בקצרה:
מרומניה לשטח: יצרנית הרכב הרומנית דאצ'יה הייתה מותג רכב עממי ונגיש - עם לא מעט בדיחות עבשות שגרר עימו משנות ה-80. אבל מאז נרכש על ידי רנו ב-1999, סיפורו קיבל תפנית חדה. שימוש בחלקים מכאניים (פלטפורמות ומנועים) של רנו וחיסכון מכל בחינה אחרת (סביבת תא נוסעים, אבזור) הפכו אותו לנגיש באופן יוצא דופן.
הקהל האירופי שקיבל אפשרות לרכוש רכב חדש במחיר של רכב משומש מבית מותגים מוכרים, הצביע בכיס. כיום מככבת דאצ'יה לא פעם בראש טבלת המכירות האירופיות עם דגמים שונים ותדמית משובחת. אבל המצב משתנה במהירות בתעשייה. שכן תהליכי החשמול מצד אחד, מערכות נהיגה אוטונומיות מצד שני ורגולציה מכבידה מקשים עליה לשמר את פערי המחיר ששיחקו לטובתה.
בראיון שהעניק המעצב הראשי של קונצרן רנו, לורנס ואן דה אקר לאוטוקאר עדכן כי "עם כניסתו של לוקה דה מאו לתפקיד המנכ"ל ב-2021 הוא הביע שאיפה שדאצ'יה תהיה יותר מרק מותג של 'תמורה לכסף'. משם עלה נושא הטיולים ופעילות פנאי בחיק הטבע, שהפכה נפוצה הרבה יותר בתקופה הקורונה".
הוא הוסיף כי "לג'יפ אין אף מתחרה רציני באירופה ודאצ'יה יכולה להיות בדיוק כזו. מכונית שמותאמת לאנשים שאוהבים לצאת מהעיר".
כוח חלוץ: הדגם הראשון בקו החדש של היצרנית יהיה דור שלישי לדאסטר שיוצג רשמית במהלך שנה הבאה. הדאסטר נחשב כיום ספינת הדגל של המותג ועם 2 מיליון יחידות מאז הוצג לראשונה, הוא הדגם השני הכי נמכר של המותג הרומני אחרי הסנדרו.
תמונות ריגול שפורסמו ברשת חושפות כי העיצוב צפוי להפוך זוויתי יותר, קשוח ואגרסיבי עם יחידות תאורה מקוריות בהשראת הביגסטר, קונספט שהוצג לפני כשנתיים. החידוש המשמעותי ביותר יהיה מעבר לפלטפורמת CMF-B המודרנית של בעלת הבית רנו-ניסאן, זו שתאפשר לשלב בו לראשונה מערכות בטיחות מתקדמות כמו בלימה אוטונומית, שמירת נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית.
למרות שמערכת ההנעה הכפולה לא מוצעת בדגמים המקבילים על בסיס הפלטפורמה (למשל רנו קפצ'ור וניסאן ג'וק), דאצ'יה כן צפויה לשלב אותה בדאסטר במטרה לשמור על מעמדו כאחד מרכבי הפנאי כפולי ההנעה הזולים בשוק. כבעבר הוא יוצע רק עם תיבת שישה הילוכים ידנית, עם הילוך ראשון קצר במיוחד המשמש כמעין תחליף להילוך כוח.
עוד לא ברור אילו מנועים ישולבו בו, אבל נראה כי הדיזל המשובח (מכונה K9K) ששירת בשני הדורות הקודמים, לא יוצע עוד, שכן גם בעלת הבית רנו מפסיקה לשלב אותו בדגמיה העדכניים. הוא כן צפוי להציע מנוע בנזין מוגדש עם ארבעה צילינדרים בנפח 1.33 ליטר ומערכת היברידית קלה, וככל הנראה גם את המנוע ההיברידי העדכני של רנו.
מה אנחנו חושבים: התייקרות מכוניות חדשות והמשבר הכלכלי עם אינפלציה גואה הציבו את דאצ'יה בעמדת יתרון בשוק הרכב האירופאי. ואכן, את המחצית הראשונה של השנה היא סיימה עם גידול של 24% במכירות באירופה, כשהיא הופכת למותג השני הכי נמכר ללקוחות פרטיים.
האסטרטגיה של דאצ'יה לנסות ולהיות אלטרנטיבה לג'יפ עשויה לשדרג את מעמדה ולהפוך אותה ייחודית בשוק הרכב ביבשת הישנה, בעיקר בהתחשב בצונאמי החשמליות שמגיע מסין. האם תצליח לעשות זאת תוך שמירה על יתרון המחיר בהשוואה למתחרים? ימים יגידו.
פורסם לראשונה ב- 23.08.23
1. שינוי כיוון בדאצ'יה - תנסה להתחרות בג'יפ
DANY_TORONTO, 23-08-2023
אין דבר כזה תחליף לג'יפ וגם להיות היברידי - אפילו להיות עם מערכת 48 וולט = גרוע יותר. אבל כאן בצפון אמריקה מייצרים ג'יפים חלק מהם כ-EV. אבל - גרסאות הבנזין אשר הן הדבר האמיתי ולחלק מהגרסאות יש 700 כ"ס מ-V8 רגיל! כך שאין סיכוי לרנו / דאצ'יה כאן = זבל. זה בסדר בשבילכם באישראל ובאירופה = לא נמכר בצפון אמריקה = לטובה.
לא לרכבי חשמל והיברידי - אשתי ואני לא מעוניינים להציל את העולם! יותר מדי אנשים חיים על פני כדור הארץ = הסיבה העיקרית למצב הזה. להגביל את כמות הנולדים = כמו שהסינים עשו פעם לפני כמה שנים. רק זה יציל את העולם - אתם המכורים ל-EVs = אתם הבוטים !
אתמול ביקרתי בתיקוני רכב שמתמחה ברול רויס, יגואר וכו'. למעשה - דיברתי לפני 10 דקות על הפיקדון עבור הרולס רויס שלנו ואשלם אותו בסביבות 12 בצהריים ביום שישי הבא !
3. שיעלו תחילה את רמת האבזור הבטיחותי
יאקי, 23-08-2023
צריך לאסור מכירת רכבים עם רמת בטיחות 0 או 1.
4. מזה 80 שנה המתחרה האירופי של גיפ זה לנדרובר.. (לת)
אליק, 23-08-2023
מה שווה כל השיפור ללא גיר אוטומטי על ההנעה הכפולה
6. שינוי כיוון זה להחליף את היבואן קרסו
רינה, 24-08-2023
אין מצב בעולם שארכוש שוב רכב של קרסו, האמינות המוסכים והיחס ללקוחות על הפנים, לקוח פגוע לא חוזר
7. שאלת השאלות
חובבן, 24-08-2023
רנו ידועה בכל אופן בישראל כחברה עם אמינות שלילית מאד וחלקים יקרים ותיקונים קשים ויבואן חמדן , ככה שהמעלה היחידה שהייתה לדאציה בארץ הייתה אותה פשטות שאיפשרה למכור במחיר זול ועל הדרך גם להרוויח רכב עם פחות דברים להתקלקל וגם גישה נוחה יותר לתיקונים , עכשיו שהם יהפכו לרכבי שטח טכנולוגים מבית רנו הרי שזו התאבדות כלכלית לרוכש , שיקנה רכב עם מכלולים מודרנים של רנו ואז יתעלל בהם בשטח , זה לא יהיה זול , חבל שהם השתלטו גם על ניסאן ומיצובישי , חבל שטויוטה לא קונה את כל המותגים היפנים המדרדרים
8. אף מילה על הבטיחות...
אור, 24-08-2023
מבחני הבטיחות של דאצ'יה בשנים האחרונות הם קטסטרופה. אני כבעל משפחה בחיים לא הייתי מכניס את הילדים שלי לתוך קופסת מתכת כזו. צריכים לשפר הרבה כדי להגיע לבטיחות של רנו. שיהיה בהצלחה...
9. בשני דברים הם כבר דומים לג'יפ
דגידג, 24-08-2023
שירות גרוע במוסכים ומנועי טורבו בנזין שנופחים את נשמתם בטרם עת
נראה שלחבר'ה בדאצ'יה עלתה הצוּייקָה לראש אם הם חושבים שהם יכולים אפילו להתקרב לאגדה המוטורית Jeep
11. כשלון ידוע מראש
אחד, 24-08-2023
כמו שכתבו לפני , דאציה זה רכב זול פשוט ואמין. ברגע שהמחיר יעלה והמכלולים יהיו מסובכים וכמובן היבואן קרסו. פשוט חבלז. תעברו לרכב מלוכסן. לפחות שם תקבלו תמורה טובה יותר.
12. נוחי
קרסו מה עם התביעה הייצוגית של המנועים שנשרפים, 24-08-2023
הרנו בחניה כבר 3 שנים ממתין לפסק דין ולריקול שהם לא רוצים לעשות
13. איבוד כיוון
יוקר מחיה, 24-08-2023
הג'וגר ההיברידי החדש יקר מאוד והשיווק שלו בארץ יכשל. לפי המחיר באירופה, כתבי רכב העריכו תמחור בארץ באזור ה 140, אבל דאציה תמחרו ב 175, רכב לא בטיחותי (כוכב אחד במבחני ריסוק) במחיר שכבר דומה למתחרות שהרבה יותר בטיחותיות.
החלטה שיווקית גרועה מאוד לחברה ולצרכן וזה יתבטא במכירות נמוכות
14. לטורונטו
Armstrongwhiteworth, 24-08-2023
לדני מטורנטו איש קטן וחסר ביטחון תנוח כבר!!! מסע הקניות שלך אינו מעניין איש ,אני מרחם עליך גר בטורנטו ולא מסוגל להתנתק מישראל המושחתת.
15. ברור ומחר במרצדס
אחלה תחרות, 24-08-2023
הצחיקו אותי… למה לא עם ברונקו?
16. עוד דרך , כנסו
מוטי, 24-08-2023
עוד דרך בשיווק להגיד לנו שהמחיר יעלה פלאים ???? דאצ'ה לא יכולה להתחרות ב Jeep היא לעולם לא תוכל , אוטו של 60.000 ₪ באירופה , היו אמינים בגלל המנועים הישנים של רנו. מרכב מתפרק והשם מתאים לה.
להתחרות ב Jeep ???? גם לא בעוד 100 שנה
17. שינוי כיוון בדאצ'יה - תנסה להתחרות בג'יפ
DANY_TORONTO, 25-08-2023
2 - אתה טיפוסי מעורפל = בלי שכל....
מה שאני אומר תקף בכל העולם.
חוץ מזה - בצפון אמריקה לרוב האנשים לא אכפת מרכבים חשמליים. במיוחד לי ולאשתי = אותו הדבר בשכונה שלנו.
הרולס רויס יעלה יותר להכין כדי שאוכל לנהוג בו - אבל לא אכפת לנו - יש לנו את הכסף.
אז תמשיך לחלום על רכב כזה...!
עוד תרוץ להעלאת המחיר ...
19. אולי באירופה אבל
אנחנו, 25-08-2023
בישראל אין תחרות לדיזאסטר כי הרכבים האלה לא בטיחותיים ובהמלצה חמה לא לרכוש אירופה מבינה את זה מצויין.
21. שכחו את סובארו? יש להם בארנסל הרבה יותר תחמושת מאשר צ'אצ'יה
יאנוש פפריקה, 27-08-2023
דאצ'יה אכן יצרנית מוערכת, אבל עדיין יש לה בהחלט עוד מה לעשות בכדי להתמודד מול ג'יפ.
סובארו תיקח אתכם בסיבוב, היא באמת בנויה לשטח ובאמת עושה את זה טוב.
נשאר לה רק לרדד את המחירים.
22. רכב טוב אבל חסר הילוך כוח
דדי ברעם, 01-09-2023
ג'יפ הדאסטר נהדר. נוח בכביש, אמין מאוד ולא רע בשטח. הדבר היחיד שחסר לו זה הילוך כוח ונעילות אמיתיות. מקווה שהדאציה המשופרת תביא לנו הילוך כוח.
הייתי שוקל אם היבואן לא היה קרסו.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
