בתחילת השנה השיקה חברת "יוניון מוטורס" את הדור השלישי של טויוטה יאריס, שהצליח לשקם את מעמדה של היאריס ובינתיים מכר כבר כמות נאה של 2,300 מכוניות. כעת מודיעה היבואנית על הצטרפותה של גרסה היברידית להיצע, שתציע צריכת דלק מרשימה במחיר מעט יותר גבוה.
טויוטה יאריס הייבריד פועלת בעזרת שילוב של מנוע בנזין בנפח 1,500 סמ"ק ומנוע חשמלי, אשר נותנים הספק משולב של 100 כ"ס - בדיוק כמו ביאריס הרגילה. נתון המומנט מעט טוב יותר מהאחות הסטנדרטית, כך שהתאוצה השתפרה מעט בדגם ההיברידי (11.8 שניות מ-0 ל-100 לעומת 12.3 ברגילה). בניגוד להונדה ג'אז המתחרה, היאריס ההיברידית מסוגלת לנוע בכוח החשמל בלבד למרחק של 2 ק"מ ועד למהירות של 50 קמ"ש. באופן מפתיע נפח תא המטען לא נפגע בגרסה ההיברידית - והוא עומד על 286 ליטרים. צריכת הדלק, על פי נתוני היצרן, היא 27 ק"מ לליטר בנסיעה בין עירונית ובנסיעה משולבת, ו-29.4 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית - שם יכולה יחידת הבנזין לנוח מדי פעם ולאפשר למנוע החשמלי לפעול לבדו.
טויוטה יאריס הייבריד. לא שותה לא מעשנת / צילומים: יצרן
רשימת האבזור של היאריס ההיברידית כוללת 7 כריות אוויר, 4 חלונות חשמל (לעומת 2 בלבד ביאריס הרגילה), כפתור התנעה, בקרת אקלים מפוצלת, חישוקים קלים ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע, דיבורית בלוטות', חיבורי USB ומצלמת רוורס. המחיר יעמוד על 114,900 שקל, מעט זול יותר מהמחיר של הונדה ג'אז המתחרה.
"צפי המכירות של היאריס ההיברידית עומד על 1,000 מכוניות בשנה הראשונה להשקה", אומר מנכ"ל יוניון מוטורס, רן דנאי. "זאת לעומת 3,000 מסירות בשנה של היאריס הרגילה. חלק מהביקושים יוגבלו עקב קשיי ייצור, כאשר במערב אירופה ישנה רשימת המתנה של 38,000 לקוחות עבור היאריס ההיבירידית".
דרור גורלניק, מנהל אגף השיווק של יבואנית טויוטה, אמר הבוקר כי הצפי הוא לנתח שוק של 15-17% של מכוניות היברידיות מתוך סך כל המכירות של טויוטה בישראל בשנה הבאה, נתון שיגיע ממכירות של 5 דגמים היברידיים - פריוס ואוריס שנמכרות כיום, היאריס החדשה ושני דגמים חדשים שיגיעו בהמשך: גרסת "פלאג אין" נטענת לטויוטה פריוס שתושק בישראל עוד השנה וגרסה היברידית לטויוטה קאמרי שתגיע במהלך השנה הבאה.
לדגמי טויוטה בישראל -
טויוטה
פורסם לראשונה ב- 10.10.12
למאמר זה התפרסמו 4 תגובות
