בקצרה:
החשמל בבלימה: האינפלציה הדוהרת, יחד עם צמצום הסובסידיות לרכב חשמלי וכמובן התחרות הגוברת מסין, הובילו לירידה משמעותית בביקוש לחשמליות מתוצרת פולקסווגן ובנותיה. ולאחר שבתחילת הקיץ הודיעה היצרנית על הארכה של שבוע בחופשת הקיץ במפעלי החברה באמדן שבצפון גרמניה, כעת היא מעדכנת כי תעצור זמנית את ייצורם של שני דגמים חשמליים-משפחתיים, פולקסווגן ID.3 וקופרה בורן.
במהלך השבועיים הראשונים של אוקטובר ייסגר אחד משני קווי הייצור בצוויקאו, אתר הייצור הגדול ביותר של דגמי החשמליות מקבוצת פולקסווגן, שהוסב לייצור רכב חשמלי בהשקעה של 1.2 מיליארד יורו. במקביל יצומצם גם הייצור במפעלי החברה בדרזדן. ייצור ה-ID4, ה-ID5 ואודי Q4 אי-טרון ימשך במפעלים אלו כרגיל.
מוקדם יותר החודש הודיעה קבוצת פולקסווגן על שחרורם של 269 עובדים שהועסקו בחוזה זמני של 12 חודשים במפעלי החברה בצוויקאו, עובדים שנשכרו בשל הציפיה לעליה בביקוש לרכבים חשמליים - שכעת נראה שהיתה מוגזמת. לדברי מקורות בגרמניה, הלקוחות המוסדיים צמצמו באופן דרמטי את היקף ההזמנות מאז הופסק הסבסוד המקומי לרכבי חברה חשמליים, הזמנות שהיו אחראיות לכ-70% מתפוקת המפעל.
מה אנחנו חושבים: המעבר לרכב חשמלי הוא עובדה מוגמרת, אבל זה לא אומר שהתהליך יעבור ללא קשיים - כפי שמגלים כיום בקונצרן פולקסווגן, מיצרניות הרכב הגדולות בעולם. שכן כל עוד מחיר הסוללות גבוה יחסית, הביקוש נשען באופן משמעותי על הטבות במיסוי שמעניקות ממשלות, וצמצום שלהן יכול להשפיע, לפחות באופן זמני, על היקף המכירות.
ואת מה שגילו עכשיו בפולקסווגן, יגלו בקרוב גם יבואני הרכב הישראלים, שיאלצו להתמודד עם עליה חדה במיסוי על רכבים חשמליים שצפויה להיכנס לתוקפה בתחילת 2024.
פורסם לראשונה ב- 27.09.23
1. צריך לפוצץ עוד צינורות גז של רוסים
חחחח, 27-09-2023
ולהטיל עוד סנקציות על מדינות - ואז בטוח תצליחו עם הביקושים והתעשייה שבורחת לארה"ב וסין.
גרמנים דפוקים.
2. רכב חשמלי, גימיק שיעלם עד סוף העשור
הנוסע בזמן, 27-09-2023
כל מי שקונה היום שם כספו על קרן הצבי
3. האמת החשמליות של פולקסווגן לא מציעה גדולה
יוני, 27-09-2023
מגיע להם העיפו מנכ"ל יוצא מין הכלל והביאו משהו שחושב שהוא חכם. ובכלל מדוע לא להוריד מחירים ולעלות את הביקוש זה בטוח יותר משלתם לכולם וגם וחזק את היצרן.
4. מוצרים נחותים באיכות נמוכה
נפגע צ'מפיון , 27-09-2023
מכוניות באיכות ירודה מאוד .טיפולים מפולפלים .הסיאט שלי גמרה מנוע אחרי 180K .
5. לא שווים את המחיר
חבל, 27-09-2023
רכב העם שנמקר ביוקר, עם אבזור נמוך מאד יחסית למתחרות. לא פלא שלא מצליחים.
6. שוב חירטוט של כתב שלא מכיר את החומר
דודו, 27-09-2023
הביקוש לרכב חשמלי באירופה ממריא אל על. הביקוש ל חשמלי ש ל VW יורד מכיון שהרכסים שלה נחותים להפליא. את הקשקוש על ירידה בביקוש לחשמליות פלט מנהל כושל בחברה שמפסידה פלחי שוק גם בסין שתרמה 45% לרווחי החברה. וזה לאחר שבזבזה 6 מיליארד $ על נסיון לההפך לחברת תוכנה סטייל טסלה. עכשיו רצה לסין לקנות תוכנה והשקיעה 700 מליון $ 5% בחברה סינית סוג ב. כך גם עשתה אאודי. בסין ימכרו מכוניות סיניות עם לוגו של VW ו אאודי. הקבוצה הזאת השליכה את המגבת לזירה. רצו להתחרות בטסלה גמרו בלקנית רכב סיני עם הלוגו שלהם
7. הסינים עקפו אותם
ניר, 27-09-2023
אין מה לעשות חוץ מאשר ריסטרט. הרכבים האירופאים החשמליים בפיגור עיצובי ותמחירי.
הכל נובע משמרנות
8. הביקוש ירד ופולקסווגן מקפיאה שני דגמים חשמליים
DANY_TORONTO, 28-09-2023
נועם ריין צודק ברוב הפריטים במאמר זה.
בשכונה שלנו יש רק טסלה 3 אחת. כל השאר נוהגים ובעלים של מכוניות בנזין יקרות. יש לי בנטלי ברוקלנדס משנת 1997 ורכב חדש יותר משנת 2007 = LICOLN TOWN CAR. לאשתי יש פוקוס קטן משנת 2006.
לאחרים יש לנדרובר, מרצדס, אקורה, פורש וכו'.
אף אחד חוץ מזוג בצד השני של הרחוב לא "נושך" - כפי שזה נאמר באנגלית - במכוניות חשמליות.
ב"מה אנחנו חושבים" בסוף המאמר - מהאמור לעיל כולכם יכולים לראות שרוב האנשים כאן לא מעוניינים ברכבי חשמל.
עובדה מציאותית נוספת היא שמעל לעיר בארי שהיא 100 ק"מ צפונית לעיר לטורונטו באונטריו - אי אפשר לראות צפונה אף רכב חשמלי ושם המהירות 110 קמ"ש
2 ו-3 בהחלט צודקים.
לא ולא רכבי חשמל!
מה אתם הבוטים אומרים על הנ"ל?
9. אין עתיד לחשמל
א.ב, 28-09-2023
העתיד הוא במימן, חשמלי יקר לרכישה, ובעייתי לסמוך עליו, ותיקון לרוב משבית,
אז העתיד הוא בעירה פנימית ויוחלף במנועים שמתודלקים במימן כמו טויוטה מיראי לדוגמא.
10. המדינה לא רוצה רכב חשמלי
אני, 28-09-2023
אין סובסידיות, אין עמדות טעינה והמס יעלה בתחילת שנה הבאה. העיקר שלא תקנו רכב חשמלי ומי שיקנה יסבול.
המדינה מצד אחד רוצה להיות ירוקה, ומצד שני מעלה את המס על מכונית חשמלית, ואז נוצר מצב שזה לא כדאי, זה מה שנקרא, לאכול את העוגה, ולהשאיר אותה שלימה. בקיצור מדינת חלם.
12. הבלוף מתחיל להיחשף
שי, 28-09-2023
החשמל הזוועתי הזה לא מתרומם.
שיפסיקו לכפות את הדבר המחריד הזה.
13. סדרת ה-iD מלאה בכשלים
מאיר, 28-09-2023
עשיתי נסיעת מבחן על ה iD4 ומיד הבנתי שזה ממש לא זה לבסוף רכשתי אודי A4 חדשה והמשכתי את מסורת הטורבו-בנזין. מרוצה מאוד.
14. "כתב" או נביא?
אישחד, 29-09-2023
"המעבר לרכב חשמלי הוא עובדה מוגמרת"? וואלה? תוב עכי ????
תתעורר מהחלום חביבי. לא יקרה בגלגול הזה. וימים יגידו.
15. אי דיוק בפרטים
פאוזי, 29-09-2023
המגיב בתגובה מספר 6 צודק לחלוטין. סגירת קווי היצור בגרמניה עקב חוסר רווחיות ביצור המקומי, לכן יש תוכנית להעביר את כל קווי הייצור הרכבים החשמליים של הקונצרן לסין. יש עליה של יותר מ- 169% במכירות רכב חשמלי בגרמניה ב-8/23 לעומת 8/22
16. אין פתרון למי שחונה ברחוב
יש הרבה כמוני, 02-10-2023
לא מסכים לשלם יותר בעמדות טעינה ציבוריות
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
