טויטה אוריס החדשה הוצגה בז'נבה

טויוטה הציגה את הדור השלישי של האוריס (גרסת ההאצ'בק לטויוטה קורולה) בתערוכת ז'נבה. הדור הראשון של האוריס הושק בשנת 2006 ושווק בהמשך גם עם יחידת הנעה היברידית. טויוטה מציינים כי בשני העשורים האחרונים מכרו כ-11 מיליון רכבים היברידיים (מתוכם 1.5 מיליון רכבים היברידיים באירופה) ועם האוריס החדשה הם מתכננים להמשיך בתנופת ההנעה ההיברידית ביבשת הישנה.

טויוטה אוריס החדשה מבוססת על פלטפורת TNGA החדשה של היצרן. טויוטה מציינים כי הפלטפורמה קלה יותר מהפלטפורמה הנוכחית והיא מספקת חווית נהיגה טובה יותר והודות להקשחתה השתפרו מאפייני הניהוג והיציבות.

מנוע וביצועים

הדור היוצא של האוריס מציע בעולם 5 מנועים ויחידה היברידית אחת. אך בהתאם לתוכניות היצרן, האוריס החדשה תציע מנוע בנזין אחד ושתי יחידות הנעה היברידיות.

המנוע הראשון הוא טורבו-בנזין בנפח 1.2 ליטר המספק 116 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים רציפה חדשה. המנוע השני זו יחידת ההנעה ההיברידית המוכרת מהפריוס הנוכחית, בנפח 1.8 ליטר המספקת 122 כ"ס. המנוע השלישי גם הוא היברידי, בנפח 2.0 ליטר ובהספק של 180 כ"ס.

הסוללה החשמלית החדשה קטנה וקלה יותר אך היא בעלת 12 תאים יותר (180 בסה"כ) ומפיקה נתון חשמלי טוב יותר: 6.5 אמפר ו-216 וולט (201.6 וולט ביחידת ההנעה הקודמת).

מידות ועיצוב

טויוטה מציינים כי העיצוב החדש חסון ודינאמי יותר. האוריס החדשה ארוכה ב-4 ס"מ (437 ס"מ), רחבה ב-3 ס"מ (179 ס"מ), בעוד הגובה פחת ב-2.5 ס"מ (145 ס"מ) ועיצוב החזית הונמך. אלו יצרו מראה זורם ושיפרו את הראות לפנים. כמו כן, הגריל הקדמי כעת פחות מחודד וניצב בצורה אנכית יותר ועיצוב חלקו האחורי של הרכב זכה לקווים מעוגלים. זווית השמשה גדלה ב-14 מעלות, ליצירת מראה קומפקטי למרות הגדלת הסרח האחורי ב-2 ס"מ. לאוריס החדשה פנסי לד אחוריים והיא תוצע גם בצביעה דו-גוונית.