מהיום ימכר הדאסטר עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.3 ליטרים, מפיתוח משותף של רנו ומרצדס. תיבת ההילוכים - ידנית בלבד
הדור החדש של דאצ'יה דאסטר הגיע לישראל לפני קצת פחות משנה, עם מנועי 1.2 טורבו-בנזין ו-1.5 טורבו-דיזל. כעת הדאסטר קיבל את יחידת ההנעה החדשה של הקונצרן, שכבר משווקת ברנו גרנד קופה ובניסאן קשקאי. מדובר במנוע מוגדש בנפח 1.3 ליטר שמחליף את גרסאות ה-1.2 ליטר בנזין. המנוע יוצע בשני הספקים (בהתאם לרמת הגימור) של 131 או 150 כ"ס ובשלב זה ישווק עם תיבת הילוכים ידנית בלבד.
ברמת הגימור Laureate המנוע החדש מספק 131 כ"ס ומומנט של 24.5 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 11.1 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 16.4 ק"מ לליטר.
רמת גימור זו כוללת למשל מערכת מולטימדיה עם אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מצלמה וחיישני חניה אחוריים, בקרת שיוט ומגביל מהירות.
ברמת הגימור Prestige המנוע מספק 150 כ"ס ומומנט של 25.5 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 10.4 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 16.4 ק"מ לליטר.
רמת הגימור הבכירה מוסיפה גם הנעה ללא מפתח, חישוקי 17 אינץ', מצלמות היקפיות, בקרת אקלים ומערכת לזיהוי רכב בשטח מת.
הנעה כפולה בכל מקרה לא תהיה זמינה עם מנועי הבנזין, ותוצע בגרסת הדיזל הידנית בלבד.
ברבעון הראשון של 2019 עלו על כבישי ישראל 678 יחידות של דאצ'יה דאסטר, מתוכן 71% בגרסאות דיזל אוטומטיות, 26% בגרסאות דיזל ידניות ורק 3% בגרסאות בנזין ידניות.
דאצ'יה דאסטר טורבו-בנזין 1.3 ליטר ידני Laureate יעלה 94,990 שקל
דאצ'יה דאסטר טורבו-בנזין 1.3 ליטר ידני Prestige יעלה 104,990 שקל
לדגמי דאצ'יה בישראל – דאצ'יה
פורסם לראשונה ב- 04.04.19
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
