יונדאי איוניק המחודשת נחשפה

יחידת הנעה

יונדאי איוניק המחודשת תמשיך להציע שלוש יחידות הנעה: היברידית, פלאג-אין הייבריד וחשמלית (הגרסה החשמלית המחודשת תוצג במהלך השנה). לאיוניק מצב נהיגה חדש העונה לשם GDM (Green-zone Drive Mode) ומותאם לאיזורים יעודיים – מצב זה משנה את יחידת השליטה ההיברידת כך שתשתמש יותר במנוע החשמלי מאשר במנוע הבנזין.

בנוסף לכך ליונדאי איוניק המחודשת מערכת בלמים רגנרטיביים חדשה הניתנת להתאמה. המערכת החדשה מאפשרת יכולת נהיגה באמצעות דוושה אחת; כלומר, עזיבת דוושת ההאצה תגרום לרכב להאט ולהטעין את הסוללה גם ללא צורך בלחיצה על דוושת הבלם (בדומה לב.מ.וו i3 למשל).

אבזור ובטיחות

האיוניק המחודשת תציע כאופציה מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 10.25 אינץ' (7 אינץ' בדגם טרום מתיחת הפנים). למערכת החדשה קישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, וכמו כן היא מאפשרת הפעלת פקודות קוליות וקבלת עדכונים On Air (ללא צורך לחבר את המערכת פיזית).

לדברי יונדאי, בתחום הבטיחות אין שינויים: כל גרסאות האיוניק המחודשת יציעו כסטנדרט בלימת חירום אוטונומית והתרעת סטייה מנתיב עם התערבות אוטונומית בהיגוי. כמו כן יוצעו מערכות בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת רכב בשטח מת.

בשנת 2018 יונדאי איוניק הייתה למכונית הנמכרת ביותר בישראל עם 10,181 יחידות ולאחרונה אף הצטרפה הגרסה החשמלית להיצע המקומי. מכלמוביל, יבואנית יונדאי בישראל, נמסר כי מתיחת הפנים של יונדאי איוניק צפויה לצאת לשוק האירופי בתוך כחצי שנה - ורק לאחר מכן תתאפשר הגעתה לישראל, בשלב זה לא ידוע המועד המדויק.

לדגמי יונדאי בישראל – יונדאי

למאמר זה התפרסמו 4 תגובות