הדור החדש של המשפחתית הקטנה מוותר על הכינוי i25 ומציע מימדים נדיבים מבעבר - אך ללא מערכות בטיחות אקטיביות
כשנה וחצי לאחר שנחשפה בארה"ב, נוחתת בישראל יונדאי אקסנט החדשה. מדובר למעשה במחליפת ה-i25 שמיועדת בעיקר לציי רכב, אשר בדומה לטוסון ולאלנטרה - זונחת את שיטת השמות הקודמת של יונדאי שכללה את האות i ומספר נוסף לצידה. ביחס לדור הקודם רשמה האקסנט התייקרות של כ-3,000 שקלים.
בהשוואה ל-i25 היוצאת, יונדאי אקסנט החדשה תהיה ארוכה ב-11 ס"מ (444 ס"מ בסך הכל), רחבה בכ-3 ס"מ (172.9 ס"מ) ונמוכה ב-3 מ"מ בלבד. בסיס הגלגלים צמח ב-3 ס"מ ואורכו עומד על 260 ס"מ ואילו נפח תא המטען צמח ב-15 ליטר ומכיל כעת 480 ליטרים.
התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 13.4 שניות עם המנוע הקטן או 11.3 שניות עם המנוע הגדול, ואילו צריכת הדלק המשולבת עומדת על 16.1 ו-14.9 ק"מ לליטר בהתאמה.
יונדאי אקסנט תשווק ברמת גימור אחת הנקראת "אינספייר", וכוללת בין היתר את מערכת המולטימדיה של היבואנית המקומית ("קונקטד קאר") עם ניווט של וייז, תמיכה בעברית ומצלמת רוורס. בנוסף תציע האקסנט בקרת שיוט רגילה, פתחי מיזוג מאחור, חיישן תאורה ומחשב דרך. מערכות בטיחות אקטיביות לא יוצעו ובמקומן תותקן מערכת מובילאיי בהתקנה מקומית.
האקסנט תוצע ב-5 גוונים לבחירה: לבן, כסוף, אפור עכבר, שחור או כחול.
יונדאי אקסנט - מחירים:
יונדאי אקסנט 1.4 ליטר תעלה 117,900 שקלים
יונדאי אקסנט 1.6 ליטר תעלה 119,900 שקלים
שאלות?
2. עד שיונדאי טרחה לשים מערכות בטיחות
תום, 01-04-2019
בטוסון ובאלנטרה, למה לא לשים באקסנט? אה כי זה רכב לציי רכב בלבד. אין סיכוי שלקוח פרטי יקנה כזה אוטו זבל
3. נמאס מהרכבים זוללי דלק האלו
יוסי, 03-04-2019
שיכניסו טורבו או מנוע חשמלי.
פרנסה לקרטל הנפט
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
