בקרוב לא תהיה לה ברירה אלא לעבור לחשמל, אבל בינתיים אסטון מסרבת להרוג את מנועי הבנזין ותחשוף בקרוב דור חדש בשושלת ה-DB
בקצרה:
בשבוע הבא צפויה אסטון מרטין לחשוף את הדור החדש של ה-DB, שכרגע עוד לא ברור אם תיקרא DB12 - אך יתכן בהחלט וכך יהיה. ראשי התיבות של השושלת בת 75 השנים מתייחסים לשמו של בעלי החברה מאותה התקופה, דייויד בראון. זהו הדגם הראשון שמציגה אסטון מרטין תחת ניהולו של המנכ"ל החדש, אמדאו פליסה.
.jpg)
התמונות שנחשפו מוצללות מכדי להבחין בשינויי עיצוב כל שהם, אבל תמונות ריגול שפורסמו באתרי חדשות רכב בריטיים מלמדות כי ההבדלים בינה ל-DB11 מינוריים. יש גם להניח כי הפלטפורמה תהיה זהה, עם מתלי עצמות עצה כפולות מלפנים ומתלה רב-חיבורי מאחור.
מנוע V12 שהוצע ב-DB11 לא יעשה דרכו ליורשת, בשל חוסר היכולת להתאים אותו לתקני זיהום האוויר המחמירים. אבל היא כן תשתמש ב-V8 כפול המגדשים (4.0 ליטר) של מרצדס AMG שהוצע ב-DB11 הבסיסית. ההנעה תהיה אחורית דרך תיבת הילוכים שתוצב מאחור לטובת חלוקת משקל מיטבית. עוד לא ברור האם תהיה זו יחידת שמונה הילוכים אוטומטית של ZF בדומה לקודמתה, או כפולת מצמד עם שבעה יחסים בדומה למרצדס AMG GT.
.jpg)
השינוי העיקרי צפוי בסביבת הנהג, עם עיצוב שונה לקונסולה שבין המושבים הכוללת מתגי שליטה רבים, מתג-בורר הילוכים ומסך מגע תחתון. היא גם צפויה לקבל מערכות בטיחות מתקדמות שלא הוצעו עד כה בדגמי הקופה של היצרנית, לרבות בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב ובקרת שיוט אדפטיבית.
פורסם לראשונה ב- 15.05.23
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
