בקצרה:
חשמל למיינסטרים: יצרנית הרכב הסינית אקספנג, הצפויה להתחיל שיווק מקומי בקרוב, תשיק בשנה הבאה מותג חשמליות חדש המכונה מונה (MONA) ומיועד לפנות לקטגוריות ליבה בשוק הרכב. זאת בשונה מהיצע הדגמים הנוכחי של אקספנג, הממוצב גבוה יותר ובהתאם נושא תגי מחיר פחות עממיים.
בדרך לביצוע רכשה אקספנג את מחלקת פיתוח הרכב החשמלי של DIDI, חברה סינית המתמחה בשרותי תחבורה, בתמורה לבעלות מניות אסטרטגית באקספנג בשווי 744 מיליון דולר.
לדברי אקספנג, שיתוף הפעולה בין החברות - מלבד פיתוח המכוניות - יהיה גם בתחומי שיווק, פיננסים וביטוח, שרותי טעינה ומוניות אוטונומיות. לאחר הודעה היצרנית זינקו מניותיה בבורסה בהונג קונג ביותר מ-13%.
אקספנג לא חושפת בינתיים כל פרטים אודות המכונית הראשונה של המותג, פרט לכך שהיא תהיה בקטגוריה אותה היא מגדירה A, ככל הנראה בממדים של סופר-מיני. מחיר המטרה יעמוד על כ-20 אלף יורו, בדומה לזה של פולקסווגן ID2 וקופרה ריבל העתידיות, ופחות ממחצית מהמכונית הזולה ביותר בהיצע שלה כיום באירופה, ה-P7.
מה אנחנו חושבים: דגמים חשמליים הופכים נפוצים וצוברים פופולריות רבה, אבל בעיקר בקטגוריה של משפחתיות-קומפקטיות ורכבי פנאי או יקרות יותר. חשמליות במידות קומפקטיות יותר ועם תג-מחיר נגיש אין כיום מספיק כדי לייצר תחרות, למרות שיצרניות כמו פולקסווגן, רנו ואפילו טסלה מכוונות לשם.
האם אקספנג הצעירה תצליח להשיג את מתחרותיה הוותיקות ותציג חשמלית זולה ושימושית? אם כן, הצלחתה תהיה כנראה מובטחת.
פה בישראל ימכרו אותה פי 3 משאר העולם, 100 אחוז מס יבוא ו-100 אחוז מס ליבואן ואז 100 אחוז מס למדינה על זה שיש בידך בכלל רכב
3. פולקסווגן קנתה מניות של אקספנג
גר בחלם, 31-08-2023
פולקסווגן מבינה שהיא בפיגור, מצטרפת להצלחה הסינית. מי שאמר עלי אקספרס: תאכל את הכובע.
4. רכב חד פעמי
אריק, 31-08-2023
אני מתכנן להפסיק לדחוף לצרכן הישראלי פלסטיקים זולים מסין. זה שיש לזה גלגלים וזה זז מנקודה א לנקודה ב לא עושה את זה למכונית.
5. הסינים ממשיכים להפציץ בדגמים
י.ג., 31-08-2023
כמו בכל המוצרים יהיו תמיד את אלו שיעדיפו תוצרת סינית ויישבעו שהיא לא נופלת במאום משאר המותגים. ההבדל הוא שרכב אינו טלוויזיה ותקלה ב-100 קמ"ש היא לא פיקסל שרוף.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
