איסוזו די מקס חדש הושק בישראל

איסוזו די מקס חדש הושק היום בתל אביב. ה-D-MAX החדש מחליף רכב ששלט ללא עוררין במשך שנים ארוכות בשוק הטנדרים הבינוניים בישראל והשאלה העיקרית האם הטנדר החדש יצליח לקסום לקהל באותה מידה שהצליח הדור הקודם.

נתוני הדי מקס החדש טובים משמעותית מהדגם המוחלף. המנוע יהיה בנפח 2.5 ליטר בלבד לעומת 3 ליטר בדגם המוחלף אך ההספק ישמר (163 כוחות סוס) בזכות מגדש טורבו כפול. נתון הקג"מ גבוה יותר מבעבר עם 40.8 קג"מ ב-1400 סיבובים לדקה. לאיסוזו די מקס תיבות הילוכים חדשות מבית היצרן היפני אייסין. התיבה הידנית בעלת 6 הילוכים בעוד האוטומטית מסתפקת ב-5 הילוכים. הציון הירוק לא השתפר ונותר על 15 (הציון המירבי) אולם ביבואנית UMI טוענים שיש שיפור משמעותי בפליטת המזהמים. גם צריכת הדלק הרשמית השתפרה והמנוע עומד בתקן יורו 5.


איסוזו די מקס החדש / צילומים: יצרן

כמו בדור הראשון, גם הדי המקס העדכני יאפשר אופציות רבות של מרכב והנעה. לאיסוזו יהיו שני סוגי מרכב: חד ודאבל קבינה, הנעה אחורית או כפולה ושלוש גרסאות אבזור - S, LS, ופרימיום. רמת אבזור פרימיום תציע כסא נהג מתכוונן חשמלית וריפודי עור (לחקלאים שממש אוהבים לעבוד עם פרות). מבחינת אבזור בטיחות כל הגרסאות יצויידו בבקרת יציבות ו-6 כריות אוויר. המחירים יחלו ב-167,900 שקל ויאמירו עד ל- 239,900 שקל לגרסת פרימיום דאבל קבינה בעלת הנעה כפולה. המחירים המדוייקים לכל גרסה יתפרסמו בהמשך השבוע.

טנדרי די מקס ראשונים ינחתו בארץ באמצע או סוף מאי אולם מי שחפץ להזמין טנדר שכזה קודם לכן יוכל לעשות זאת ביום שישי הקרוב (23.3) באירוע ההשקה של הרכב בישראל. ב-UMI מבטיחים הטבות ומחירים מיוחדים לרוכשים באירוע ההשקה.

לדגמי איסוזו בישראל - איסוזו