע משודרגת מבית "באנג אנד אולפסן" עם 19 רמקולים.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
