יבואנית טויוטה מתחילה למכור את הגרסה המוגדלת של היאריס. הגרסה ההיברידית תעלה 15,000 שקלים נוספים
שנה וארבעה חודשים לאחר שנחשף בעולם, באירוע מקוון שנערך בשיאו של גל הקורונה הראשון, מגיע לישראל טויוטה יאריס קרוס - רכב פנאי חדש שמבוסס על מכונית הסופר מיני המוכרת. בשלב זה היבואנית פותחת את המכירה המקוונת ל"לקוחות טויוטה נבחרים בלבד", ואילו הציבור הרחב יוכל להזמין את הרכב רק ביום ראשון הבא. בכל מקרה משלוחים ראשונים צפויים להגיע ארצה רק בסוף החודש הבא.
היאריס קרוס לא מציג עיצוב ייחודי כמו של אחיו הגדול C-HR, אלא מפגין דווקא סגנון מרובע יותר שמזכיר את הראב 4. בסיס הגלגלים של הקרוס זהה לזה של היאריס הרגילה, 256 ס"מ, אך הוא ארוך ממנה ב-23.2 ס"מ (417.2 ס"מ בסך הכל). בהשוואה ליאריס נוספו גם 9.5 ס"מ לגובה (159.5 ס"מ בסך הכל) ו-2 ס"מ לרוחב (176.5). נפח תא המטען עומד על 397 ליטרים, תוספת של 111 ליטרים לעומת היאריס.
למרות הגידול במימדים לעומת היאריס וההבטחה למרווח פנימי גדול, מדובר באחד מרכבי הפנאי הקטנים בקטגוריה: הוא קטן משמעותית מסקודה קאמיק, פיג'ו 2008 ואפילו מניסאן ג'וק, וארוך ב-5 ס"מ מסיאט ארונה - אך זה האחרון נהנה מיתרון במימד הרוחב. בהשוואה לטויוטה C-HR, היאריס קרוס קצר בכ-22 ס"מ וצר ב-3 ס"מ אך גם גבוה בארבעה ס"מ.
.jpg "טויוטה יאריס קרוס")
מפרטי האבזור של גרסאות הבסיס ("סול" בבנזין, "אקו" בהיברידית) כוללים בכל הגרסאות מסך מולטימדיה מקורי בגודל "8 עם קישוריות למכשירי אנדרואיד ואפל, מצלמת רוורס, לוח מחוונים דיגיטלי, בלם יד חשמלי ובקרת שיוט. גרסאות אלו יצוידו בחישוקי פלדה בקוטר 16 אינץ' עם צלחות פלסטיק.
גרסאות הביניים ("אורבן") מוסיפות למפרט גם מראות צד בקיפול חשמלי, שמשות כהות מאחור, חישוקים קלים וכניסה והנעה ללא מפתח (בהיברידית בלבד).
גרסת הבנזין הבכירה ("סקיי") מוסיפה גם פנסי ערפל קדמיים מבוססי לד, כניסה והנעה ללא מפתח, גג שמש פנוראמי ותאורת אווירה.
הגרסה ההיברידית הבכירה ("פרימייר") כולל בנוסף לגרסת הביניים גם תאורת לד מלאה מלפנים, גג בצבע שחור, חישוקי "17 קלים, בקרת אקלים מפוצלת, מושבי ספורט מחוממים עם ריפוד משולב עור ומושב אחורי שמתקפל בשלושה חלקים.
בתחום הבטיחות מציעות כל הגרסאות מפרט זהה שכולל 8 כריות אוויר (בהן צמד כריות מרכזיות בין הנוסעים מלפנים), בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו גלגלי, שמירת מרכז נתיב, בקרת שיוט אדפטיבי, זיהוי תמרורים ואורות גבוהים אוטומטיים.
טויוטה יאריס קרוס 1.5 בנזין סול - 119,900 שקלים
טויוטה יאריס קרוס 1.5 בנזין אורבן - 124,900 שקלים
טויוטה יאריס קרוס 1.5 בנזין סקיי - 129,900 שקלים
טויוטה יאריס קרוס 1.5 היברידי אקו - 134,900 שקלים
טויוטה יאריס קרוס 1.5 היברידי אורבן - 136,900 שקלים
טויוטה יאריס קרוס 1.5 היברידי פרימייר - 146,900 שקלים
פורסם לראשונה ב- 22.08.21
1. חישוב החיסכון בנזין היברידי
SPEEDY GONZALES, 23-08-2021
27000 שח' הפרש בין הסול בנזין להיברידי פרמייר הוא 4100 ליטר דלק , שהם 103 תדלוקים של 40 ליטר שמגלמים לפחות שנתיים עד שלוש תדלוקים עד שמתחילים לחסוך (מחושב במחיר של 6.5 שח' לליטר ) מסקנה אין כל ערך מוסף להיברידי .
טויוטה בפיגור חשמלי .
2. האם מתחרה בקטגוריה הזו
אוהב צרפתיות , 23-08-2021
האם היא באמת תתחרה ברנו קפצ'ור, 2008, קאמיק?
מה היתרונות שלה עליהם?
הקפצ'ור , ה-2008 נותנים מנועים מאוד חזקים, אז איפה היתרון של הקרוס?
חיסכון בדלק? טיפולים? ערך שוק יד 2?
3. למה את ה-4X4 לא מביאים?!
דור, 24-08-2021
האופציה הכי מלהיבה של הרכב הושארה בחוץ ולא ברור לי למה. רכב אמין, יפה, קומפקטי, חסכוני וזול יחסית... מה אם נוסיף לתיאור הזה הנעה כפולה? נקבל רכב מנצח! איך היבואן הדביל לא הבין את זה?!
4. מרווח גחון
ברוך, 24-08-2021
לא ציינתם בכתבה מהו מרווח הגחון של היאריס קרוס ?
5. בריצינות....
ל', 26-08-2021
מחיר 147K לגירסה מוגדלת של יאריס ? 42000$ ? יבואן ירד מהפסים ?
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
