בקצרה:
ביצועים בסיוע החשמל: פורשה חשפה את הקאיין טורבו E-הייבריד, גרסת קצה חדשה לרכב הפנאי הפופולארי עם מערכת הנעה החזקה ביותר שהוצעה בו עד עתה. היא משלבת V8 בנזין כפול-מגדשים בנפח 4.0 ליטר (599 כ"ס) ומנוע חשמלי (176 כ"ס), ובסך הכל משחררת 739 כ"ס לכל הגלגלים דרך תיבת שמונה הילוכים אוטומטית.
והביצועים של רכב הפנאי הגדול בהתאם: מעמידה ל-100 קמ"ש ב-3.7 שניות ו-295 קמ"ש מרביים. ובכל זאת, אלה 0.4 שניות יותר ו-5 קמ"ש פחות מהטורבו-GT. הסיבה לכך היא משקל עצמי גבוה ב-375 ק"ג להם אחראית מערכת ההנעה החשמלית (קרי, סוללות) עם כמעט 2.6 טון לפני נהג על הסיפון. סוללות בקיבולת 25.9 קוט"ש מאפשרות 70 ק"מ נקיים מזיהום במהירות של עד 135 קמ"ש.
קיצוני עוד יותר: הטורבו E-הייבריד משווק כציוד תקני עם מיתלי אוויר אדפטיביים, מוטות מייצבים אקטיביים, היגוי אחורי ודיפרנציאל מגבל החלקה מאחור. עבור מי שלא מספק בכך, פורשה תציע גם חבילת GT עם בלמים קרמיים בעלי עמידות משופרת, מיתלים בכיול שונה, עם הנמכת מרכב קלה וגיאומטריה שונה מלפנים.
שינויים נוספים כוללים חישוקי "22, גג מקרבון, מסיט אוויר גדול בקצה דלת תא המטען וסעפת פליטה מטיטניום, בעוד בתא הנוסעים יש גימורי אלקנטרה והגה עם פס מרכוז בחלקו העליון. גם ביצועי ה-GT טובים במעט, עם 3.6 שניות בזינוק ל-100 קמ"ש ו-305 קמ"ש מרביים.
מה אנחנו חושבים: מאז הוצג לראשונה לפני שני עשורים הפך הקאיין לדגם הנמכר ביותר של פורשה, עם יותר ממיליון יחידות שיוצרו עד עתה. ולמרות העובדה שהוא נמצא בערוב ימיו לקראת החלפה ביורש חשמלי, אשתקד יוצרו יותר מ-95 אלף יחידות ממנו, כמות גדולה יותר ממכירות טייקן, פנמרה ו-718 גם יחד.
הטורבו E-הייבריד שהוצג כעת לא יהפוך לגרסה הנמכרת ביותר של הקאיין, בעיקר בגלל תג-מחיר שמתחיל ב-1.6 מיליון שקל. אבל הוא בהחלט מדגים את היכולת של פורשה לשדרג את המתכון הוותיק, ולשלב בצורה יוצאת דופן בין ביצועים וידידותיות לסביבה. ועדיין היינו מעדיפים טורבו-GT ללא הסוללות המכבידות.
פורסם לראשונה ב- 29.08.23
1. הוצג פורשה קאיין החזק בהיסטוריה עם 739 כ"ס (לת)
DANY_TORONTO, 29-08-2023
2. הוצג פורשה קאיין החזק בהיסטוריה עם 739 כ"ס
DANY_TORONTO, 29-08-2023
היינו במסיבת יום הולדת של קרובת משפחה ביום ראשון שעבר. בן דוד של אשתי הראה לנו את הפורשה הקונורטיבל החדש שלו שהוא רכש רק יומיים לפני כן - רק הגיע מגרמניה אצל הדיאלר. אני לא יודע איזה דגם זה ועם כמה כ"ס. הוא החליף את הפורשה הקודם שלו וקיבל יותר כסף ממה ששילם עבורו!
אני עומד לרכוש בנטלי 2008 עם 628 כ"ס V12. זה ממוסך מכובד מאוד עם 4.9 מתוך 5 ביקורות למכירת מכוניות משומשות.
תמשיכו לחלום ולחלום...
3. לדני טורנטו
אמרת שאתה קונה רולס רוויס, 29-08-2023
יא מסכן, בטח יושב על ביטוח לאומי באיזה חור בארץ ומפנטז על מה היה קונה בטורנוטו.
אתה רושם שאתה עומד לקנות לינקולן כבר יותר מכמה שנים? אתה בטוח שיש לך את הכסף הזה או בכלל לינקולן?
5. וואו החזק בהיסטוריה!!!!
איזו רמה...., 29-08-2023
יותר חזק מהפורש קאיין שייצרו ב-1742??? הוא היה אגדתי!
6. דני מטרנטה
ברקו, 30-08-2023
לחלום לא עולה כסף, אף פעם לא תפסיק לחלום... ????
7. דני (לת)
מיושן- הx שלי עם 6 אנשים לוקח אותו בלי להרגיש!, 30-08-2023
8. הוצג פורשה קאיין החזק בהיסטוריה עם 739 כ"ס
DANY_TORONTO, 30-08-2023
3 - ראש אין לך = ראש חסום = דפ"ר = לא נכנס ולא יוצא - באם אתה מבין על מה אני מדבר...
אנחנו גרים בטורונטו בין בתים יקרים - הבית שלנו הוא הגדול ביותר.
ה-1979 רולס רויס הראשון היה שקר.
יש שני - 1984 - במפלי הניאגרה הקנדיים - אבל הם לא עונים לשאלות שלי לגבי שירות.
אז - אני אקנה את הבנטלי 2008 = מכונית מתקדמת יותר. למוסך המוכר יש ביקורות של 4.9 מתוך 5. הם כבר ענו לי היום על כמה שאלות. הבנטלי הזה נראה מצוין בחוץ ובפנים.
זה יעלה לנו יותר כסף - אבל זה שווה ועם V12 - בוט.
אלמרה.
בפקקים של ישראל - הכי כיף.
10. יש בעיה של חיבור אצל כותב המאמר
רונן, 30-08-2023
599+176 =775
המספר שנכתב נמוך משמעותית מהחיבור של הספקי שני סוגי המנועים.
לאן הלך הפער?
11. איזה כייף עכשיו אני מרוצה
רוני, 30-08-2023
אני חייב להזמין אבל השאלה עם מקבלים כנפיים שאוכל לעוף מעל הפקקים הבילתי נגמרים.
12. לדני מטורנטו
אני עומד לרכוש 748 bbj, 31-08-2023
בייצור מיוחד עבורי .קצת צניעות לא תזיק לך עם תגובותיך הנואלות .רק אדם חלש וחסר ביטחון מנפנף בערימות פח הנקראות מכוניות .כנראה שאפשר להוציא את הישרעהלי מהארץ ,אבל לא את הארץ מהישרעהלי .
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
