וולוו מציגה: S40 מוזלת בישראל

מכל תעשיית הרכב, אין ספק כי בכירי מותגי היוקרה חוו את מספר הלילות הגדול ביותר ללא שינה. מה לעשות, כשיש משבר, הלקוחות מדירים רגליהם לאולמות תצוגה נוצצים פחות וזולים יותר. בשנים האחרונות נראה כי מותגי היוקרה מנסים להכיר בנישות וז'אנרים חדשים שיגדילו את הקהל המסורתי. כזו היא וולוו S40 [לחוות דעת ומידע נוסף על הרכב - וולוו S40], המבוססת על פלטפורמת C1 המוכרת לנו (מאוד) ממאזדה 3 ופורד פוקוס. יחד עם זאת, לקומפקטית היוקרתית של וולוו הוצמד בישראל תג מחיר עסיסי שעמד על למעלה מ-200 אלף שקלים לגרסאות הבנזין. כל מה שה-S40 יכלה לעשות הוא ללטוש עיניים באחיות היריבות והמצליחות.

לא עוד - כך לפחות טוענת יבואנית וולוו, הונדה ויגואר לישראל, חברת מאיר, המשיקה בישראל גרסה חדשה לוולוו S40. לגרסה החדשה משודך מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים אשר הופך אותה לאפשרות קונבנציונלית יותר ביחס לדגמים האחרים ששווקו עד כה בישראל, הכללו מנועי בנזין בנפח 2.4 ליטרים וצפונה - שלא לדבר על דיזלים, שומו שמיים. היחידה החדשה והשמרנית יותר מתהדרת ב-145 כוחות סוס ב-6,000 סל"ד ו-18.9 קג"מ מומנט המופקים ב-4,500 סל"ד, המספיקים למיאוץ של 9.8 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. כל הכוח הזה מועבר אל האספלט דרך תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה (והנעה קדמית, בניגוד לגרסת הטורבו הבכירה המשודכת למערכת הנעה כפולה).

הגרסה החדשה של וולוו S40 תשווק בשלוש רמות גימור: Classic הבסיסית, הכוללת מערכת שמע מקורית בעלת שליטה מההגה, בקרת אקלים מפוצלת וחישוקים קלים, אשר תעלה 169,000 שקלים. גרסת ה-Luxury מוסיפה על כך מערכת בקרת שיוט, חיישני חנייה אחוריים, עיגון IsoFix, מראה אחורית מונעת סינוור, ניתוק כרית אוויר לנוסע ומערכת שמע משודרגת בעלת 8 רמקולים ומחליף דיסקים. תג המחיר של גרסה זו יעמוד על 179,000 שקלים, והחפצים בגרסה הבכירה ביותר - Premium - המוסיפה חלון שמש חשמלי, ריפוד משודרג ודיבורית BlueTooth - יאלצו להפרד מ-195,000 שקלים. כל הדגמים מצויידים ב-6 כריות אוויר ובמערכת למניעת צליפות שוט.

לדגמי וולוו בישראל - וולוו