טויוטה קורולה נחשפה רשמית. המשפחתית היפנית המצליחה תציע מרחב משופר לנוסעים, צריכת דלק משופרת ומנוע המוכר מהאחות קצוצת הזנב
מאת יתיר דוידוביץ
כחצי שנה לאחר שטויוטה אוריס נחתה בישראל הוצגה בעולם טויוטה קורולה החדשה. הדור היוצא של טויוטה זכה לתגובות מעורבות. מצד אחד הרבה ביקורת הושמעה כנגד תיבת ההילוכים הרובוטית (שהגיעה ארצה בין 2008-2009) ואיכויות ההרכבה. מצד שני עדיין מדובר באחת המשפחתיות הכי נמכרות בארץ לאורך השנים וגם הדור האחרון עשה חייל מאז זכה לתיבה אוטומטית שגרתית יותר.
טויוטה קורולה החדשה / צילומים: יצרן
הדור החדש של הקורולה זוכה לעיצוב שדומה יותר למכונית המנהלים של החברה: טויוטה אוונסיס ופחות לאוריס קצוצת הזנב. האם כמויות הניקל בחזית מצליחות לגרום לקורולה להראות אטרקטיבית? אתם תקבעו. אבל הדימיון לאוונסיס לא מסתכם רק במראה. באופן יותר מקיף נראה שהמשפחתית החדשה של טויוטה פשוט הוחלפה עם האחות הגדולה. בסיס הגלגלים של הקורולה זכה לתוספת של 10 ס"מ והוא עומד על 270 ס"מ. העניין הוא שגם מכונית המנהלים של החברה מציעה את אותו בסיס גלגלים בדיוק. בשאר המימדים נרשמו הבדלים קלים. הקורולה החדשה קצרה ב-7.5 ס"מ ביחס לאוונסיס והיא צרה ב-3.5 ס"מ. השינויים שעברה קורולה ביחס לדור הקודם שיפרו, לדברי טויוטה, את המרווח הפנימי (בעיקר מאחור) ואת נפח תא המטען שעומד על 462 ליטר (12 ליטר יותר מבדור הקודם).
מי היא מכונית המיני האוטומטית המשתלמת ביותר?
כל התשובות במגזין iCar. לצפייה לחץ כאן
.jpg "טויוטה קורולה החדשה")
בסעיף המנוע רושמת הקורולה שיפור קל ביחס לגרסה היוצאת. המנוע ותיבת ההילוכים הגיעו מהאוריס. המנוע (1,600 סמ"ק) מציע 132 כוחות סוס ונתוני צריכת דלק משופרים ביחס לדור הקודם. לצריכת הדלק מסייעת גם תיבת הילוכים רציפה. באגף הבטיחות יצויידו הקורולות ב-7 כריות אוויר וכן בכל מערכות הבטיחות המוכרות. לדברי טויוטה המכוניות צפוייה להשיג 5 כוכים במבחני הריסוק ולפי המבחנים שנערכו לאחרונה לאוריס נראה שהם לא צפויים לטעות.
שיווק הקורולה החדשה בישראל יחל בחודש אוגוסט הקרוב, וממש בסמוך להגעתה של מאזדה 3 החדשה לישראל. קיץ לוהט צפוי בקטגוריית המשפחתיות.
לדגמי טויוטה בישראל - טויוטה
פורסם לראשונה ב- 08.06.13
1. מעניין מתי יגיע הריקול ???
שאול, 09-06-2013
יצרנית הריקולים מס 1
2. טויוטה מצתה את עצמה
מורן, 09-06-2013
מספיק כבר לשחזר את אותו מנוע בשינויים קלים.
רכב עגלתי,אפור ומשעמם עם מתיחת פנים
3. למה לקנות קורולה ? או לא לקנות ?
, 09-06-2013
אינני רואה הבדל בין בקורולה לאוריס! מי שרואה הבדל (לא בעיצוב החיצוני) שיגיד איפה ולמה זאת עדיפה על האחרת ?
לה לא להעדיף פורד פוקוס ? או קיה סיד? או רנו מגאן ?
אין סיבה לקנות קורולה אלא אם היבואן יתן מחיר אטרקטיבי (100.100 ש"ח )אבל לא יותר מזה.
4. אליהו הנביא
ל-1. מספיק ברבור ברשת, 09-06-2013
כן, טויוטה המציאו את "הריקול" לטובת הלקוחות וכחלק מהמחויבות שלהם לאמינות ובטיחות. מה שקורולה עושים ריקול, חלק מהאירופאים ממציאים תירוצים שזה לא בטיחותי ולכן לא עושים ריקול.
ראה איך בשקט בשקט VW נותנים לגיר שלהם 5 שנות אחריות, בגלל אמינותו המזעזעת. עכשיו, תגיד לי, למה הם לא עושים ריקול? מה, כאשר הגיר מפסיק לעבוד בכביש 6 במהירות 110 כשאתה במסלול שמאל, זו לא בעיה בטיחותית???
אז אם אתה לא טוקבקיסטשלהם, תבין בבקשה את היתרון הבטיחותי שיש לנהגים של מכוניות טויוטה... או שלא תבין - אבל אז החיים שלך על אחריותך
5. פרטיים צריכים לקנות רק דגמים ש א י ן בליסינג
מוטי, 09-06-2013
גולף
טויוטה אוריס
הונדה סיויק
6. המשפחתיות גדלות , החנייה מתמעטת...
אור, 09-06-2013
קורולה החדשה היא באוררך של הפלואנס , בערך כמו הג'טה- ארוכווות. מזכירות את הבדיחה עלינו , שקונים מכונית לפי מטר רץ...אז למה? עלה יפה מאד גל מכוניות 5 דלתות , ואפילו מגאן אסטייט קצרה יותר מפלואנס. מה הניפוח הזה?
כל מי שמשמיץ בעיניין ה"ריקול" צריך ללמוד על המחויבות של החברה ללקוחותיה. כל הכבוד לטויוטה ושימשיכו לזמן אותי לתיקונים ושיפורים על חשבונם ולשמור על בטיחות משפחתי ובטיחותי.
8. לא לרכוש רכבים חדשים!!
כץ, 11-06-2013
העם דורש צדק חברתי!!
תפסיקו לרכוש רכבים חדשים.
תייבשו את קרטל הרכב.
9. טויוטה ריקולה
אבנר, 11-06-2013
היום מחר ריקול!!
10. טויוטה ריקולה
אבנר, 11-06-2013
היום מחר ריקול!!
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
