ביואיק לה קרוס בישראל

ביואיק לה קרוס החדשה, אשר הוצגה בתערוכת דטרויט 2009, מבוססת על מתכון אירופאי: גרסה מוארכת של פלטפורמת אפסילון II (המוכרת לנו מאופל אינסגניה), שאינה משווקת בישראל עקב תמחור לא אטרקטיבי של גרסאות הבנזין האוטומטיות המבוקשות. עם זאת, מתחת למכסה המנוע נמצאים מנועים בניחוח קלאסי - שתי יחידות V6 ויחידת ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטרים אשר צפויה להצטרף להיצע בישראל בקרוב.

בישראל, משווקת ביואיק לה קרוס החדשה עם מנוע בודד בתצורת V6 ובנפח 3.0 ליטרים. מדובר ביחידה חדשה אשר הוצגה בשנה שעברה, ובאמצעות תזמון שסתומים משתנה ומערכת הזרקה ישירה, מפיקה 255 כוחות סוס - 55 יותר מיחידת 3.8 הליטרים - הותיקה - היוצאת, בעוד תיבת ההילוכים האוטומטית בעלת ששת יחסי העברה זהה לזאת הנמצאת בקדילאק CTS.

כרגיל, יוצעו זוג רמות גימור - CX הבסיסית (אך מאובזרת היטב) ו-CXL, אשר תוסיף מספר צעצועים להיצע. גרסת ה-CX מציעה, בין היתר, מושבים קדמיים בעלי כיוונון חשמלי, מערכת בקרת אקלים מפוצלת ומערכת שמע הכוללת חיבור USB ומחליף לשישה דיסקים, כאשר מחירה של גרסה זו יעמוד על 229,900 שקל. גרסת CXL מוסיפה על כך מפתח חכם המאפשר התנעה מרחוק, זכרון למושבים ומראות, חישוקים משודרגים ומעוטרים בכרום, מערכת היגוי בעלת תגבור משתנה מגנטית ומושבים קדמיים מחוממים. עלותה הגרסה הבכירה לצרכן: 259,900. בכל הגרסאות יוצעו 6 כריות אוויר ומערכת בקרת יציבות (ESP) כסטנדרט.

לדגמי ביואיק בישראל - ביואיק